引導：
【丶平凡說車原創 雪鐵龍C6】談到法系車，我們比較熟悉莫過於雪鐵龍和標緻，高端一點的就是DS，但三個法系品牌在國內的銷量並不可觀，底盤作為汽車的組要成分之一的重要部位，法系車的底盤可以說是揚名天下，按照一貫的邏輯思維來分析，這樣的銷量完全不應該，而且在售價方面和同級別合資品牌相差不多，甚至還有一些優勢，尤其是今天的主角雪鐵龍C6，整車各方面都比較均衡為什麼不受廣大消費者關注呢？
外觀：點綴式的中網格柵
雪鐵龍C6的外觀並，並不屬於第一眼就眼前一亮的視覺效果，反而屬於哪種耐看型的外觀，家族式的LOGO一直延續旗下的所有車型，銀色點綴式中網顯得很精緻，兩側的打燈組和中網相互連接，保險槓的包圍線條有條有理，顯得比較普通，下進氣格柵以黑色橫向式鍍鉻設計，值得一提的是下進氣格柵個兩側的霧燈以貫穿形式佈局，周圍帶有C字形的銀色失調進行搭配。
C6的前臉設計，沒有特意的強調設計感，導致和旗下的C5丶C4等轎車沒有什麼不同之處，如如果不特意去觀察完全看不出來這是一款中級轎車。
側面的腰線設計的比較淺，但立體感還是有的，從立體感中能隱隱約約流露出優雅和浪漫氣息，車窗上下沿都鑲嵌了銀色失調，提升了車身側面的精緻感，輪轂為旋風式雙邊進行設。
車身的側面依然沒有過多亮眼之處，顯得很單調，但如果慢慢的去觀察，又會覺得設計的很有品味。
從尾部來看，車頂進行燻黑處理，體現出了年輕市場的設計風格，前兩年在市面上很多車頂都會在車頂上貼上燻黑式的車膜，但2019款雪鐵龍C6直接是出廠自帶，節省了時間和精力，值得陳贊，兩側的尾燈組進行了燻黑處理，這樣的設計非常罕見，中間的一根銀色失調貫穿整個尾部以及尾燈組，下包圍帶有黑色飾板進行裝飾，單邊共兩出的圓形排氣。
整個外觀以展示完畢，相信大家看到C6的外觀只有對它的燻黑車頂和尾燈留下了映像，的確如此，C6在外觀上並沒有像目前銷量非常火的中級轎車一樣有獨特的外觀設計，如果要說年輕時尚可能會有那麼一點，如果要說到運動從前到後都沒有感到一絲運動氣息，留給我們的依然是法系車一貫的耐看的設計元素。
內飾：簡潔明瞭 大量皮質包裹
C6的內飾從視覺角度來看，給人一種濃濃的浪漫主義氣息，內飾用料上很厚實，加入了大面積的軟質材料配合紋理式的中控臺包裹，這樣的內飾佈局可以說是豪華於精緻並存，三輻式多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，8英寸中控大屏，兩側豎立式的空調出風口周圍有銀色飾條包裹，下方為懸浮式控制系統面板，周圍同樣進行了銀色飾條包裹，換擋臺設計的相對而言比較簡潔，電子換擋桿，值得一提的是換擋檯面板以實木裝飾。
這樣的內飾放在前幾年可能會受廣大消費者的喜愛，但放在如今的汽車市場，並不會覺得你多麼有質感，反而會略顯老氣，畢竟目前汽車消耗量的主力軍是80後90後，它們喜歡的內飾簡約丶科技丶時尚丶運動。
後排的腿部空間和頭部空間比較充裕，上圖所示，座椅的腰部支撐和包裹感很強，作為中級車的它在舒適度上有很大的提升，談到舒適度這輛C6正是它的強項，高配車型搭載前後排座椅加熱丶後排座椅按摩丶四區空調丶11個音響，值得一提的是這不是普通的音響而是配合劇院級 Denon 11喇叭Hi-Fi音響系統丶米其林靜音輪胎等等，在同級別中它的舒適性配置是頂尖的。
整車的尺寸為：長×寬×高＝4980×1858×1475mm，軸距為2900mm。
底盤懸掛為：前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，2019款C6底盤採用了新一代AMCS底盤，適應各種路段行駛，如果在交顛簸的路段底盤會顯得比較柔軟，傳遞到駕駛艙內的共振比較小，如果在高速或者急轉彎路選，底盤會顯得非常硬朗，保證車身的穩定性以及平順性。
動力：引擎 1.6T 1.8T 變速箱 6AT
1.6T發動機最大功率為170匹馬力，最大扭矩為260牛·米，1.8T發動機最大功率為204匹馬力，最大扭矩為280牛·米。
總結：
雪鐵龍C6作為中級轎車，它以及呈現出最有誠意的一面迎接國內市場，但雪鐵龍前期的營銷手段出了一些問題，所以導致目前就算拿出好的產品依然不受國內消費者待見，不管怎麼說C6是一款各方面都比較均衡，如果在外觀上設計的更年輕化運動化一些，相信不會淪落到如今的地步，只有更著時代的潮流去發展，才能在如今的汽車市場佔有一席之地。
你們對雪鐵龍C6怎麼看呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言討論。
【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】
相關推薦
