近年來,我國建造了許多世界級的大橋,比如青島膠州灣大橋和杭州灣跨海大橋,而隨著港珠澳大橋的開通,為我國橋樑又增添了一筆輝煌的色彩。除了新時代修建的大橋,早在八十年前,我國就修建了一座驚豔全球的超級大橋——錢塘江大橋。
錢塘江大橋始建於1934年8月,1937年9月完工,這是我國第一座自己設計並建造的現代化大鐵橋。錢塘江大橋不僅是我國橋樑史上的巨大成就,也是中國鐵路橋樑史上一個輝煌的里程碑。
錢塘江大橋是一座鐵路、公路兩用的雙層橋,上層為雙車道公路橋,長達1792.8米,兩側還有人行道。下層為單線鐵路橋,長度為2860米,兩橋中間是高達十多米的M形鋼架,橋距離水面十餘米,輪船可在此通過。
自古以來,錢塘江凶險無比,上游經常發生山洪暴發,下游時常又有海浪湧入,因此這裡曾有外國人放言此處不可能建起橋樑。然而不服輸的中國人絕不妥協,一定要造出國人自行建設的現代化大橋。
當時一美國橋樑專家曾設計了一座公路、鐵路、人行道並行的橋樑,投資需要758萬銀元,而錢塘江大橋總設計師茅以升經過一年多的實地勘察,設計出一座雙層聯合橋,造型美觀,橋基穩固,投資只需510萬銀元。
茅以升的建橋之路並非一帆風順,無論是打樁還是沉箱都是大難題。好在功夫不負有心人,茅以升結合了80多名工程師和900多名工人的智慧,一步一步攻克80多個難題,經過兩年多的艱苦奮鬥,大橋終於建成。
凝聚著國人心血的錢塘江大橋,在通車僅三個月後卻被炸燬,炸橋人正是橋樑專家茅以升。1937年12月23日為阻斷日軍從浙北南下而炸燬大橋,當晚茅以升寫下了“抗戰必勝,此橋必復”八個大字。
而這一願望終於在1946年後得以實現,錢塘江大橋設計壽命50年,如今已經超期服役30年,被網友稱為“橋堅強”。作為國家特大型橋樑,錢塘江大橋由武警看守,遊客可進入公路橋部分遊覽,江、山、水、塔、橋構成一幅雄偉壯麗的立體圖畫。