7月14日上午，常益長高鐵資水特大橋臨建工程在桃江縣桃花江鎮人和橋村啟動建設，預計8月中旬建成，將為常益長高鐵資水特大橋項目提供有力施工保障。
7月14日上午，常益長高鐵資水特大橋臨建工程在桃江縣桃花江鎮人和橋村啟動建設，預計8月中旬建成，將為常益長高鐵資水特大橋項目提供有力施工保障。
常益長高鐵資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮人和橋村，北至益陽市資陽區新橋河鎮，資水特大橋全線長9267.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程。大橋臨建工程位於桃花江鎮人和橋村，投資約500萬，工程佔地19畝，將建設混凝土攪拌站、鋼筋加工場和試驗室等場地。
據項目承建方中國中鐵五局相關負責人介紹，待臨建工程修建完畢並經相關部門驗收，以及常益長高鐵資水特大橋施工方案經過專家評審後，常益長高鐵資水特大橋即可開工建設，預計開工日期為8月下旬。
7月14日上午，常益長高鐵資水特大橋臨建工程在桃江縣桃花江鎮人和橋村啟動建設，預計8月中旬建成，將為常益長高鐵資水特大橋項目提供有力施工保障。
常益長高鐵資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮人和橋村，北至益陽市資陽區新橋河鎮，資水特大橋全線長9267.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程。大橋臨建工程位於桃花江鎮人和橋村，投資約500萬，工程佔地19畝，將建設混凝土攪拌站、鋼筋加工場和試驗室等場地。
據項目承建方中國中鐵五局相關負責人介紹，待臨建工程修建完畢並經相關部門驗收，以及常益長高鐵資水特大橋施工方案經過專家評審後，常益長高鐵資水特大橋即可開工建設，預計開工日期為8月下旬。
常益長高鐵正線全長156.82千米，項目總投資262.5億元，工程建設工期4年。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西和長沙西共5個車站，設計時速350公里／時。其中益陽市境內線路全長57.06千米，涉及資陽區新橋河鎮，桃江縣桃花江鎮，高新區謝林港鎮，赫山區龍光橋辦事處、滄水鋪鎮、魚形山辦事處、衡龍橋鎮和岳家橋鎮8個鄉鎮。項目建成後，從長沙到益陽預計只需16分鐘。
7月14日上午，常益長高鐵資水特大橋臨建工程在桃江縣桃花江鎮人和橋村啟動建設，預計8月中旬建成，將為常益長高鐵資水特大橋項目提供有力施工保障。
常益長高鐵資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮人和橋村，北至益陽市資陽區新橋河鎮，資水特大橋全線長9267.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程。大橋臨建工程位於桃花江鎮人和橋村，投資約500萬，工程佔地19畝，將建設混凝土攪拌站、鋼筋加工場和試驗室等場地。
據項目承建方中國中鐵五局相關負責人介紹，待臨建工程修建完畢並經相關部門驗收，以及常益長高鐵資水特大橋施工方案經過專家評審後，常益長高鐵資水特大橋即可開工建設，預計開工日期為8月下旬。
常益長高鐵正線全長156.82千米，項目總投資262.5億元，工程建設工期4年。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西和長沙西共5個車站，設計時速350公里／時。其中益陽市境內線路全長57.06千米，涉及資陽區新橋河鎮，桃江縣桃花江鎮，高新區謝林港鎮，赫山區龍光橋辦事處、滄水鋪鎮、魚形山辦事處、衡龍橋鎮和岳家橋鎮8個鄉鎮。項目建成後，從長沙到益陽預計只需16分鐘。
常益長高鐵屬於國家中長期鐵路網規劃中的幹線鐵路項目，是高速鐵路網八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常德至益陽段還是呼南通道的重要組成部分。
常益長高鐵與渝黔城際、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。
7月14日上午，常益長高鐵資水特大橋臨建工程在桃江縣桃花江鎮人和橋村啟動建設，預計8月中旬建成，將為常益長高鐵資水特大橋項目提供有力施工保障。
常益長高鐵資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮人和橋村，北至益陽市資陽區新橋河鎮，資水特大橋全線長9267.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程。大橋臨建工程位於桃花江鎮人和橋村，投資約500萬，工程佔地19畝，將建設混凝土攪拌站、鋼筋加工場和試驗室等場地。
據項目承建方中國中鐵五局相關負責人介紹，待臨建工程修建完畢並經相關部門驗收，以及常益長高鐵資水特大橋施工方案經過專家評審後，常益長高鐵資水特大橋即可開工建設，預計開工日期為8月下旬。
常益長高鐵正線全長156.82千米，項目總投資262.5億元，工程建設工期4年。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西和長沙西共5個車站，設計時速350公里／時。其中益陽市境內線路全長57.06千米，涉及資陽區新橋河鎮，桃江縣桃花江鎮，高新區謝林港鎮，赫山區龍光橋辦事處、滄水鋪鎮、魚形山辦事處、衡龍橋鎮和岳家橋鎮8個鄉鎮。項目建成後，從長沙到益陽預計只需16分鐘。
常益長高鐵屬於國家中長期鐵路網規劃中的幹線鐵路項目，是高速鐵路網八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常德至益陽段還是呼南通道的重要組成部分。
常益長高鐵與渝黔城際、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道，連接海峽西岸、中南、西南地區，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。
常益長高鐵線路西起常德市即有常德火車站，經漢壽、桃江、益陽、寧鄉，引入長株潭城際鐵路長沙西站，總長度156.82公里，全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5座車站，常益長高鐵工程鐵路等級為客運專線，雙線，速度目標值350公里／小時，正線採用無砟軌道，聯絡線採用有砟軌道，工程建設工期為4年。
2019年6月23日，常益長鐵路益陽段項目建設方與各參建施工單位簽訂合同，標誌著常益長鐵路益陽段正式進場開工。
2019年7月2日，常德市政府與施工單位對接見面會召開，標誌著常益長鐵路常德段正式進入開工建設階段。
常益長高鐵建設總工期48個月，計劃2023年5月建成通車。
高鐵經過你家門口嗎？給你的出行會帶來便利嗎？期待起來吧！
來源：益陽在線、常德高速鐵路
如有侵權請告知
更多益陽資訊，敬請關注【益陽一網】
相關推薦
