暑期學車,說說和駕校教練的那些“愛恨情仇”

人生第一份工作 車馳神往ccsw01 2019-07-12

七月除了被稱作畢業季,還是駕校最為熱鬧的月份。考完試的高三學生,加上剛畢業的大學生,不約而同地組成暑期學車大軍,浩浩蕩蕩奔向駕校。我也曾是其中一員,如今回想那段時光,唯有感慨一句:

“學車是真不容易,教練也是真的可怕!”

說到你們心坎裡去了?這就對了,凡是去過駕校的人,沒有一個逃得過教練的調(chao)侃(feng),要論教練講段子的才能,怕是連語文老師都要甘拜下風,看這對話,覺不覺得似曾相識?

【一】

教練:加油。

我:好的教練。

教練:加油!

我:謝謝教練!

教練:我是說讓你踩油門!


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【二】

我:教練我是不是又把車給倒歪了?

教練:你哪兒能倒歪啊,是路修歪了。

我:……


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【三】

教練:看到前面那個人了嗎?

我:看到了。

教練:撞死他。

我:啊?我不敢!

教練:不敢你還不趕緊踩剎車!


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【四】

我:教練,前面有車,要不要停車啊?

教練:不停,你掛個跳檔跳過去就行了!

我:???


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【五】

練科三在路口等紅燈,綠燈都亮起來了,教練沒發話,愣是待在原地沒敢走。

教練:你幹啥呢?

紅燈不走,綠燈也不走,咋的,是沒有你喜歡的顏色嗎?


暑期學車,說說和駕校教練的那些“愛恨情仇”


承認吧,沒被教練懟過的學車生涯都不完整,縱然你解得出一道30分的壓軸大題,但是到了教練眼裡,還是笨手笨腳。你也覺得委屈,就是因為不會才來學習的,為什麼教練們一個個都那麼暴躁啊?

對於這點我深有體會,本來就對開車一竅不通,教練一喊,立刻陣腳大亂,方向盤就像個燙手的山芋,不但不知道該怎麼辦,甚至還有點想跳車逃跑。而對於“為何駕校教練愛罵人”,很多人覺得他們本身脾氣壞,素質不高,事實真的如此嗎?

駕校教練並不是天生就喜歡罵人。

長時間機械性重複工作,是很容易產生倦怠牴觸情緒的,駕校教練就是如此。每天反覆強調相同經驗,很容易磨平耐心,這時候你犯的小錯誤在他眼裡瞬間放大,氣急敗壞罵你的同時,流露出的還有對自己職業的疲倦。

越來越多的駕校,把學員通過率和教練工資鉤掛,學員通過率太低,往往意味著一個月的辛苦都是白費,迫於生活壓力,他們也難免情緒失控。

面對龐大的學員團體,教練數量依舊是僧多粥少,更要緊的是你是否可以參加考試,很大程度上教練說了算,所以好多人就算挨著罵,還是會繼續學車,你深知拿駕照必經教練這一關,而有些教練也會以此作為“恃寵而驕”的資本。

這樣說來教練暴躁並非無緣無故,但你還是不想捱罵,於是終極疑問浮現:

學駕照,就一定得去駕校嗎?

不用!沒有任何一條交規當中,明確表示公民取得駕照一定要通過駕校才行。也就是說,只要你體檢合格年齡符合,不去駕校也能通過考試拿到駕照,而且還有人真的繞開駕校拿到了駕照。


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心動嗎?不過效仿難度太大。駕考合一政策之下,自學直考只是個“美好的想象”,不通過駕校培訓就沒法參加考試,而培訓除了駕校,也找不到可替代的地方。就算你鐵了心就要自行練車,指定用車,專用考場,這些問題如何解決?租用場地和車輛花費的錢和時間,還不如在駕校報名,享受“一條龍服務”來的簡單。

所以想要逃離教練拿證,你還是別想了。不過教練再暴躁,也多是對事不對人,學車關乎安全和責任,還是得多走點心。每年這段時間駕校裡都在上演學員和教練的“愛恨情仇”,正在學車的朋友們,還是預祝你們早日“修成正果”吧。

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