14萬公里的新桑塔納更換空調泵後再次出現異常,前者留的伏筆?
夏天是使用汽車空調最為頻繁和汽車空調系統最容易損壞的一個季節;最近一段時間就空調系統異常維修了不下於10臺車;在這10臺車中,基本都是空調系統中某個零件老...
汽車其實屬於消耗品,在用車的過程中,還得好好保養車子,才能保證車子有一個良好的狀態。但汽車畢竟是一個機械產物,即使經常保養,在使用一定的時間後都會產生老化的情況,特別是在一些零件上面。因此,在達到了一定的行駛里程或者時間之後,這些老化的零件都需要進行檢查和更換。
1、全車油液
全車油液包括了防凍液、機油、變速箱油、剎車油,在行駛了6萬公里的時候,一定要對它們進行更換。但是防凍液、機油、剎車油這些,不到6萬公里就已經需要更換了,特別是機油,根據實際情況一般在1萬到1.5萬公里的時候就要更換。
2、火花塞
火花塞的主要作用是啟動發動機,如果火花塞出問題了,會導致車子出現啟動困難、油耗增加、尾氣超標等問題。發動機在運行的時候,溫度是很高的,那火花塞作為一個易損易耗件,長期在高溫高壓環境下工作,在車輛行駛了6萬公里的時候,就需要更換了。
3、各種過濾器
車上的過濾器有空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器、空調過濾器,隨著使用時間長了,過濾器上的雜質堆積也會越來越多。長久下來,就會造成過濾得不徹底的情況,特別是機油過濾器,如果沒有把雜質過濾掉,就會大大縮短髮動機的壽命。所以跑了6萬公里後,這些過濾器務必要檢查更換一下。
4、輪胎
一般情況下,4S店都會說,輪胎在跑了3年或4萬公里後就需要更換了。其實這屬於絕對安全的說法,因為現在的輪胎,只要行車過程中沒有出現過破損等情況的話,大部分都能跑6萬公里左右。那在行駛了6萬公里後,輪胎的磨損程度已經算比較嚴重了,輪胎的性能下降,所以我們應該及時更換一下輪胎。