'美軍未來30年繼續制霸的關鍵——淺議美國為什麼要研發B21轟炸機'
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
B52墳場
不過這裡要澄清的是，B-21並不是用來取代B-52H的（B-21取代的是B-1B），原因是兩者的定位是互補而不是取代。B-52H顯然不具備孤軍潛入防空嚴密的對手領空進行精確打擊的能力，更多是起到一個巡航導彈發射平臺的作用，或者在取得制空權的前提下進行臨空轟炸。簡而言之，B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活！
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
B52墳場
不過這裡要澄清的是，B-21並不是用來取代B-52H的（B-21取代的是B-1B），原因是兩者的定位是互補而不是取代。B-52H顯然不具備孤軍潛入防空嚴密的對手領空進行精確打擊的能力，更多是起到一個巡航導彈發射平臺的作用，或者在取得制空權的前提下進行臨空轟炸。簡而言之，B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活！
B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活
B-21則是負責潛入防空力量嚴密的對手，尤其是擁有頂尖防空能力的敵對國家腹地，對重要目標進行精確打擊。簡而言之，B-21乾的是高科技含量的危險活！
雖然B21也能作為巡航導彈發射平臺，也能搞臨空轟炸，但是一則載彈量沒有後者大，同樣的投擲量需要更多的架次，單位時間使用費用更高，效費比差；而且萬一被擊落，那就損失大發了。
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
B52墳場
不過這裡要澄清的是，B-21並不是用來取代B-52H的（B-21取代的是B-1B），原因是兩者的定位是互補而不是取代。B-52H顯然不具備孤軍潛入防空嚴密的對手領空進行精確打擊的能力，更多是起到一個巡航導彈發射平臺的作用，或者在取得制空權的前提下進行臨空轟炸。簡而言之，B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活！
B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活
B-21則是負責潛入防空力量嚴密的對手，尤其是擁有頂尖防空能力的敵對國家腹地，對重要目標進行精確打擊。簡而言之，B-21乾的是高科技含量的危險活！
雖然B21也能作為巡航導彈發射平臺，也能搞臨空轟炸，但是一則載彈量沒有後者大，同樣的投擲量需要更多的架次，單位時間使用費用更高，效費比差；而且萬一被擊落，那就損失大發了。
B-21乾的是高科技含量的危險活
此外，B-21的價格非常貴（2010年美元市值5.5億一架），雖然比B2便宜很多，但要一比一替換B-52H，富如美國也沒那麼多錢！
美國國內政治勢力角力的結果，簡單來說，就是美國政府該給軍火商交保護費了
特朗普政府上臺以來，商人特性顯露無疑，到處壓低武器價格，比如F35的價格，從最初的1.5億給生生壓倒了8000萬！國內軍火商少賺了不少錢。尤其是對於諾斯羅普·格魯曼公司來說，更是災難，其主打產品由於太過先進和敏感（全球鷹無人機，電子戰飛機，預警機和戰略轟炸機），基本只能美軍和最親密的盟友購買，而且購買量還不大，簡單來說，諾斯羅普·格魯曼公司必須依靠美軍的採購才能存活和發展。而戰略轟炸機這塊大肥肉，正是諾斯羅普·格魯曼公司其想要的，只可惜從B-2生產結束後，美軍便沒有采購哪怕一架新的轟炸機，僅靠對現有轟炸機簡單的縫縫補補和升級，諾斯羅普·格魯曼公司雖不至於餓死，但面對其它軍火巨頭賺得盆缽體滿，早已饞的不得了！
