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本文是“燃燒的島群”自媒體第154篇原創文章。
太平洋戰爭中知名度最高的戰役當屬珍珠港和中途島，兩者對比，偷襲珍珠港之戰更具有戲劇性和巨大的變化，這是一場由和平驟然轉入戰爭的戰鬥，也為後世提供了最佳的電影題材，不過令人納悶的是沒有一部電影能夠得到高票房。本文將試圖還原偷襲珍珠港戰鬥中的一些細節，全文共3082字，配圖20幅，閱讀需要8分鐘。
圖1. 偷襲珍珠港的實際策劃人：航空參謀源田實中佐
按照日本海航的設定，每艘航母只需配備1名少佐軍銜的飛行隊長。為了加強偷襲珍珠港的航空力量，實際總策劃人源田實（時任第一航空艦隊的航空參謀，侵華戰爭初期在第2聯合航空隊任參謀，指揮參加了重創中國海軍的江陰海空戰，詳見來自海上的飛賊——比塔蘭託更早的一次海空戰！（最終篇） 甲午之後的中日再戰，不該被忘記的江陰-靖江海空保衛戰（下））召來了原任航空參謀的淵田美津雄並將之降職為中佐，由其總領指揮第一航空艦隊的所有航空隊，另召來被吹噓為“雷擊之神”的村田重治少佐，由其負責統籌訓練和指揮在水深不足的珍珠港內實施魚雷攻擊，加上赤城號原本的飛行隊隊長板谷茂少佐，赤城號聚集了三名少佐以上的飛行軍官。
圖2. 璧山空戰結束後返回漢口機場的進藤三郎大尉
另外赤城航空隊的在分隊長（大尉官階）層面也是精英匯聚，戰鬥機隊分隊長進藤三郎大尉參加過侵華戰爭，給中國空軍造成慘重損失的璧山空戰的零戰指揮官就是此人（詳見敲小黑板了，以零式戰鬥機來說明日造武器的特點（上） 藍天上的裸體武士——零式戰鬥機的興亡（第一部））。其他航母上也聚集了許多曾經參加過侵華戰爭的老兵，這是一支可怕的打擊力量。
圖3. 準備起飛空襲珍珠港的日本艦載機
1941年12月7日（夏威夷時間）清晨5點50分，在瓦胡島以北220海里處，機動部隊的6艘航空母艦一起向左轉向，以24海里時速逆風行駛，經過嚴格訓練和挑選的飛行員在母艦上嚴正以待，按照戰鬥機-水平轟炸機-俯衝轟炸機-魚雷轟炸機的順序依次起飛，183架飛機僅用15分鐘時間便全部騰空而起，向瓦胡島飛去。
圖4. 左至右：村田重治、高橋赫一、板谷茂
飛抵珍珠港美軍基地大概需要100分鐘，第一攻擊波的組成包括：戰鬥機隊43架零戰，由赤城號飛行隊長板谷茂少佐指揮，負責爭奪制空權並掃射美軍航空設施和飛機；魚雷攻擊隊40架九七艦攻（各掛載一枚經過改造適合淺水投擲的航空魚雷），由赤城號艦攻分隊長村田重治少佐指揮，負責以魚雷攻擊美軍的主力艦艇；水平轟炸隊49架九七艦攻（每機掛載一枚800公斤炸彈），由淵田美津雄中佐親自率領，負責以高空水平轟炸的方式攻擊美艦水平甲板；俯衝轟炸隊51架九九艦爆，由翔鶴號飛行隊長高橋赫一少佐指揮（此人也參加了在江陰轟炸中國海軍的戰鬥，詳見來自海上的飛賊——比塔蘭託更早的一次海空戰！（最終篇） 甲午之後的中日再戰，不該被忘記的江陰-靖江海空保衛戰（下）），負責集中力量轟炸美軍機場，確保美機不能升空反擊。
