'小區連廊垮塌砸毀11輛車,必須有人為此負責'

建築 貴陽 地震 貴州 氣象災害 中國青年網 2019-09-05
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9月3日凌晨5點左右,位於貴州貴陽市的貴陽花果園小區,發生了一起嚴重的建築工程事故,小區裡一處剛剛建成不久的高空連廊,在無人預料的情況下突然垮塌,一下子砸毀了停在廊下的11輛汽車。儘管事發時正值凌晨,行人稀少,僅有1人在事故中受了輕傷,但如此嚴重的事故,還是讓人十分後怕、不寒而慄。

據報道,在事故中倒塌的連廊,不僅沒有“年久失修”的問題,還是不久之前剛剛建成的,事發時尚未投入使用。毫無疑問,除非遭遇地質與氣象災害的侵襲,這樣的事故在任何情況下都不該發生。一座剛剛建成不久的連廊,在沒有任何外力影響的情況下突然化為廢墟,說明這座連廊可能存在“豆腐渣工程”的問題。對於這起可怕的事故,必須有人為此擔責。

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9月3日凌晨5點左右,位於貴州貴陽市的貴陽花果園小區,發生了一起嚴重的建築工程事故,小區裡一處剛剛建成不久的高空連廊,在無人預料的情況下突然垮塌,一下子砸毀了停在廊下的11輛汽車。儘管事發時正值凌晨,行人稀少,僅有1人在事故中受了輕傷,但如此嚴重的事故,還是讓人十分後怕、不寒而慄。

據報道,在事故中倒塌的連廊,不僅沒有“年久失修”的問題,還是不久之前剛剛建成的,事發時尚未投入使用。毫無疑問,除非遭遇地質與氣象災害的侵襲,這樣的事故在任何情況下都不該發生。一座剛剛建成不久的連廊,在沒有任何外力影響的情況下突然化為廢墟,說明這座連廊可能存在“豆腐渣工程”的問題。對於這起可怕的事故,必須有人為此擔責。

小區連廊垮塌砸毀11輛車,必須有人為此負責

值得注意的是,發生這起事故的社區,並不是一般的居民區,而是有“亞洲第一大樓盤”之名的貴陽花果園。作為一個常住人口高達40萬的小區,貴陽花果園不僅在貴陽市有著不可忽視的重要地位,在全國範圍內也算得上大型社區的標杆。在這一背景之下,該小區本應為大型社區的管理運營做好表率,絕不應當出現這種嚴重的事故。但遺憾的是,小區的開發商顯然辜負了人們的期待,而這個“巨型社區”的前景,也因此被蒙上了一層令人心痛的陰影。

建築工程的質量,從來都不是小事。對於修建工程的人而言,一個小小的製圖錯誤,一次不經意的操作疏忽,都有可能造成對建築工程的使用者足以致命的嚴重後果。與此同時,並非所有的建築工程質量問題都是由疏忽導致的。此前,曾經發生過剛剛竣工的大橋突然斷裂、尚未驗收的大樓突然倒塌的嚴重情況,這些事件倘若稍晚一些發生,便可能造成數百人罹難的恐怖後果。而在我國此前遭遇的幾次地震事故之中,更是有許多無辜的生命,因為建築質量未達標稱的抗震標準不幸逝去。

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9月3日凌晨5點左右,位於貴州貴陽市的貴陽花果園小區,發生了一起嚴重的建築工程事故,小區裡一處剛剛建成不久的高空連廊,在無人預料的情況下突然垮塌,一下子砸毀了停在廊下的11輛汽車。儘管事發時正值凌晨,行人稀少,僅有1人在事故中受了輕傷,但如此嚴重的事故,還是讓人十分後怕、不寒而慄。

據報道,在事故中倒塌的連廊,不僅沒有“年久失修”的問題,還是不久之前剛剛建成的,事發時尚未投入使用。毫無疑問,除非遭遇地質與氣象災害的侵襲,這樣的事故在任何情況下都不該發生。一座剛剛建成不久的連廊,在沒有任何外力影響的情況下突然化為廢墟,說明這座連廊可能存在“豆腐渣工程”的問題。對於這起可怕的事故,必須有人為此擔責。

小區連廊垮塌砸毀11輛車,必須有人為此負責

值得注意的是,發生這起事故的社區,並不是一般的居民區,而是有“亞洲第一大樓盤”之名的貴陽花果園。作為一個常住人口高達40萬的小區,貴陽花果園不僅在貴陽市有著不可忽視的重要地位,在全國範圍內也算得上大型社區的標杆。在這一背景之下,該小區本應為大型社區的管理運營做好表率,絕不應當出現這種嚴重的事故。但遺憾的是,小區的開發商顯然辜負了人們的期待,而這個“巨型社區”的前景,也因此被蒙上了一層令人心痛的陰影。

建築工程的質量,從來都不是小事。對於修建工程的人而言,一個小小的製圖錯誤,一次不經意的操作疏忽,都有可能造成對建築工程的使用者足以致命的嚴重後果。與此同時,並非所有的建築工程質量問題都是由疏忽導致的。此前,曾經發生過剛剛竣工的大橋突然斷裂、尚未驗收的大樓突然倒塌的嚴重情況,這些事件倘若稍晚一些發生,便可能造成數百人罹難的恐怖後果。而在我國此前遭遇的幾次地震事故之中,更是有許多無辜的生命,因為建築質量未達標稱的抗震標準不幸逝去。

小區連廊垮塌砸毀11輛車,必須有人為此負責

人命關天,這些慘烈的記憶,使得公眾對惡性建築工程事故的態度,一直都是絕對的“零容忍”,而國家對這類問題的處罰也十分嚴厲。事件發生後,最重要的當務之急,自然是及時清理現場,做好對傷者和受損車主的賠償工作。但與此同時,有關部門也應迅速展開對事故原因、事故責任的調查。

有消息稱,這次出事的連廊原本並不在小區的設計圖內,也有部分業主對這一設計提出過質疑。對此,有關部門還應及時核實,搞清楚發生事故的連廊到底是怎麼建起來的,又到底是不是“豆腐渣工程”。也只有讓對事故負有責任的人付出他們應付的代價,才能以儆效尤,避免有人心存僥倖,在未來製造更多的安全風險。

中青融評:眼見為實,就“視”論事

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