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
B52墳場
不過這裡要澄清的是，B-21並不是用來取代B-52H的（B-21取代的是B-1B），原因是兩者的定位是互補而不是取代。B-52H顯然不具備孤軍潛入防空嚴密的對手領空進行精確打擊的能力，更多是起到一個巡航導彈發射平臺的作用，或者在取得制空權的前提下進行臨空轟炸。簡而言之，B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活！
B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活
B-21則是負責潛入防空力量嚴密的對手，尤其是擁有頂尖防空能力的敵對國家腹地，對重要目標進行精確打擊。簡而言之，B-21乾的是高科技含量的危險活！
雖然B21也能作為巡航導彈發射平臺，也能搞臨空轟炸，但是一則載彈量沒有後者大，同樣的投擲量需要更多的架次，單位時間使用費用更高，效費比差；而且萬一被擊落，那就損失大發了。
B-21乾的是高科技含量的危險活
此外，B-21的價格非常貴（2010年美元市值5.5億一架），雖然比B2便宜很多，但要一比一替換B-52H，富如美國也沒那麼多錢！
美國國內政治勢力角力的結果，簡單來說，就是美國政府該給軍火商交保護費了
特朗普政府上臺以來，商人特性顯露無疑，到處壓低武器價格，比如F35的價格，從最初的1.5億給生生壓倒了8000萬！國內軍火商少賺了不少錢。尤其是對於諾斯羅普·格魯曼公司來說，更是災難，其主打產品由於太過先進和敏感（全球鷹無人機，電子戰飛機，預警機和戰略轟炸機），基本只能美軍和最親密的盟友購買，而且購買量還不大，簡單來說，諾斯羅普·格魯曼公司必須依靠美軍的採購才能存活和發展。而戰略轟炸機這塊大肥肉，正是諾斯羅普·格魯曼公司其想要的，只可惜從B-2生產結束後，美軍便沒有采購哪怕一架新的轟炸機，僅靠對現有轟炸機簡單的縫縫補補和升級，諾斯羅普·格魯曼公司雖不至於餓死，但面對其它軍火巨頭賺得盆缽體滿，早已饞的不得了！
諾斯羅普·格魯曼公司的產品基本不能外銷
久未有新聞爆出的美國戰略轟炸機近日有最新消息披露，據《美國國家利益》報道，美國正在建造B-21隱形轟炸機的首架試驗飛機，不過該測試機的第一次試飛時間尚未公佈。顯示了該機進展順利，將會按照預定時間服役。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機，由諾斯羅普·格魯曼公司負責研製。並於2016年2月26日被正式命名“B-21”（寓意二十一世紀的新型轟炸機）。整個項目計劃製造80架至100架具高度隱身性能的遠程轟炸機。
PS：B-21是作為B-2補充的存在，並不是替換B-2（B-2理論上的下一代叫B-3）。
B-21是美國空軍研發中的新一代隱身遠程轟炸機
B-21採用了和B-2類似飛翼式佈局，航程超過1萬公里，同樣屬於戰略轟炸機。不過從機型定位和費用上的考慮（成本約為B-2的四分之一），B-21的體積只有B-2的一半，發動機的數量也從4臺變成2臺；僅設計了一個彈倉，載彈量約為B-2的一半，可以使用美軍現役戰略轟炸機所有的武器。
在隱身技術上，B-21使用了和B-2一樣的“背部進氣，內埋武器艙，噴管機身一體化”等先進技術；B-21將使用新一代的雷達吸波材料，相對於B-2採用的吸波材料，除了隱身效果更好，而且環境適應能力更強，保養更簡單，可以發幅度提高飛機的出勤率。此外，B-21將配備創新的熱管理系統，能讓機身表面溫度與空氣的溫度保持一致，可以有效躲避敵方熱成像跟蹤。最後，B-21的機身體積比B-2小一半，B-21的隱身能力將大大超過B-2。
