2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
TURBO SIDI
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
TURBO SIDI
17款探界者的車機互聯要吐槽一下，巨難搞。我也是折騰了很久，請教了很多車林高手，還root了手機，才搞定。通用對老客戶不太厚道
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
TURBO SIDI
17款探界者的車機互聯要吐槽一下，巨難搞。我也是折騰了很久，請教了很多車林高手，還root了手機，才搞定。通用對老客戶不太厚道
可以調用手機的導航
2017年的8月下旬，一個星期天。閒逛酒店旁邊正在舉辦的汽車博覽會時，偶遇剛上市不久的探界者，立即被它美式肌肉力量感的設計所吸引。
先來一張最漂亮的45度
我買車的三要素：排量2.0T或自吸2.5以上的SUV或者越野車，4驅，AT變速箱。不要問我這是為什麼，也不是我有錢任性（我乃窮銀一枚），反正我就是有這些要求而已。
其實在此之前，準備換車，也看過和試駕過很多車。說句實話，之前最心儀的是馬自達CX-5，只是傳聞其18款要上市，才遲遲沒有下手。
既然探界者已經入我法眼，立馬到店試駕，2.0T渦輪增壓，9AT，百公里加速7秒多，超爽，巨滿意。和銷售小姐姐稍微還了一點價格，正好有符合我需要顏色的現車。8月29日，交款提車上臨牌，與探界者550T拓界正式結緣。
新車入手，隨即開啟了它陪伴我東奔西走，南征北戰的征程......
17年10月國慶節，剛拿到正式牌，探探就開始了廣東珠海首秀，也圓滿了年邁的岳父母和老母親南巡之夢；
18年元月，陪伴我東南沿海，揭開了計劃中環中國大陸邊緣自駕的序幕；
18年3月，和兄弟姊妹一同護送老母親回故鄉省親壽誕；
18年4月，和朋友一起，走S325沿邊公路自駕，探祕中越邊境；
18年7月，和EQ聯盟車友一道，自駕西藏，園我20年故地重遊之夢;
期間，還有與探探車友的各種短途聚會，週末自駕等等等等......
說真的，我喜歡拍照，也喜歡記錄。但是對於已經陪伴我一年多，踏踏實實、“任勞任怨”的送我安全到達目的地的愛車探探，細想起來，也只有每次自駕或者活動才讓它露一小臉。平常還真沒有給它全方位來一個寫真以展示它美式肌肉男的孔武有力的身影。
犀利的右眼
改過的LED雙光大燈還是很給力
一車送我萬里行路，一橋讓我天塹通途
既然是全方位寫真，自然也少不了局部和內飾
漂亮的尾燈，秀麗的天線
自己用火山紅色油漆塗得尾標
我是EQ聯盟0162
輪眉反光貼
為長途自駕準備的車頂行李框
不鏽鋼的後視鏡裝飾條在西藏立了大功
我特別喜歡的車貼（前後2臺車都是它）
4s店送的發光輪轂蓋（自己看不到）
很喜歡這個五星紅旗標
中控這裡有點亂，各種線，車臺，手咪,1拖2點菸器接口，螺旋槳香薰，還有手機支架
這個鍍鉻的空調口要吐槽一下，反光嚴重影響行車。自己用黑色亞光的貼紙粘上了
自己搞得HUD
快3萬4千公里了，綜合油耗不錯，8.4升/百公里
真皮方向盤，在南方還是不錯的，不是太凍人
燈控制開關
後視鏡和車窗控制器
隨時可用的4驅控制按鈕和陡坡緩降(一般很少用，4驅西藏用了幾次，給我安心)
打開發動機倉看看，還算乾淨。發動機槓槓的
TURBO SIDI
17款探界者的車機互聯要吐槽一下，巨難搞。我也是折騰了很久，請教了很多車林高手，還root了手機，才搞定。通用對老客戶不太厚道
可以調用手機的導航
可以播放手機中的視頻(正在播放的是中越沿邊公路自駕是崎嶇狹路的視頻片段)
探界無限，我向往的生活！
BY 愛卡汽車卡友-zylijun