在烏克蘭撿漏至寶，價值不亞於航母，對中國遠洋戰略至關重要

外行人看武器，內行則看後勤，自古原來戰爭便是兵馬未動糧草先行，冷兵器時代的戰爭對於後勤要求往往是士兵所需的糧食，武器裝備均可自帶武器消耗也不大。而現代化的戰爭中，後勤補給更加至關重要除了士兵所需的乾糧，更重要的是武器所需的彈藥和動力所需的燃料。人喂不飽還能堅持，機器要是喂不飽可就直接罷工了。

眾所周知，中國第一艘航母原為烏克蘭的瓦良格號，此外，很少有人知道，其實當年從烏克蘭不僅僅帶走了瓦良格號，還有另一艘其重要程度不亞於航母的鉅艦早已被遺忘，它就是大型補給艦青海湖號。

"青海湖"艦原本是烏克蘭製造的一艘油船．後改成補給艦．但僅僅只建造了軀殼便停工了。可別小看了這艘油船，它可是曾經蘇聯海軍專為航母配套建造的新型補給艦。俄羅斯都曾考慮買下這艘船，做為航母編隊的補給艦，因無法付款不得不放棄。機緣巧合我們以油船相當低的價格將其買下，不得不說烏克蘭是真夠鐵的。

該艦接回國內後．經我大連造船廠改裝續建才得以完成，1996年6月交付部隊使用，至今已有17餘年總航程超過13萬海里。也是曾經我國海軍噸位最大的軍艦，其全長188.9米，寬25.33米，吃水10.41米，滿載排水量37000噸，可以裝載約23000噸的補給燃油等，全艦擁有艙室近800個。

唯一的缺憾就是航速太慢，最高航速才16節，但是續航力不錯18000海里，足以進行全球部置。但16節的航速實在是無法滿足航母戰鬥群的“貼身奶媽”，這也後來建造901型的原因。該艦在中國補給艦發展史上，具有承上啟下的作用。其意義不言而喻，尤其是如今我國遠洋海軍的建設發展都離不開補給艦的輔佐。（CX）