B-21將是美國甚至世界上第一款可以在“有人/無人”駕駛切換的飛機。在執行敏感複雜的高風險任務時，使用無人駕駛模式，避免了人員的傷亡。適合更加複雜多樣的作戰環境。
B-21與B21的對比圖
其實很多人也許會納悶，美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍，尤其是其裝備的20架B2隱形轟炸機更是目前最先進的轟炸機，技術水平領先其他國家至少20年。在這樣的情況下再研發一種和B2類似的隱形轟炸機，這不資源浪費嗎？一向精明的美國人這次怎麼犯糊塗了？雖說美軍這幾年辦的糊塗事也不少！但正如古語有云：“諸葛一生唯謹慎，呂端大事不糊塗”！美國人在事關美國安全的大事上可不會犯糊塗！下面，就讓咱們“抽絲剝繭”，來看看美軍研製B-21的真實原因！
美國擁有世界上最先進最龐大的戰略轟炸機隊伍
B-21是美軍21世紀戰略需求的產物，是保持對俄羅斯等潛在對手可靠威懾力的有力武器
按照美國21世紀新的戰略要求，在不動用核武器（也不能動用）的前提下，在“常規武器領域”繼續保持對“俄羅斯等潛在戰略對手”可靠的威懾力和精確打擊能力，以配合美國在政治領域能“不戰而屈人之兵”，以最小的代價實現美國的戰略企圖。這就需要一款具有核武器一樣威懾力的常規戰略武器，能以最小代價給與對手不可承受的打擊！顯然，高性能的隱形轟炸機對於美國而言是個不錯的選擇！
美軍現役的B-2隱形轟炸機自服役以來，一直是美國最可靠的常規威懾力量。B-2轟炸機在99年一戰成名（惡名和凶名），顯示了其達到了預定的設計目標。
凶名赫赫的B2
不過B-2畢竟是上世紀90年代服役的產品，其很多技術在如今已無法對俄羅斯等大國形成絕對的優勢。諸如S-300和S-400防空導彈已經開始在全世界擴散。這類防空武器使用了先進的相控陣雷達技術，並且專門針對隱形目標的探測進行了優化。此外，新類型反隱身雷達（雙/多基地雷達，無載波雷達，雙頻段或多頻段雷達，諧波雷達等）的出現，對隱形飛機造成了嚴重的威脅。B-2已經無法有效穿透這類先進的防空系統，雖然B-2可以通過改進來獲得更強的能力，但是B-2隱身轟炸機本身研製費用高昂，裝備數量稀少（僅餘20架）。如果全部升級改造，費錢不說，改造過程將是一個非常長的時間，這會造成相當長的時間內美軍無隱形轟炸機可用的尷尬境地！
S400一定程度上能對付隱身飛機
此外，美軍曾經提出一個口號：“一小時打遍全球”！為了達到此這個目標，美國投巨資在高超音速飛行器上。不過，美國在高超音速飛行器又犯了其在AAAV和福特級航母上曾經犯過的錯誤：一味追求先進性，貪大求全。目前進度非常不明朗，即使按照最樂觀的估計，投入實用至上還要20年左右。
美國在高超音速飛行器上犯了其在AAAV是的錯誤
美國高超音速飛行器已經被俄超越
PS：高超音速飛行器根據動力形式的不同，主要分為火箭發動機式和吸氣式兩種。火箭發動機式相對技術比較成熟，簡單；
東風17的高超音速滑翔彈頭就是火箭發動機式
吸氣式就是常說的衝壓發動機或更先進的超燃衝壓發動機，技術更加先進，但是技術很複雜。心高氣傲的美國選擇了發展吸氣式高超音速飛行器，導致進度非常不理想。已經被俄羅斯等國超越！
俄羅斯的Kh-90高超音速巡航導彈是標準的吸氣式
在高超音速飛行器發展不順利的情況下，美國剩下的選項不多，只剩下中程（中遠程）彈道導彈和新型隱行轟炸機。中程（中遠程）彈道導彈這塊，由於中導條約的限制和過分迷信戰斧巡航導彈，美國已經停止發展超過30年。就算現在美國已經退出了條約，但是十年內別想有大的突破。那麼目前，美國能選擇的就是隻剩下發展新型隱形轟炸機這一條駕輕就熟的老路了。
