節能減排幾乎是世界各國都在倡議的事，作為相關企業如果沒有改變的動作，恐怕很快會被“適者生存”的法則淘汰。日本在2016年10月正式實施新廢氣排放標淮法例，不過本土汽車並非此次受影響嚴重的對象，而是機車摩托。雖然新規給予了一定的寬限，允許在政策實施前生產，而又未能合符通過的機車摩托，可獲賣到今年的8月底；但隨著新規的全面實施，也意味著多款經典的機車摩托，將永遠地告別日本市場。
▲鈴木官網上的“生產終了”是停產的意思
Gladius 400
GSR 400 ABS
GSR 250
就拿鈴木（Suzuki）為例，旗下很多400c.c.或以下的產品不過關，只能強制停產。其中包括Gradius 400 ABS、GSR 400 ABS、GSR 250系列、Grasstracker Big Boy、Grasstracker、ST 250 E Type、Skywave 250系列、VanVan200、Address V125系列、以及Birdie 50系列。
Grasstracker Big Boy
Grasstracker
ST 250 E Type
VanVan200
Skywave 250
Address V125
Birdie 50
不過時代的進步，也有不少是被政策逼出來，既然政府已經寬限了半年的時間，相信很多車廠也做好了應對的措施，就當是順勢對整體產品線進行升級換代。而今年十月底的東京車展，相信會是機車摩托變革的首個秀場。
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