俄羅斯搶先下手，將飛機工廠搬到中國，不料烏克蘭連人都送

近年來，隨著中國經濟的快速發展和軍力的大踏步前進，我國軍民兩方面對於直升機的需求也越來越大，如今甚至已成為全球增長速度最快的市場，據估計未來數十年，我國直升機需求將達數千架之多！

但由於，以美國為首的西方一直對中國採取高科技禁運，不僅極大的延緩我國直升機的研發進度，同時也使得我國對外進口受到了極大的限制。因此，只能將目光瞄準繼承蘇聯龐大軍事技術遺產的俄烏兩國。

但正所謂“有錢買不來軍隊現代化”，雖然過去我國相繼從俄烏兩國獲得了不少的好裝備，與引進了一些我國急需的技術；但在直升機、相關配套航空發動機等方面，卻始終無法得到核心技術。

好在如今，隨著我國直升機市場越來越大，俄羅斯和烏克蘭都已意識到中國市場的重要性，為了加強與我國的合作，紛紛開始掏出一些真正家底了。

早在去年，俄羅斯就開始與中國方面研討，在我國合資建立直升機裝配工廠的問題，並在隨後簽署了相關協議。而今年8月，位於武漢的俄直升機組裝生產項目正式動工，未來將主要生產卡-32直升機和安薩特直升機。

而另一個國家烏克蘭，為了與俄羅斯爭搶市場則更狠，在今年中烏兩國關於各類型航空發動機、大飛機、直升機等合作研發、合資建廠的相關新聞就一直不斷。

有媒體更是報道稱，烏克蘭馬達西奇航空公司將在轉移發動機技術的基礎上，遷移近3000名技術人員攜帶家屬至重慶市政府與其合資組建的天驕航空集團處工作，爭取在今年末製造出第一臺發動機。

我們知道，相關裝備在中國進行生產，對於俄烏兩國不僅能有效降低成本，還能更好的就近銷售中國市場。而對於我國而言，則能更好的利用分享的相關技術作借鑑，彌補自身不足，儘快實現我國直升機、發動機等領域的變大變強！