進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
"進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
商報君從鐵路部門獲悉，今年下半年長三角鐵路將在12個高鐵普速一體車站、4個普速站和1個高鐵站增設104臺“刷臉進站”設備（即自助實名制核驗閘機），由原來的476臺增加到580臺，覆蓋範圍由26個城市48個車站，擴大到40個城市65個車站。屆時，金華站投放5臺、義烏站投放13臺，旅客進站候車更暢通，出行體驗更美好。
據瞭解，為推進進站“暢通工程”的實施，提升客運車站進站實名制核驗能力和效率，中國鐵路上海局集團有限公司決定在日均發客量5000人次以上的高鐵普速一體站、日均發客量3000人次以上的普速客站，以及純高鐵站增設自助實名制核驗閘機。浙江省內，除金華站和義烏站外，還有溫州南站、諸暨站、衢州站、麗水站也列入此次“刷臉進站”擴容範圍。
"進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
商報君從鐵路部門獲悉，今年下半年長三角鐵路將在12個高鐵普速一體車站、4個普速站和1個高鐵站增設104臺“刷臉進站”設備（即自助實名制核驗閘機），由原來的476臺增加到580臺，覆蓋範圍由26個城市48個車站，擴大到40個城市65個車站。屆時，金華站投放5臺、義烏站投放13臺，旅客進站候車更暢通，出行體驗更美好。
據瞭解，為推進進站“暢通工程”的實施，提升客運車站進站實名制核驗能力和效率，中國鐵路上海局集團有限公司決定在日均發客量5000人次以上的高鐵普速一體站、日均發客量3000人次以上的普速客站，以及純高鐵站增設自助實名制核驗閘機。浙江省內，除金華站和義烏站外，還有溫州南站、諸暨站、衢州站、麗水站也列入此次“刷臉進站”擴容範圍。
近年來，隨著高鐵的飛速發展，長三角鐵路客流始終保持超高“人氣”，旅客發送量屢創新高。僅今年暑運以來，發送旅客就已突破1億人次大關，日均發送旅客超過220萬人次。8月17日長三角發送旅客271.2萬人次，同比增加65.4萬人次，同比增長31.8%，創歷年暑運單日旅客發送量新高。旅客發送量的持續高速增長，對進站候車等各方面服務都提出了更高的要求。
在鐵路義烏站，世界“小商品之都”帶來了滾滾的出行客流，今年暑運發送旅客近200萬人次。該站黨支部書記斯多林預計，增設的13臺自助實名制核驗閘機投入使用後，每天可服務4萬人次出行，旅客進站實名制核驗將更加高效、有序，將極大地緩解客流高峰時段實名制核驗壓力。
"進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
商報君從鐵路部門獲悉，今年下半年長三角鐵路將在12個高鐵普速一體車站、4個普速站和1個高鐵站增設104臺“刷臉進站”設備（即自助實名制核驗閘機），由原來的476臺增加到580臺，覆蓋範圍由26個城市48個車站，擴大到40個城市65個車站。屆時，金華站投放5臺、義烏站投放13臺，旅客進站候車更暢通，出行體驗更美好。
據瞭解，為推進進站“暢通工程”的實施，提升客運車站進站實名制核驗能力和效率，中國鐵路上海局集團有限公司決定在日均發客量5000人次以上的高鐵普速一體站、日均發客量3000人次以上的普速客站，以及純高鐵站增設自助實名制核驗閘機。浙江省內，除金華站和義烏站外，還有溫州南站、諸暨站、衢州站、麗水站也列入此次“刷臉進站”擴容範圍。
近年來，隨著高鐵的飛速發展，長三角鐵路客流始終保持超高“人氣”，旅客發送量屢創新高。僅今年暑運以來，發送旅客就已突破1億人次大關，日均發送旅客超過220萬人次。8月17日長三角發送旅客271.2萬人次，同比增加65.4萬人次，同比增長31.8%，創歷年暑運單日旅客發送量新高。旅客發送量的持續高速增長，對進站候車等各方面服務都提出了更高的要求。
在鐵路義烏站，世界“小商品之都”帶來了滾滾的出行客流，今年暑運發送旅客近200萬人次。該站黨支部書記斯多林預計，增設的13臺自助實名制核驗閘機投入使用後，每天可服務4萬人次出行，旅客進站實名制核驗將更加高效、有序，將極大地緩解客流高峰時段實名制核驗壓力。