圖5. 空襲珍珠港時的日機航線圖，左為第一攻擊波
具體作戰方案包括奇襲和強攻兩種，主要的區別在於是否首先由九九艦爆壓制機場。不論如何，消滅美軍艦隊是偷襲珍珠港的最主要目標，因此村田隊的40條航空魚雷和淵田隊的49枚800公斤重磅穿甲炸彈是攻擊美艦隊的主要力量。
圖6. 影視作品中的空襲珍珠港機群，機尾有三橫線的即為淵田美津雄座機
7點40分，第一攻擊波到達瓦胡島北岸。
7點49分，淵田向全體飛行員發出“脫、脫、脫”的進攻指令。
7點53分，淵田向機動部隊發回“脫拉、脫拉、脫拉”的約定暗號，這是日語“虎”字的發音，表示奇襲成功，當時珍珠港上空沒有防空阻攔氣球，沒有巡邏的戰鬥機，軍艦沒有防空炮火！
圖7. 第一批炸彈其實是由九九艦爆隊投在美軍機場上
7點55分，由瑞鶴號飛行隊分隊長板本明大尉率領的25架九九艦爆隊，率先向惠勒機場投下了第一顆250公斤炸彈。惠勒機場是美國陸航的戰鬥機機場，平時約駐有200架戰鬥機。板本明的分隊特意選擇了從上風方向投彈，以免轟炸後升起的濃煙影響後續的投彈。當時許多的美軍戰鬥機已經推出機庫準備起飛，幾分鐘內，日機投下的炸彈就擊毀了大量的美機並破壞了機場跑道。
圖8. 日機攻擊戰列艦大街，可見正向“西弗吉尼亞”號發射魚雷的村田重治
在板本明分隊轟炸惠列爾機場的同時，高橋赫一少佐率領另外的26架九九艦爆，兵分兩路同時轟炸了希凱姆機場和福特島機場。爆炸讓這兩個機場騰起滾滾的濃煙，由於珍珠港的戰列艦錨位就位於福特島機場和希凱姆機場之間，且離這兩個機場很近。指揮魚雷機的村田重治少佐擔心這兩個機場升起的濃煙可能遮住魚雷機隊的目標，他帶領他的分隊也立即對戰列艦大街發起了魚雷攻擊。
圖9. 第一攻擊波的零戰主要乾了洗地的事情
與此同時，板谷茂的零戰隊只用了幾分鐘就擊落了珍珠港上空僅有的四架美軍飛機，然後開始耀武揚威地掃射機場和地面的美軍。
圖10. 空襲前一刻的珍珠港內艦艇分佈圖
戰爭開始的那一刻，美軍有8艘戰列艦正停泊於福特島東側，船頭朝向西南方向。從東北往西南可分為四排，第一排為單獨停泊的“內華達”號、第二排為內側的“亞利桑那”號和其外側的修理船“韋斯塔”號（USS Vestal (AR-4)）、第三排為內側的“田納西”號和外側的“俄克拉荷馬”號、第四排也是單獨停泊的“加利福尼亞”號。另有一艘“賓夕法尼亞”號是美國太平洋艦隊的旗艦，此刻正在船塢中修理。
圖11. 日本人的畫作，這裡只表現了雙座的99艦爆是不準確的
7點57分，村田重治的座機首先對停泊於第三排外側的“西弗吉尼亞”號戰列艦發射了魚雷，並擊中了目標。後面跟進的魚雷機將一條又一條的魚雷都射進“西弗吉尼亞”號的艦體，該艦一共被命中6條魚雷。由於美軍被偷襲，防空炮火薄弱，訓練有素的日本魚雷機幾乎彈無虛發，發發中的！
圖12. 已經傾覆的“俄克拉荷馬”號和燃燒的“馬里蘭”號
8點，第四排外側的“俄克拉荷馬”號戰列艦同時被9至11枚魚雷擊中，船體嚴重傾斜，8時08分，"俄克拉荷馬"號傾覆在珍珠港的淤泥之內，全艦1345人中，包括一名牧師在內，有20名軍官和392名水兵喪生。
