前天上午,建德境內暴雨傾盆,蘭江建德段逐漸變得水流湍急。
在建金高速(建德—金華)蘭江特大橋施工現場,忽然,江面傳來“撲通”一聲,一名施工作業人員從幾十米高的橋墩上墜入蘭江!
另一位同行的施工作業人員,則被安全帶吊在離水面30多米的高空,風雨交加,搖搖欲墜,情況十分危急。
接到遇險消息後,應急預案迅速啟動,一場“極速營救”在蘭江上演……
事實上,這場爭分奪秒的“極速營救”,是2019年浙江省交通建設工程“三防”(防洪、防汛、防颱)及高處墜落應急救援演練。浙江省交通工程管理中心主任邵宏表示,6月份是全國安全生產月,這是結合我省山區高速公路危大工程數量多、分佈廣、管控難、危害大等特徵,有針對性地開展高處墜落應急演練。
建金高速公路,是國家“十三五”期間重點建設項目,國高網中縱三線長春至深圳高速公路(G25)的重要組成部分。截至6月25日,項目累計完成投資67.38億元,佔批覆概算93.76億元的71.86%,建金高速相關負責人透露,建金高速計劃在今年年內完成主體結構施工,隧道、橋樑等也將全部貫通,爭取明年年底建成通車。
上個月,臨建高速(臨安—建德)工程可行性研究報告也正式獲得浙江省發展和改革委員會批覆。臨建高速和建金高速一樣,是《長三角都市圈高速公路網規劃方案》“十橫、七縱”路網布局中的“一縱”。寧金高速公路的浙江段,也是《浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃》中,即將構建的“三縱四橫、對角貫通”綜合交通網絡項目之一。
待臨建高速和建金高速建成之後,將串起臨安、桐廬、建德、蘭溪、金華等地,在杭州都市圈外圍、浙中西南地區、安徽東南地區和江蘇省西部之間,形成一條“高速大通道”。既加強了長三角對周邊地區的經濟輻射,也對沿線區域旅遊資源的開發、提升區域交通服務能力具有重要意義。
臨建高速公路預計將在今年年內開工。
(原標題《建金高速爭取明年底通車 臨建高速計劃年內開工》,原作者黃煜軒 通訊員 葉章躍。編輯姚曹潔)