這座大橋橫跨中國兩個省，有200層樓高，1公里造價10個億
2017-05-12
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'中國最“奇葩”公路，1公里路有31個紅綠燈，司機鬱悶到吐血'
"每天上下班高峰期都會很堵，大量汽車全部湧入一條狹窄的道路。下班還好說，上班簡直急死人，眼看上班時間快要過去，恨不得接下來的路沒有紅綠燈。城市發展都是徐徐漸進，紅綠燈也是根據情況的設計，有的路上就有很多紅綠燈，遇到這種情況，司機只能自認倒黴，乖乖等著吧。紅綠燈太多會影響開車...
中國這座高鐵站，每天經過1000多趟列車平均1分鐘1趟，為中國之最
中國這座高鐵站，每天經過1000多趟列車平均1分鐘1趟，為中國之最隨著國家在交通運輸事業方面做出的不斷努力，目前中國已經有了大量的高鐵運輸線路，給人們的出...
剎車片5萬公里換還是10萬公里換？不管開多久，有這一跡象就要換
說到行車安全，相信是每一位車主每天都在關心的事情。交通意外每天都在發生，這其中的原因多種多樣，但有一部分是最不應該發生的，就是因為大家對車輛疏於養護、檢查...
中國“最繁忙”的大橋，1公里收費9元，每天可通過12萬車輛
文/玉濁清中國“最繁忙”的大橋，1公里收費9元，每天可通過12萬車輛中國建設出來的橋樑已經不在少數，而且擁有的技術也在國際上站穩了腳步，外國紛紛要求和中國...
交通
2018-12-05
公路里程比中國還長的國家，封閉高速只有200公里！知道是哪嗎
說起印度這個國家，相信廣大的車友們第一時間想到的都是他們國家的神奇。不管是印度的飛餅，還是印度的火車，還是印度的摩托車等等，都充滿了神奇。而今天我們要說的...
中國最貴的高鐵線，一公里造價達30億，通車後50年才能收回成本
伴隨著我國高鐵技術的發展，如今我國早已經在高鐵技術上領先於世界。很多國家都希望得到我國高鐵技術的支持，由此可見，我國是真正的崛起了。高鐵技術的成熟與發展，...
萬里長江·大橋行｜江蘇這座大橋只有一個車道
江蘇省南通市與蘇州市之間廣闊的長江水域，有許多沙洲，其中最大的島叫長青沙，與長青沙相鄰的還有開沙島。2003年10月，開沙島終於有了第一座與北岸南通市通州...
中國最難建高速公路：八成路段是橋樑和隧道，1公里造價近2個億
歡迎來到溜溜達達看世界，今天我們來聊一聊中國最難建的高速公路-雅康高速。雅康高速是從四川雅安市到康定城東的一段高速公路，總投資約230億，全長約135公里...
中國最貴高速公路：每公里造價5個億
每次出去自駕旅遊，無論是端午，還是五一、國慶。只要是自駕旅遊就免不了要走高速，就算是週末旅遊，也會經過高速抵達目的地，可以說我國的高速非常發達。那麼就有了...
這座火車站距離市區47公里，你有錯過火車的經歷嗎？
火車站大部分都是建在郊區，離市區確實是有一定的距離。但是陽泉北站離市區也太遠了吧。陽泉北站位於山西省陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村交界，距離陽泉市區47...
中國最難修的公路！117公里路造價高達16億，修了50年
小時候我們總能從課本上讀到：中國，疆域遼闊、民族眾多且地大物博。後來慢慢長大才知道，中國不僅疆域遼闊，更有著最複雜的地理地形，也正因如此，中國便有了最牛的築路技術。而要提到中國最難修的公路之一，小編就不得不提到墨脫公路。墨脫，這個中國最後一個通公路的縣城，一條117里長的公...
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