對於不再信賴天龍重卡的卡友，他想說這些？東風天龍重卡忠實用戶訪談

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來自河北的張師傅絕對稱得上是東風的忠實用戶，這些年他一共換了3輛卡車，全部都是東風天龍。張師傅表示，這是因為東風天龍的質量在國內有口皆碑，而且過去一直領跑重卡市場，所以在他的家鄉曲縣東風品牌非常受歡迎。

張師傅的東風天龍啟航版

420馬力的dCi發動機

市場營銷沒有跟上，感嘆一些東風天龍忠實用戶流失？

“你是哪個廠家的？我這輛車是東風天龍啟航版，用了快1年了。首先說好，你要給我推銷車輛那就請回吧，我暫時沒有買車的打算；如果你是想聊聊這車的使用情況，我倒是非常樂意說一說。”初次見到張師傅時，他顯得十分謹慎，待聽小編說出“就聊聊車”的答覆後，才放心地讓小編上車詳談。

“沒辦法，現在搞推銷的人太多了，也不知道他們從哪裡收穫的個人信息，只要你是跑運輸行業的，就會有人不斷地打電話來推銷卡車。”張師傅說，現在重卡市場的競爭真是越來越激烈了，過去他們買車都是去4S店左挑右選，然後跟銷售人員協商價格，最後覺得價錢合適才會預定；現在一些環節都被省略了，銷售人員越來越主動，權利也更自由，恨不得帶著全系卡車的圖鑑上門服務，態度熱情到你無法拒絕。

“相較而言，東風卡車在行銷方面的主動性明顯不如歐曼、解放等廠家。前兩年我弟弟要換車時，歐曼是第一個打進電話來的重卡企業，然後是一汽解放，兩家銷售人員都提出了豐厚的優惠政策；我弟弟考慮再三，最後這位曾經忠實的‘天龍’用戶，變成了歐曼GTL的用戶。”張師傅表示，當時國內的重卡市場一路下滑，各企業為了爭取用戶費盡了心思，唯獨感覺東風銷售人員仍是泰然處之，很多曾經使用東風天龍卡車的散戶，最後銷售人員的勸說下選擇了其他品牌。

後來，大概東風也意識到了危機，銷售人員在4S店裡終於坐不住了，很多人開始通過打電話、搞活動等方式吸引用戶注意，變坐銷為行銷。“我的這輛天龍啟航版就是銷售人員主動向我推薦的。”張師傅說，去年他把換車的想法告訴給東風4S店的服務人員，僅隔了一天時間，銷售人員便他和取得了聯繫，並向他保證了實惠的價格和很多優惠政策，比如送了1年保養，等等。“當時，我也沒有去了解其他家的產品，覺得這個價位和政策都已經很厚道了，就直接簽訂了購車協議。然後1個月後，就提到了眼前你看到這輛啟航版。”

更注重舒適性，如今的天龍重卡變化很大！

除了更加主動的服務外，張師傅認為，東風天龍重卡也發生了較大的變化，設計人員更加註重車輛的舒適性了。就拿他的這輛天龍啟航版來說，首先車身的顏色由原來的橘紅色變成了鮮紅色，在路上識別起來極為容易；天龍啟航版駕駛室的通風口由原來的2個變為4個，駕駛室通風性更好；主駕駛採用了氣囊坐椅，大幅增加了乘坐的舒適性；過去飽受質疑的乾燥器及其管路也經過了重新設計優化，車輛的制動性能得到了大幅提高。

儀表臺的變化並不大

相比老一代天龍，儀表盤能夠顯示更多的信息

右側的儀表臺還增加了液晶顯示屏

14擋變速器

右側後視鏡增加了車頭前方的視野

乾燥器及其管路也經過了重新設計優化，變得十分可靠

在配置方面，該車依然採用了技術成熟的11L的dCi發動機，額定功率420馬力，在1100~1400r/min轉速下能夠輸出2050Nm的轉矩，為車輛運送貨物提供了充足的動力；但傳動系統並沒有匹配熟悉的法士特變速器，而換成了東風與沃爾沃聯合開發的DT1420變速器。張師傅告訴小編：“這種新變速器剛開始用起來並不順手，特別是換擋操作，感覺有明顯的頓挫感；不過用久了也就習慣了，現在車輛再換擋時，感覺動力傳輸不會中斷，而且操作起來非常迅速。”車輛動力鏈的最後一關則是東風德納485車橋，採用長維護輪轂，大大延長了車輛的保養里程。

“我們經營集裝箱水果運輸，這就要求效率高，運輸時間短，路上爭分奪秒，車輛的安全可靠是我們拉貨出勤的至關保證。”張師傅表示，這輛東風天龍啟航版運營至今除了正常保養外，整體故障很少，而且無論是爬坡還是平地加速，強勁動力表現得無可挑剔。再加上它的底盤經過了優化匹配，傳動系統效率較高，因此它的油耗表現不錯，“大約百公里33L左右，這樣的成績已經相當不錯了”。

張師傅最後向小編表示：“東風這些年一直佔據行業第一寶座，感覺他們驕傲了，產品和服務都沒有及時跟進，這才導致他們的排名被反超。現在別說重卡行業，就是我們物流行業也一定是朝著更高服務水平方向轉型，企業不及時端正態度，只會被其他同行越落越遠。好在東風及時調整，不僅推出了更好產品，也提高了服務水平，未來我一定還會繼續支持東風。”

圖文：超人加

注：“百位國內卡車人走訪”活動，是提加商用車2017年推出的卡車司機專業訪談類欄目，它在於瞭解國內貨運行業人士，特別是一線卡車司機的真實用車感受，挖掘並向社會展示他們的生存狀況，從而引起更多的人關注卡車司機，為貨運行業健康、有序發展提供可參考的事實依據。而在走訪的過程中，被採訪的每位卡車司機所說的只是他的個人用車感受，並不代表全部，因此，訪談內容一般不建議作為您的購車建議或者參考經驗，希望有購車需求的卡友還是按照個人的實際需求合理選擇喜歡的車輛！