斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解!

斯柯達明銳一直都是斯柯達品牌旗下比較暢銷的車型,知名度很高,是消費者比較認可的一款車型。明銳是一款屬於各項表現都均衡的車型,雖然沒有特別出色的地方,但也沒有大的缺陷,這也是明銳受消費者青睞的原因之一,2018年全年明銳的銷量達到10.11萬臺。最近二手車市場收回一臺2017年初買的斯柯達明銳1.6自吸+6AT版本,低配自動擋。那為什麼只開兩年就賣掉了一臺受消費者喜愛的車型呢?大家不妨聽老王細細道來。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第一 看外觀

2017年的明銳這款車型顏值老王覺得絕對可以打90分,一體式大燈再加上鑽石切割理念的前後大燈設計,分明的直線線條,尾部又稍微有點小溜背的造型,讓整個車看起來非常剛毅,有種超越同級別車型的感覺。C型的尾燈點亮以後,夜晚識別度非常高。明銳的外形儘管可能缺乏時尚感,但絕對是屬於可以讓你"日久生情"的車型。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第二 看內飾

明銳的內飾只能說中規中矩,看過大眾的內飾都知道,斯柯達與大眾真正是一脈相承。內飾整體的佈局規矩、設計工整但略顯呆板,好處在於各處按鍵清晰明確,十分容易操作。內飾方面給人的感覺是簡約講究,以中控臺為例,它不像日系車那麼花哨採用仿木紋的材料,而是更注重舒適感受,採用了軟塑的材料,手感更加舒服。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第三 看空間

在老王的印象里斯柯達的車型有個特點就是空間大,空間利用率比較高,明銳的空間表現呢一直是斯柯達的經典表率。從空間表現看,即使一家人坐進去也不會有擁擠的感覺,再加上斯柯達特有的掀背式後備箱,可以算是A級家轎裡的空間之王了。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第四 看動力、看配置

那麼這樣一臺價格適中、外形陽剛、空間充沛的暢銷車型為何剛開了兩年就被主人"拋棄"了呢?第一是因為動力不行,1.6自然吸氣的發動機匹配6AT的變速箱,動力方面不夠強勁。市區行駛那是沒有問題的,但高速行駛比起渦輪增壓車型就要吃虧了。第二是因為配置太低,尤其是安全氣囊,低配版本車型的安全氣囊數量少的可憐,原車主擔心不安全。第三是因為後排沒有中央扶手,總之覺得舒適配置太寒酸,當時後悔沒有多花幾萬買中高配車型。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

點評:

這臺2017年初的斯柯達明銳1.6車型車況真心沒話說,發變無敵,唯一的小缺陷就在於動力弱了些。只開兩年就賣掉主要還是怪原車主買車的時候不想想清楚,自己所需求配置和動力。2017年初買的到今天才兩年鉅虧5萬元左右,就這麼賣掉了有點可惜

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解!

斯柯達明銳一直都是斯柯達品牌旗下比較暢銷的車型,知名度很高,是消費者比較認可的一款車型。明銳是一款屬於各項表現都均衡的車型,雖然沒有特別出色的地方,但也沒有大的缺陷,這也是明銳受消費者青睞的原因之一,2018年全年明銳的銷量達到10.11萬臺。最近二手車市場收回一臺2017年初買的斯柯達明銳1.6自吸+6AT版本,低配自動擋。那為什麼只開兩年就賣掉了一臺受消費者喜愛的車型呢?大家不妨聽老王細細道來。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第一 看外觀

2017年的明銳這款車型顏值老王覺得絕對可以打90分,一體式大燈再加上鑽石切割理念的前後大燈設計,分明的直線線條,尾部又稍微有點小溜背的造型,讓整個車看起來非常剛毅,有種超越同級別車型的感覺。C型的尾燈點亮以後,夜晚識別度非常高。明銳的外形儘管可能缺乏時尚感,但絕對是屬於可以讓你"日久生情"的車型。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第二 看內飾

明銳的內飾只能說中規中矩,看過大眾的內飾都知道,斯柯達與大眾真正是一脈相承。內飾整體的佈局規矩、設計工整但略顯呆板,好處在於各處按鍵清晰明確,十分容易操作。內飾方面給人的感覺是簡約講究,以中控臺為例,它不像日系車那麼花哨採用仿木紋的材料,而是更注重舒適感受,採用了軟塑的材料,手感更加舒服。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第三 看空間

在老王的印象里斯柯達的車型有個特點就是空間大,空間利用率比較高,明銳的空間表現呢一直是斯柯達的經典表率。從空間表現看,即使一家人坐進去也不會有擁擠的感覺,再加上斯柯達特有的掀背式後備箱,可以算是A級家轎裡的空間之王了。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

第四 看動力、看配置

那麼這樣一臺價格適中、外形陽剛、空間充沛的暢銷車型為何剛開了兩年就被主人"拋棄"了呢?第一是因為動力不行,1.6自然吸氣的發動機匹配6AT的變速箱,動力方面不夠強勁。市區行駛那是沒有問題的,但高速行駛比起渦輪增壓車型就要吃虧了。第二是因為配置太低,尤其是安全氣囊,低配版本車型的安全氣囊數量少的可憐,原車主擔心不安全。第三是因為後排沒有中央扶手,總之覺得舒適配置太寒酸,當時後悔沒有多花幾萬買中高配車型。

斯柯達明銳剛開兩年就來賣掉,這樣的賣車邏輯實在讓人無法理解

點評:

這臺2017年初的斯柯達明銳1.6車型車況真心沒話說,發變無敵,唯一的小缺陷就在於動力弱了些。只開兩年就賣掉主要還是怪原車主買車的時候不想想清楚,自己所需求配置和動力。2017年初買的到今天才兩年鉅虧5萬元左右,就這麼賣掉了有點可惜。

這倒是便宜了二手車市場的商家,撿了這麼一輛好車。

這倒是便宜了二手車市場的商家,撿了這麼一輛好車。

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