天大，地大，粉絲最大，大家好，我是小編齊天大，今天小編給大家分享一篇關於分析汽車維修案例的文章。
全文共549字，閱讀約需3分鐘。
故障現象
一輛2011款東風日產騏達轎車，行駛48000km，發動機故障燈報警，加速不良。
圖片來自網絡
故障診斷與排除
用日產CONSULT-Ⅲ解碼器，檢測到P2128:加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障。產生該故障碼的可能原因：加速踏板位置(APP)傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、製冷系統壓力傳感器故障、傳感器線路故障。
首先檢查線束和插頭無異常，然後檢測加速踏板傳感器。將點火開關置於ON檔，測量加速踏板傳感器6針(信號線)電壓，未踩踏板時0.8V，踩到底時4.6V，正常。測量1針(搭鐵線)與搭鐵之間電阻為0，正常。測量5針(電源線)電壓為0，不正常，正常值應是5V，說明電源線斷路或短路。
電路圖標明加速踏板傳感器、曲軸位置傳感器、製冷壓力傳感器共用5V電源，因此拔下製冷壓力傳感器插頭，再次測量加速踏板傳感器5針電壓為5V，正常，且故障碼可以清除，說明加速踏板傳感器無故障。
接著插上製冷壓力傳感器插頭，並測量3針(電源線)與搭鐵之間電阻為0，不正常。拔下製冷壓力傳感器插頭，測量3針與搭鐵之間電阻為∞，可判定製冷壓力傳感器內部對地短路。更換製冷壓力傳感器後，試車，故障排除。
維修小結
幾個傳感器常常共用一條5V電源線，可用排除法找到損壞的元件，這樣才能更快、更準確的找到故障點。
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