國產高性價比復古摩托，輻條輪轂，配20L油箱，單筒雙口排氣

這些年，隨著國內人們生活水平的提高，更注重對物質的追求，很多人購買了家庭轎車，用以日常代步，也有很多人對摩托車一往情深，就喜歡騎上心愛的摩托車無拘無束的去親近大自然。現在摩托車的設計和配置越來越高端，價格也隨之飆升，對於我們工薪階層而言，更喜歡高性價比的摩托車，國內的啟典算得上是一個高性價比的品牌了。

啟典和最近較火的升仕同屬於廣東大冶公司，他們分工明確，啟典主打中低端市場，升仕則為中高端車型，因此啟典摩托性價比較高，比如復古車型KD150–V，滿滿的復古風，配置主流，是一款不錯的復古車。

KD150–V，採用圓形液晶數字儀表，能精準顯示時速、總路程、單里程、時鐘、油量、擋顯等，可以隨時掌握車子的運行狀況，鍍鉻外框，復古大氣、精悍簡潔。

經過全新設計改良的圓形大燈，亮度高，鋪路效果好，基本上能滿足夜間騎車對燈光的需求，遺憾的是大燈並沒有採用時下流行的LED燈具，而是使用傳統的鹵素燈泡，位置燈、轉向燈、日間行車燈均採用LED燈具，在同價位的車子當中還算良心。

後視鏡採用亮銀色不鏽鋼鏡框，鍍鉻鏡杆，美觀復古，安裝位置設計在車把末端，後視效果好，不會被騎手胳膊擋住視線，個人覺得還是傳統的安裝位置更好看一點，不過仁者見仁智者見智，每個人審美不一樣，有人喜歡就有人不喜歡。

減震系統為前32mm套筒式減震+後雙槍減震的組合，中規中矩的配置，前減震加裝防塵套，有效阻隔灰塵和泥水的進入，長時間保持減震的良好性能，保障騎行中車子的平穩性。

配備前後碟剎，前雙活塞鈦合金卡鉗，制動更穩更安全，外觀設計也很漂亮，質感強烈。

復古寬厚坐墊，柔軟舒適，緩解長時間騎行的疲勞感，做工優異，歷久彌新，不容易破損。

搭載啟典TYS內置平衡軸發動機，動力強勁，震動小，省油耐用，排氣量為150ml，壓縮比為9.8：1，最大功率為9.5kw/8500r/min，最大扭矩為11N.m/7000r/min，官方經濟油耗為2.2L/100km，配合20L的超大油箱續航里程可以輕鬆達到800km，免去了頻繁加油的麻煩，即便是長途摩旅也大大減少了加油的次數，能夠更舒心的欣賞摩旅途中大自然的美景。

單筒雙口的排氣管，外觀高端上檔次，排氣更順暢，有助於更快的提速，使得發動機聲音渾厚有力無雜音，帶來良好的騎行體驗。

KD150–V是一款高性價比的復古車型，售價六千多元，很厚道很親民了，只是至今沒有升級國四標準的動靜，不知大冶在研究什麼大招。同門師兄的升仕有著嚴苛的做工標準，有些裝配工藝甚至比汽車還嚴格，啟典的做工也不差，希望大冶公司能夠堅持厚實的用料和精益求精的質檢把關，把小問題留在工廠解決，不拿消費者當小白鼠，加上敢於直視問題的售後服務，相信大冶會成為國內摩托車行業的一匹黑馬。