鐵路部門表示
用機器替代人工進行進站實名制核驗，體現了人工向智能化升級的時代前進潮流。這也是繼不用取票，直接刷身份證進站乘車之後，鐵路進站驗票方式的又一次創新，將進站便利化向前推進了一大步。未來，還將有更多的車站加入到“刷臉進站”的行列中來。
另外，關於鐵路出行
還有一個好消息
備受關注的金甬鐵路有了新進展↓↓
金華
JINHUA
寧波
NINGBO
昨日（8月23日）上午，從義烏鐵路樞紐管委會了解到，備受關注的金甬鐵路建設又有新進展，新建金華至寧波鐵路站前工程(不含先期開工段)施工總價承包招標將遞交資格預審，隨著各項工作緊鑼密鼓地展開，金甬鐵路即將迎來“全線開工”。
"進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
商報君從鐵路部門獲悉，今年下半年長三角鐵路將在12個高鐵普速一體車站、4個普速站和1個高鐵站增設104臺“刷臉進站”設備（即自助實名制核驗閘機），由原來的476臺增加到580臺，覆蓋範圍由26個城市48個車站，擴大到40個城市65個車站。屆時，金華站投放5臺、義烏站投放13臺，旅客進站候車更暢通，出行體驗更美好。
據瞭解，為推進進站“暢通工程”的實施，提升客運車站進站實名制核驗能力和效率，中國鐵路上海局集團有限公司決定在日均發客量5000人次以上的高鐵普速一體站、日均發客量3000人次以上的普速客站，以及純高鐵站增設自助實名制核驗閘機。浙江省內，除金華站和義烏站外，還有溫州南站、諸暨站、衢州站、麗水站也列入此次“刷臉進站”擴容範圍。
近年來，隨著高鐵的飛速發展，長三角鐵路客流始終保持超高“人氣”，旅客發送量屢創新高。僅今年暑運以來，發送旅客就已突破1億人次大關，日均發送旅客超過220萬人次。8月17日長三角發送旅客271.2萬人次，同比增加65.4萬人次，同比增長31.8%，創歷年暑運單日旅客發送量新高。旅客發送量的持續高速增長，對進站候車等各方面服務都提出了更高的要求。
在鐵路義烏站，世界“小商品之都”帶來了滾滾的出行客流，今年暑運發送旅客近200萬人次。該站黨支部書記斯多林預計，增設的13臺自助實名制核驗閘機投入使用後，每天可服務4萬人次出行，旅客進站實名制核驗將更加高效、有序，將極大地緩解客流高峰時段實名制核驗壓力。
鐵路部門表示
用機器替代人工進行進站實名制核驗，體現了人工向智能化升級的時代前進潮流。這也是繼不用取票，直接刷身份證進站乘車之後，鐵路進站驗票方式的又一次創新，將進站便利化向前推進了一大步。未來，還將有更多的車站加入到“刷臉進站”的行列中來。
另外，關於鐵路出行
還有一個好消息
備受關注的金甬鐵路有了新進展↓↓
金華
JINHUA
寧波
NINGBO
昨日（8月23日）上午，從義烏鐵路樞紐管委會了解到，備受關注的金甬鐵路建設又有新進展，新建金華至寧波鐵路站前工程(不含先期開工段)施工總價承包招標將遞交資格預審，隨著各項工作緊鑼密鼓地展開，金甬鐵路即將迎來“全線開工”。
金甬鐵路西起義烏站，向東經東陽市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波的奉化區、鄞州區，終到寧波站，運營總里程257.67公里。
此次招標的新建部分，主要連接目前滬昆鐵路義烏站和甬臺溫鐵路雲龍站，下行正線建設長度約188公里，上行正線建設長度約186公里，從金華到寧波共分為6個標段。
業內人士指出，站前工程主要負責鐵路具體線路建設施工，完成招標後，具體標段就將進入更為具體的施工建設，從而迎來線路的“全線開工”。
“目前，金甬鐵路義烏段已基本完成土地徵用協議簽訂、紅線放樣、邊溝開挖、苗木評估等工作，基本具備開工條件。工程涉及蘇溪、大陳、廿三裡、後宅、城西5個鎮街42個行政村。”義烏鐵路樞紐管委會相關工作人員表示。
據介紹，金甬鐵路本線設置雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪、義烏等10個車站。採用雙線客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公里時速動車組開行條件。