中導條約束縛了美國中程（中遠程）導彈30年
B-21是美軍轟炸機群嚴重老化的現實需求
目前，美軍轟炸機老化嚴重（截止18年9月30日，平均機齡為42.6年）。其中服役時間最長的B-52H平均機齡達到了56.8年；其次是B-1B的31.1年；機齡最低的B-2的24.2年。這是發展B-21轟炸機的另外一個必要原因。美軍從B2生產結束後便沒有生產哪怕一架新的轟炸機。甚至B52前段時間損失了一架，也只是直接從墳場拉出一架改裝。
B52墳場
不過這裡要澄清的是，B-21並不是用來取代B-52H的（B-21取代的是B-1B），原因是兩者的定位是互補而不是取代。B-52H顯然不具備孤軍潛入防空嚴密的對手領空進行精確打擊的能力，更多是起到一個巡航導彈發射平臺的作用，或者在取得制空權的前提下進行臨空轟炸。簡而言之，B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活！
B-52H是乾沒有科技含量的粗活累活和髒活
B-21則是負責潛入防空力量嚴密的對手，尤其是擁有頂尖防空能力的敵對國家腹地，對重要目標進行精確打擊。簡而言之，B-21乾的是高科技含量的危險活！
雖然B21也能作為巡航導彈發射平臺，也能搞臨空轟炸，但是一則載彈量沒有後者大，同樣的投擲量需要更多的架次，單位時間使用費用更高，效費比差；而且萬一被擊落，那就損失大發了。
B-21乾的是高科技含量的危險活
此外，B-21的價格非常貴（2010年美元市值5.5億一架），雖然比B2便宜很多，但要一比一替換B-52H，富如美國也沒那麼多錢！
美國國內政治勢力角力的結果，簡單來說，就是美國政府該給軍火商交保護費了
特朗普政府上臺以來，商人特性顯露無疑，到處壓低武器價格，比如F35的價格，從最初的1.5億給生生壓倒了8000萬！國內軍火商少賺了不少錢。尤其是對於諾斯羅普·格魯曼公司來說，更是災難，其主打產品由於太過先進和敏感（全球鷹無人機，電子戰飛機，預警機和戰略轟炸機），基本只能美軍和最親密的盟友購買，而且購買量還不大，簡單來說，諾斯羅普·格魯曼公司必須依靠美軍的採購才能存活和發展。而戰略轟炸機這塊大肥肉，正是諾斯羅普·格魯曼公司其想要的，只可惜從B-2生產結束後，美軍便沒有采購哪怕一架新的轟炸機，僅靠對現有轟炸機簡單的縫縫補補和升級，諾斯羅普·格魯曼公司雖不至於餓死，但面對其它軍火巨頭賺得盆缽體滿，早已饞的不得了！
諾斯羅普·格魯曼公司的產品基本不能外銷
諾斯羅普·格魯曼公司必須靠美國政府項目才能存活
在美國社會，軍火商的能量超乎普通人的想象。所以B-21能順利推行也就不言而喻了！而且秉承美國各大軍火商之間心照不宣的“大家排排坐，吃果果”的原則，2015年10月，諾斯羅普•格魯門公司順利擊敗波音公司和洛克希德•馬丁公司，贏得下一代遠程攻擊轟炸機（B-21）的合同，該項目總額預算達到了550億美元，足夠諾斯羅普·格魯曼公司在未來二，三十年裡吃飽！
結語
綜上所述，B-21隱形轟炸機的研製，既是美軍本身戰略上的需要，也是轟炸機老化的現實需求，也符合美國軍火商的利益！這是各方皆大歡喜的事情，能順利推行自然不言而喻！
而且就飛機本身而言，B-21也是一款非常不錯的隱形轟炸機。它是美軍未來30年裡對付“現有和未來先進防空系統”的唯一平臺。B-21可以輕易地穿過敵方先進防空系統，近距離精確摧毀目標，為其它戰機掃清障礙，這將為美國帶來巨大的戰術優勢。B-21至少在2040年之前能夠保證對“最強大潛在對手”的有效威懾。
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