殲-20
在更多的時候，圍繞中國隱身戰鬥機殲-20的各種討論常常會進入死角，因為最終的論點如何都難以證實，官方披露的消息並不多。但是最近，一些現象顯示，這款先進的隱身戰機相關的信息披露越來越多，一些以前分析認為殲-20不是一款空優戰鬥機的人也開始改變了看法。
美國軍事評論人士近日撰文稱，是時候討論殲-20的機動性了，在2018年，這款隱身戰鬥機表現的更具有侵略性，如果定義她是為了攻擊加油機、預警機以及電子戰機而生，太過片面。
殲-20從最初披露至今已經9年時間，她已經在中國空軍的戰鬥部隊裡成為了核心的角色，在英文軍事媒體中，更多的分析認為是一款執行攔截任務的戰鬥機、遠程攻擊機，旨在摧毀加油機以及預警機這類稱為戰鬥機力量倍增器的飛機。
而F-22和蘇-57從設計之初就被定義為是具有二級攔截和打擊作用的空中優勢戰鬥機，即使是看起來笨重的聯合戰鬥機F-35，也在巴黎航展上展示了它的機動性，強調它在一些戰爭場景中可以提供空中優勢特性。
殲-20
因為眾所周知的原因，目前尚未裝配指配發動機的殲-20被分析認為機動性是弱項，另外體型過大也被分析認為會影響機動性。不過，最新的官方披露的信息顯示，殲-20的機動性能或許超出了很多人的想象，如果換裝了新型的大推力矢量發動機，全面性能的殲-20將會顛覆現有的印象。
渦扇-15被指為殲-20的指配發動機，雖然中國官方電視臺已經披露這款發動機已經研發成功，但是從現有公開的圖片和影像資料看，尚未看到安裝。
不過，殲-10B裝備的一款新矢量發動機在珠海航展上進行了驚豔的表演，這顯示一直是中國航空業最大短板的航空發動機領域，中國取得了非常高的成就。
殲-20的總設計師楊偉在接受媒體採訪的時候也強烈暗示了殲-20也在測試一款新型矢量發動機，可以想象，單發動機的殲-10有如此出色的表現，雙方的殲-20將會怎麼樣？
殲-20
另外，在航展上，殲-20的首席試飛員對媒體披露，殲-20的操控性和機動性同殲-10相似，這被認為是殲-20機動性能最重要的表述。此前，殲-20的飛行員也聲稱在亞音速是殲-20的天下，超音速也表現出色----這是在安裝現在AL-31F發動機的前提下，如果是新型矢量發動機，可以想象，將會更加出色。
2018年珠海航展上，殲-20也進行了多次的表演，雖然在機動性的動作上並沒有太過出彩的地方，但是多次的表演，以及亮出了攜帶超級空戰武器的彈倉，殲-20表現的更具有侵略性。
這次中航工業提供的殲-20的介紹手冊也顯示了這點，介紹稱：殲-20主要作戰任務為保持空中優勢、中長距離的快速攔截、護航和精確打擊。這句話中，空中優勢是最優先的選項。
美國人聲稱，越來越多的證據證明，他們此前的分析完全錯了，殲-20是一款空中優勢戰鬥機，除此之外，還能執行比F-22和蘇-57更多的任務，比如中遠程打擊加油機和預警機。（再言）
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