這條鐵路建成後，將目前寧波、義烏兩地鐵路運程縮短約100公里，解決義烏到寧波繞行杭州的問題。目前，義烏到寧波的高鐵，最快全程也要1時56分；若是坐“K”字頭列車的話，則需近3個半小時。
"進入鐵路車站候車，
要掏出身份證和車票，
“人、證、票”驗證一致，
才能放行進站，
是不是覺得有些麻煩？
不過，“驗證刷票”進站的一頁很快就要翻過去，
今年下半年一批“刷臉進站”設備將在
鐵路金華站、義烏站閃亮登場，
“刷臉進站”將開啟時代新篇。
商報君從鐵路部門獲悉，今年下半年長三角鐵路將在12個高鐵普速一體車站、4個普速站和1個高鐵站增設104臺“刷臉進站”設備（即自助實名制核驗閘機），由原來的476臺增加到580臺，覆蓋範圍由26個城市48個車站，擴大到40個城市65個車站。屆時，金華站投放5臺、義烏站投放13臺，旅客進站候車更暢通，出行體驗更美好。
據瞭解，為推進進站“暢通工程”的實施，提升客運車站進站實名制核驗能力和效率，中國鐵路上海局集團有限公司決定在日均發客量5000人次以上的高鐵普速一體站、日均發客量3000人次以上的普速客站，以及純高鐵站增設自助實名制核驗閘機。浙江省內，除金華站和義烏站外，還有溫州南站、諸暨站、衢州站、麗水站也列入此次“刷臉進站”擴容範圍。
近年來，隨著高鐵的飛速發展，長三角鐵路客流始終保持超高“人氣”，旅客發送量屢創新高。僅今年暑運以來，發送旅客就已突破1億人次大關，日均發送旅客超過220萬人次。8月17日長三角發送旅客271.2萬人次，同比增加65.4萬人次，同比增長31.8%，創歷年暑運單日旅客發送量新高。旅客發送量的持續高速增長，對進站候車等各方面服務都提出了更高的要求。
在鐵路義烏站，世界“小商品之都”帶來了滾滾的出行客流，今年暑運發送旅客近200萬人次。該站黨支部書記斯多林預計，增設的13臺自助實名制核驗閘機投入使用後，每天可服務4萬人次出行，旅客進站實名制核驗將更加高效、有序，將極大地緩解客流高峰時段實名制核驗壓力。
鐵路部門表示
用機器替代人工進行進站實名制核驗，體現了人工向智能化升級的時代前進潮流。這也是繼不用取票，直接刷身份證進站乘車之後，鐵路進站驗票方式的又一次創新，將進站便利化向前推進了一大步。未來，還將有更多的車站加入到“刷臉進站”的行列中來。
另外，關於鐵路出行
還有一個好消息
備受關注的金甬鐵路有了新進展↓↓
金華
JINHUA
寧波
NINGBO
昨日（8月23日）上午，從義烏鐵路樞紐管委會了解到，備受關注的金甬鐵路建設又有新進展，新建金華至寧波鐵路站前工程(不含先期開工段)施工總價承包招標將遞交資格預審，隨著各項工作緊鑼密鼓地展開，金甬鐵路即將迎來“全線開工”。
金甬鐵路西起義烏站，向東經東陽市，紹興的嵊州市、新昌縣以及寧波的奉化區、鄞州區，終到寧波站，運營總里程257.67公里。
此次招標的新建部分，主要連接目前滬昆鐵路義烏站和甬臺溫鐵路雲龍站，下行正線建設長度約188公里，上行正線建設長度約186公里，從金華到寧波共分為6個標段。
業內人士指出，站前工程主要負責鐵路具體線路建設施工，完成招標後，具體標段就將進入更為具體的施工建設，從而迎來線路的“全線開工”。
“目前，金甬鐵路義烏段已基本完成土地徵用協議簽訂、紅線放樣、邊溝開挖、苗木評估等工作，基本具備開工條件。工程涉及蘇溪、大陳、廿三裡、後宅、城西5個鎮街42個行政村。”義烏鐵路樞紐管委會相關工作人員表示。
據介紹，金甬鐵路本線設置雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪、義烏等10個車站。採用雙線客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公里時速動車組開行條件。
這條鐵路建成後，將目前寧波、義烏兩地鐵路運程縮短約100公里，解決義烏到寧波繞行杭州的問題。目前，義烏到寧波的高鐵，最快全程也要1時56分；若是坐“K”字頭列車的話，則需近3個半小時。
（資料圖 圖文無關）
經過測算，
未來在線路上按200公里時速開行動車組，
從寧波站出發，
到義烏最快只要1小時11分鐘。
甬金鐵路的開行，除了減少義烏站至寧波站的客運成本和縮短時間，還進一步密切義烏和寧波港的貨運聯繫，打通與寧波港的便捷通道，助力義烏建立“買全球、賣全球”的貿易格局。
"相關推薦
