大家好，我是汽車C位。對於現在的家庭來說，有的甚至於不止一輛汽車。那麼對於80%的司機來說，懂駕駛但真的是不懂得如何保養汽車，出了一些狀況後就會比較撓頭不知道如何處理。那麼對於駕駛到6萬公里的汽車我們就應該做一個更為詳細的保養了。

今天小編就來告訴大家一點，汽車到了6萬公里我們要進行哪幾種方面的檢查與養護

剎車片的檢查更換

從安全角度來講的話，我們最應該注意一下剎車系統的穩定方面，因為它的踩踏頻率可是相當高的，而不僅僅關注與發動機的性能方面問題。對於剎車系統，剎車片這個部件我們也要定期的進行檢查與更換，通常在公里數達到5萬或6萬的時候剎車片就會出現很明顯的磨損狀況。如果不及時去處理，車輛的制動效果就會大打折扣，容易對剎車片造成很大損傷不說，更會影響我們的安全係數。

火花塞的檢查更換

火花塞對於發動機來說可是一個很重要的點，起了非常大的作用效果。所以對於火花塞這塊問題的處理我們絕對不能忽視掉。當我們車的里程長了之後，火花塞上的點火點就會出現積碳凝積的現象，導致點火能量不足。對我們的感覺首先就是耗油量增加的不是一點半點。其次因不能充分燃燒還會在內部存留過多的積碳問題，對發動機器造成損害，影響使用壽命。所以基本六萬公里就要換掉。

各種油液的檢查更換

在行駛到6萬公里的時候，除了做每年都需要的常規機油更換等小保養外，我們還需要對車輛的其他油液進行更換或添補。例如轉向助力，防凍液，剎車油等。對於不用補充的油液我們還需讓專業人士進行詳細檢測，看是否變質功能性降低，如果達不到標準就要抽出剩餘全部更換掉，防止效果打折扣。

正時皮帶仔細查驗

為了能夠保證準確的進氣和排氣的時間，大多高端的車型通常都用正時鏈條。中低端的車他們用的基本都是正時皮帶。如果出現破損就會讓發動機產生怪異的響聲，也有可能讓活塞與氣門發生撞擊，到時候汽車的發動機可能也就大修或者報廢了，那樣就會花更多的錢，得不償失。

汽車維修保養項目有很多，給大家再簡單介紹下最基本的維護保養項目吧。

1. 半年或者每行駛五5000到7000公里，就要更換一次機油過濾芯和適合自己車的機油，根據機油類型不同，時間和里程數也不定。
2. 空氣和空調的濾芯最好半年換一次，保護我們的發動機和保持駕駛室空氣環境
3. 每一兩年更換一次雨刷，這個還需要根據磨損情況來決定。當刮不乾淨玻璃或有異響的時候就可以考慮更換了。
4. 每三年換一次制動液，每四年換一次汽車防凍冷卻液，每五年換一次方向轉向助力油，這是所有車主很容易忽視的一點。
5. 每15000公里清洗一下氣缸，節氣門，催化元件等通通清洗一下。這個非常必要一定要牢記，不僅讓我們可以省油，還能減少發動機和氣缸積碳，增加使用壽命。

對於車來講，我們對待它什麼樣的標準，那麼它也會回饋給我們一種什麼樣的狀態。

所以在保養方面大家一定不要心疼。如果不精心照顧的話，之後帶給我們的將是煩心與更大的花銷。