圖13. 被魚雷命中的“加利福尼亞”號
8點05分，單獨停泊在第四排（F-3泊位）的戰列艦“加利福尼亞”號被3枚魚雷擊中，為應付預計於次日進行的視察，艦上幾個出入孔的蓋子都處於打開狀態，中彈後，海水瞬間就湧入了艦體內部，整個船身發生嚴重傾斜。
圖14. 啟航奮戰中的“內華達”號，他是唯一啟航的戰列艦
8點10分，單獨停泊在第一排的“內華達”號左舷被一枚魚雷命中並進水，幸運的是他沒有被後來跟進的淵田隊的高空轟炸直接命中，只是受困於“亞利桑那”號爆炸後燃燒的大火，為了躲避火焰，當時船上的最高指揮官J·F·托馬斯少校下令“內華達”號開船。戰列艦主機需要30分鐘左右的預熱，這艘唯一可以移動的戰列艦在後來的第二輪空襲中更遭到了日機的集中轟炸。
圖15. 另一幅“內華達”號奮戰圖，左後方可見“亞利桑那”號燃燒中的殘骸
至此，停泊於福特島“戰列艦大街”外側的四艘戰列艦全部被魚雷擊中，總命中數高達20條以上，魚雷命中率高達50%以上。
圖16. 高空水平轟炸“戰列艦大街”
在魚雷攻擊了位於外側的戰艦後，淵田指揮高空轟炸機對內側的軍艦進行了密集編隊的水平轟炸。就在俄克拉荷馬號傾覆後不久，日本人的炸彈傾瀉在亞利桑那號和西弗吉尼亞號頭上。
圖17. “亞利桑那”號發生的巨大爆炸
“亞利桑那”號一共被4顆淵田隊投下的800公斤炸彈擊中，其中1顆穿透了前甲板並引爆了彈藥艙，8點07分，亞利桑那號的巨大爆炸發生了，爆炸在艦體前方形成了巨大破口，艦橋坍塌，亞利桑那號被炸成兩段，於8點19分沉沒，艦上共有1177人喪生，佔珍珠港總死亡人數的一半。戰艦和士兵的殘骸佈滿了停靠在它旁邊的維修船“維斯塔爾”號和戰列艦“田納西”號，很多士兵跳入水中逃生，卻被滿是油汙的海水困住，難以動彈。
圖18. 珍珠港戰役最著名的照片，被炸沉傾倒的“亞利桑那”號艦橋
8點08分，兩顆800公斤炸彈在已身中6顆魚雷的“西弗吉尼亞”號上爆炸，一顆飛濺的彈片擊中了艦長默文·本尼昂上校的腹部，醫務兵用盡全力包紮了傷口，但仍然沒有挽救他的生命。這位指揮官直到最後一刻仍然保持頭腦清醒，還在指揮戰鬥。
圖19. 金梅爾向華盛頓發出的珍珠港遭空襲的電報
8點12分，太平洋艦隊司令金梅爾上將將一封“珍珠港遭遇空襲，這不是演習”的電報發往亞洲艦隊總司令、大西洋艦隊總司令和海軍作戰部長。下午1點，當海軍部長富蘭克林·諾克斯結束了與國務卿赫爾的會面回到辦公室時，接到了關於珍珠港遭到襲擊的電報，他疑惑地看著上面的文字，說道：“這不可能是真的，這一定是指菲律賓。”
時任海軍作戰部長的斯塔克上將回答。“不，先生，這是珍珠港。”
第一攻擊波持續到8點25分才基本結束，完成投彈的日機陸續返航，淵田本人沒有馬上離開，
圖20. 影視作品：留在珍珠港上空觀察戰果的淵田美津雄
他一邊觀察戰果，一邊等待著第二攻擊波的到來。
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