近日有網絡消息稱，龐大集團因債務危機已經申請“破產重組”。對此，龐大集團人士6月11日迴應紅星新聞記者表示：“這個說法不準確，申請重整並非破產，兩者區別很大。重整是債務重組的重要方式之一，目的就是避免企業走向破產清算。”
申請重整
根據龐大集團《關於被債權人申請重整的提示性公告》，鑑於公司無法清償到期債務，北京冀東豐汽車銷售服務有限公司（下稱“冀東豐公司”）向河北省唐山中院提出對公司進行重整的申請。
這筆債務僅僅1700萬元。公告披露，2017年5月4日，為補充流動資金用於進貨，龐大集團向冀東豐公司借款1700萬元，當時約定的借款期限為一年。但借款到期後，公司因資金緊張，未能如期向冀東豐公司清償上述借款。此後冀東豐公司曾多次以電話、致函等方式向公司催收，但公司仍未清償這筆借款。
根據《企業破產法》相關規定，當債務人不能清償到期債務時，債權人有權依法向法院提出對債務人進行重整的申請。
龐大集團也在公告中表示，如果能通過重整程序妥善化解公司債務風險，公司將重新步入健康發展的軌道。為此，申請人向法院申請對公司進行重整，為妥善化解公司目前的危機與風險提供了一個良好的契機。
不過公告也提示：如果法院裁定受理重整申請，龐大集團將存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，根據上海證券交易所《股票上市規則》的規定，公司股票將被終止上市。
紅星新聞記者查閱工商資料發現，冀東豐公司本身就是龐大集團旗下子公司，龐大集團為冀東豐公司的大股東，並持有99%的股權。這似乎也更符合龐大集團主動選擇“重整”的想法。
冰山一角
冀東豐公司的1700萬元債務只是冰山一角。作為A股首家上市的大型汽車經銷商，龐大集團正遭遇業績鉅虧、經營困難、股權凍結、流動資金不足等問題，並被數十家法院起訴。
紅星新聞記者梳理系列公告發現，因公司出現流動性不足的情況，2018年以來已相繼收到青島市中院、上海金融法院、濟南中院、合肥中院等十多家法院送達的起訴狀、應訴通知書、舉證通知書等涉案資料，涉及融資租賃、買賣、借款以及建設工程等債務。
事實上，龐大集團近年來業績極不樂觀。財報顯示，2018年公司營收為420.33億元，同比減少40.37%；淨利潤則虧損高達61.55億元。今年一季度經營狀況仍未好轉。一季度公司營業收入約44.83億元，同比下滑68.26%；淨利潤繼續虧損4.89億元。
由於龐大集團年報的鉅虧，上交所曾兩次向公司發問詢函。今年5月21日，因龐大集團控股股東龐慶華未如實披露權益變動情況、未履行關聯交易決策程序及信披義務，上交所對龐大集團及龐慶華等人予以公開譴責，並認定龐慶華3年內不適宜擔任上市公司董事、監事、高級管理人員。
龐大集團稱，2018年度因受市場環境波動較大、公司被立案調查等因素影響，公司經營面臨前所未有的壓力與挑戰，部分金融機構對公司採取了一系列緊縮信貸措施，公司資金緊張的情況進一步加劇，嚴重影響公司的正常經營。
此外，由於公司資金緊張，採購量資金不足嚴重影響公司採購及銷售。因公司採購量不足，無法足額取得廠家優惠政策和返利支撐，2018年度公司實現銷量25.19萬輛，較上年同期減少22.98萬輛。同時公司急於變現庫存，部分庫齡較長車輛只能折價銷售。
與其他汽車經銷商大多通過土地租賃模式擴張不同，龐大集團過去主要通過買地自建店面這種“重資產”發展模式，這意味著需要巨大的現金流維持經營。一旦車市陷入低迷，資金回籠週期拉長，很容易導致大量資金積壓。同時，龐大集團還發展了汽車新零售、共享出行等“燒錢”的新業務，帶來了更大的資金壓力。
斷臂求生
為緩解資金壓力，龐大集團曾多次主動“瘦身”，縮減銷售網點及出售旗下4S店。上市公司公告顯示，2018年5月，龐大集團將位於華北的5家奔馳4S店轉讓給廣匯汽車，回收資金12.53億元。
奔馳4S店歷來利潤豐厚，僅這5家奔馳4S店每年的利潤就達到1.1億元。但資金壓力之下，龐大集團也只能選擇出售換取現金。
6月，龐大集團又將位於山東、河北多家參股公司股權以3.2億元轉讓給天津中原星；8月，公司再將9家子公司股權以及部分非流動資產轉讓給大連中升，回收資金10.9億元。紅星新聞記者發現，這些子公司股權涉及北京雷克薩斯、濟南奧迪4S店等，均為優質資產，堪稱龐大集團“忍痛割愛”。
此外，由於龐大集團多年來的買地建4S店模式，手中擁有的土地已經超過1萬畝。這些土地大多為商業用地，少部分為工業用地，但總體上升值幅度巨大，或許能成為公司翻身的資本。
紅星新聞記者查閱歷年財報還發現，2015年至2017年，龐大集團的經營網點數量分別為1129家、1066家和1035家，呈逐年縮減趨勢。但到了2018年底，龐大集團於中國28個省、市、自治區及蒙古國經營網點還剩806家，較上年度劇減229家。
根據中國汽車流通協會發布的“中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”，龐大集團退步明顯，已經從2017年的排名第四下降至2018年的第九。
紅星新聞記者 李偉銘
編輯 餘孟祥
