'車動態：雷克薩斯又漲；新歐藍德報到；龐大重整命不久矣'
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
近日，本屆成都車展期間，起亞全新SUV（內部代號為SP2c）正式亮相，也就是Seltos國產版，根據尾標上的"KX3"，猜測最終命名就是如此，預計12月份上市。
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
近日，本屆成都車展期間，起亞全新SUV（內部代號為SP2c）正式亮相，也就是Seltos國產版，根據尾標上的"KX3"，猜測最終命名就是如此，預計12月份上市。
無論是官圖還是此前的預告圖，可以看出起亞全新SUV的顏值確實是歐巴在線，尤其是全新的虎嘯式格柵和LED大燈，十分前衛。
該車據說在韓國市場反響不錯，不知道進入中國會怎樣。
汽車大事件三：全新歐藍德曝光，或將今年年底亮相
近日，根據外媒消息，三菱全新歐藍德一組渲染圖曝光，該車將於今年底或明年初完成亮相，明年秋季正式進入市場。
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
近日，本屆成都車展期間，起亞全新SUV（內部代號為SP2c）正式亮相，也就是Seltos國產版，根據尾標上的"KX3"，猜測最終命名就是如此，預計12月份上市。
無論是官圖還是此前的預告圖，可以看出起亞全新SUV的顏值確實是歐巴在線，尤其是全新的虎嘯式格柵和LED大燈，十分前衛。
該車據說在韓國市場反響不錯，不知道進入中國會怎樣。
汽車大事件三：全新歐藍德曝光，或將今年年底亮相
近日，根據外媒消息，三菱全新歐藍德一組渲染圖曝光，該車將於今年底或明年初完成亮相，明年秋季正式進入市場。
根據圖片來看，新車很大程度上延續了三菱E-YI概念車的設計，硬派越野風十足，並且和大哥帕傑羅氣質相仿。動力上，我們猜測將提供2.4L+雙電機組成的插電式混合動力系統，可實現70km純電續航。
真是這樣的話，會遭瘋搶吧。
汽車大事件四：龐大集團因鉅額欠款申請重整，或面臨退市風險
近日，根據龐大集團的公告顯示，法院已經受理龐大集團進行重整，將實施退市風險警示。另外，還在公告中提醒投資者，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產，公司股票則將被終止上市。
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
近日，本屆成都車展期間，起亞全新SUV（內部代號為SP2c）正式亮相，也就是Seltos國產版，根據尾標上的"KX3"，猜測最終命名就是如此，預計12月份上市。
無論是官圖還是此前的預告圖，可以看出起亞全新SUV的顏值確實是歐巴在線，尤其是全新的虎嘯式格柵和LED大燈，十分前衛。
該車據說在韓國市場反響不錯，不知道進入中國會怎樣。
汽車大事件三：全新歐藍德曝光，或將今年年底亮相
近日，根據外媒消息，三菱全新歐藍德一組渲染圖曝光，該車將於今年底或明年初完成亮相，明年秋季正式進入市場。
根據圖片來看，新車很大程度上延續了三菱E-YI概念車的設計，硬派越野風十足，並且和大哥帕傑羅氣質相仿。動力上，我們猜測將提供2.4L+雙電機組成的插電式混合動力系統，可實現70km純電續航。
真是這樣的話，會遭瘋搶吧。
汽車大事件四：龐大集團因鉅額欠款申請重整，或面臨退市風險
近日，根據龐大集團的公告顯示，法院已經受理龐大集團進行重整，將實施退市風險警示。另外，還在公告中提醒投資者，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產，公司股票則將被終止上市。
據悉，被要求重整是因為此前龐大集團向北京冀東豐的一筆1700萬元借款，由於到期無法償還而被起訴進行重整申請。
昔日的一大汽車經銷商，如今已然命不久矣。
汽車大事件五：梅賽德斯奔馳再發召回令，C級E級在劫難逃
近日，根據國家市場監管總局的消息，奔馳中國和福建奔馳報備召回計劃，包括進口S級、C級和E級以及國產V級及威霆車型，共計1005輛。
【車動態】盤點今日（2019年9月7日）汽車圈，最新鮮、最有價值、最好玩的汽車圈新聞，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：雷克薩斯公佈8月份銷量，同比增長24.9%
近日，我們從雷克薩斯官方瞭解到，8月份，雷克薩斯在華銷量為16,921臺，其中智·混動車型的銷量為4,948臺，今年1-8月，雷克薩斯在華的累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%。
其中智·混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。隨著銷量的穩步增長，許多新車即將投放市場，包括此次成都車展上上市的RX和亮相的LM。
你們覺得LM會加價多少？
汽車大事件二：起亞全新SUV車型亮相，歐巴顏值在線
近日，本屆成都車展期間，起亞全新SUV（內部代號為SP2c）正式亮相，也就是Seltos國產版，根據尾標上的"KX3"，猜測最終命名就是如此，預計12月份上市。
無論是官圖還是此前的預告圖，可以看出起亞全新SUV的顏值確實是歐巴在線，尤其是全新的虎嘯式格柵和LED大燈，十分前衛。
該車據說在韓國市場反響不錯，不知道進入中國會怎樣。
汽車大事件三：全新歐藍德曝光，或將今年年底亮相
近日，根據外媒消息，三菱全新歐藍德一組渲染圖曝光，該車將於今年底或明年初完成亮相，明年秋季正式進入市場。
根據圖片來看，新車很大程度上延續了三菱E-YI概念車的設計，硬派越野風十足，並且和大哥帕傑羅氣質相仿。動力上，我們猜測將提供2.4L+雙電機組成的插電式混合動力系統，可實現70km純電續航。
真是這樣的話，會遭瘋搶吧。
汽車大事件四：龐大集團因鉅額欠款申請重整，或面臨退市風險
近日，根據龐大集團的公告顯示，法院已經受理龐大集團進行重整，將實施退市風險警示。另外，還在公告中提醒投資者，若公司重整失敗，公司將被法院宣告破產。如果公司被法院宣告破產，公司股票則將被終止上市。
據悉，被要求重整是因為此前龐大集團向北京冀東豐的一筆1700萬元借款，由於到期無法償還而被起訴進行重整申請。
昔日的一大汽車經銷商，如今已然命不久矣。
汽車大事件五：梅賽德斯奔馳再發召回令，C級E級在劫難逃
近日，根據國家市場監管總局的消息，奔馳中國和福建奔馳報備召回計劃，包括進口S級、C級和E級以及國產V級及威霆車型，共計1005輛。
召回原因是由於供應商編碼不正確，主動式制動輔助系統中的雷達傳感器控制單元的軟件不符合要求。也就是說制動輔助功能存在無法啟動的問題。而奔馳V級和威霆則是因為後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩。
奔馳越來越偏離德國工匠精神了。
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