長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
龍麗溫高速文成至景寧段效果圖
延
伸
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1
龍麗溫高速文瑞段今年建成通車
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
龍麗溫高速文成至景寧段效果圖
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龍麗溫高速文瑞段今年建成通車
龍麗溫高速文成至瑞安段起於文成縣樟臺鄉，終於瑞安市仙降街道，設江溪樞紐與溫州繞城高速西南線相接，全長約40.4公里，採用雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。
截至目前，該段高速土建施工已基本完成，進入了路面及附屬工程施工階段，計劃今年年底前實現全線通車，實現文成通高速。
2
龍麗溫高速文泰段明年全線通車
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
龍麗溫高速文成至景寧段效果圖
延
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1
龍麗溫高速文瑞段今年建成通車
龍麗溫高速文成至瑞安段起於文成縣樟臺鄉，終於瑞安市仙降街道，設江溪樞紐與溫州繞城高速西南線相接，全長約40.4公里，採用雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。
截至目前，該段高速土建施工已基本完成，進入了路面及附屬工程施工階段，計劃今年年底前實現全線通車，實現文成通高速。
2
龍麗溫高速文泰段明年全線通車
龍麗溫高速文成至泰順段起於文成縣樟臺鄉，止於泰順縣友誼橋，與福建福壽高速相連，全長55.96公里，採用雙向4車道設計，設計速度80公里/小時，將在文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順設5處收費站。
截至本月10日，該段高速土建形象進度已累計完成了52.79%，年底前將率先開車連接羅陽至福壽高速相接段（約3.4公里），明年實現全線通車。
3
金麗溫高速東延線年內開建
長度超過68公里，1小時內可從文成到景寧，沿途可觀“流瀑隧道”“畲族風情橋”……近日，小布從省交通集團獲悉，龍麗溫高速景寧至文成段計劃年底前全面開工建設。這條橫貫浙南山區的高速建成後，可進一步助力我省“大花園”“大通道”建設，加快我市打造全國性綜合交通樞紐城市。
景寧服務區效果圖（以畲鄉廊橋為原型進行打造）
文成段超34公里
按雙向4車道、80公里/小時設計
設西坑互通和文成樞紐
龍麗溫高速景寧至文成段總體呈西東走向，起於麗水市景寧畲族自治縣雲景高速終點，經該縣紅星街道、鶴溪街道、澄照鄉、東坑鎮等地進入我市文成縣境內，經文成銅鈴山鎮、西坑畲族鎮、黃坦鎮、大嶨鎮，終於與龍麗溫高速文瑞段、文泰段實現互通的文成樞紐，全長68.045公里，按雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。其中景寧段長33.498公里，文成段長34.547公里。
龍麗溫高速景寧至文成段區位示意圖
龍麗溫高速景寧至文成段線路示意圖
全程計劃建設4處互通式立交（景寧互通、景寧南互通、東坑互通、西坑互通），2處服務區（景寧服務區、富嶴服務區）和4處收費站（景寧南收費站、東坑收費站、西坑收費站、文成收費站）。其中，西坑互通、富嶴服務區、西坑收費站、文成收費站屬文成段。
東坑收費站方案效果圖（採用畲族建築特有的“金”字形屋頂結構）
景寧南收費口方案效果圖（融入了畲族特有的鳳凰圖騰文化）
另外，該段高速將建38座橋樑、21座隧道，79%的橋隧比是龍麗溫高速各段中最高的。其中，文成段將建8座隧道，含葉麻尖特長隧道、雙坑隧道等。
景寧高架橋方案效果圖（計劃設計鳳凰造型雕塑，採用具有畲族特色的紅色漸變塗裝橋身）
打造景區化高速
將造“流瀑隧道”“畲族風情橋”
至劉基故里等景區更方便
建設“景區化高速公路”是該段高速的一大特點，計劃通過“通景”“融景”“造景”等手法實現。以“通景”為例，該段高速在確定互通位置時，即考慮到要進一步增強文成各景區的交通通達性。比如，今後遊客從西坑互通下高速，至劉基故里景區僅約22公里，距飛雲湖景區約48公里。
龍麗溫高速景寧至文成段與沿途各景區關係圖
在“融景”“造景”方面，該段高速在建設過程中一方面將最大化保護環境，另一方面也將通過打造具有地方文化特色的橋隧工程、房建設施等，對外宣傳推廣好文成。
景寧1號隧道效果圖（結合了畲鄉廊橋文化）
比如，葉麻尖特長隧道洞口計劃採用屋簷仿古式洞門，在左右洞間設置明渠，打造“跌水流瀑”效果，遊客在開車經過時便可聯想到百丈飛瀑景觀。
葉麻尖隧道效果圖（打造“跌水流瀑”效果）
另外，文成段的高嶺頭水庫特大橋也計劃融入畲族風情進行建設，為大橋塗裝上畲族特色服飾中鮮豔的紅色，更加突出橋樑景觀效果。
高嶺頭水庫特大橋塗裝方案一（融入了畲族風情）
年底前全面開建
部分控制性工程已先期進場施工
未來文成至景寧不到1小時
今年以來，龍麗溫高速景寧至文成段的前期工作進展順利，目前工程項目部駐地建設已基本完成，人員已入駐辦公。鋼筋加工廠、拌合站等臨建設施也正在加快建設中。
另外，景文項目57處先行開工點全部開工建設，正快速推進。如在文成段，葉麻尖特長隧道的施工便道已於今年5月啟動建設，高嶺頭水庫特大橋已於6月初開始施工。
省交通集團相關負責人表示，接下來他們將進一步加快該段高速的前期工作和各先行點的建設，進而推動該段高速至年底前全面開建。
目前，從文成到景寧需經G322國道和S52、S228省道，全程無高速，行車時間約2.5小時。該段高速開通後，文成至景寧的用時將縮短至1小時以內。
龍麗溫高速文成至景寧段效果圖
延
伸
閱
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龍麗溫高速文瑞段今年建成通車
龍麗溫高速文成至瑞安段起於文成縣樟臺鄉，終於瑞安市仙降街道，設江溪樞紐與溫州繞城高速西南線相接，全長約40.4公里，採用雙向4車道設計，設計時速80公里/小時。
截至目前，該段高速土建施工已基本完成，進入了路面及附屬工程施工階段，計劃今年年底前實現全線通車，實現文成通高速。
2
龍麗溫高速文泰段明年全線通車
龍麗溫高速文成至泰順段起於文成縣樟臺鄉，止於泰順縣友誼橋，與福建福壽高速相連，全長55.96公里，採用雙向4車道設計，設計速度80公里/小時，將在文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順設5處收費站。
截至本月10日，該段高速土建形象進度已累計完成了52.79%，年底前將率先開車連接羅陽至福壽高速相接段（約3.4公里），明年實現全線通車。
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金麗溫高速東延線年內開建
金麗溫高速公路東延線工程效果圖
金麗溫高速東延線起於甌海區南白象樞紐溫瑞大道西側，順接金麗溫高速，路線向東路線向東經過甌海區、龍灣區、浙南產業集聚區，終於新設溫州機場樞紐互通與甬臺溫高速複線相接，全長約22公里。
這條高速主線採用雙向6車道設計，設計速度100公里/小時（起點至茶山樞紐段為80公里/小時），沿途設瑤溪、永中、機場3處收費站，計劃年內開建。
來源：溫州發佈
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