紅旗H7庫存堆成山？打折處理沒人要，廠家：賣不動，放博物館去

如今的汽車圈，各大車企紛紛崛起，合資車德系BBA基本佔據大半市場，價格昂貴但還有人搶著買！那有些人會疑惑為什麼國產車銷量比不上價格更貴的合資車呢？紅旗汽車作為我國汽車工業的一個標誌，見證了中國汽車工業的發展，同時也見證了中國經濟的騰飛，不過對於紅旗汽車本身的發展卻被廣大車迷所吐槽，常被調侃為“500億經費”，作為茶餘飯後的談資。紅旗之前一直走高端路線，給人一種很高冷的感覺，要市場營銷也沒有，要售後服務也沒有，動輒十幾萬上百萬也是大家承受不起的，現在高姿態的紅旗H7面臨庫存問題，百萬研發泡湯，4s店：全部7折拋售！

紅旗汽車作為一個民族品牌，更是作為中國汽車的一個標誌，所以紅旗汽車所發的每一款車型都是比較受國人關注的。就像是比較高端的紅旗H7，定位高端，上市之後直面國際一線豪華品怕的競爭對手，為了能夠打動消費者，廠商開始讓利讓紅旗H7的性價比相對來說比較高，並且加上各種媒體的吹捧，讓紅旗H7開始慢慢展現在消費者面前。

不過紅旗H7真的有那麼強嗎？是不是我們高估了紅旗H7？紅旗H7真的能夠撼動一線豪華品牌中的C級車嗎？事實卻是，紅旗H7雖然是作為一款豪華的C級車，能夠在網上經常看見，但是卻很少會在路上看見，並且紅旗H7在國民心中定位為一輛豪華汽車，消費者在選購豪華汽車的時候，依舊是會優先選擇國際知名的一線豪華品牌。

有網友卻爆出相關的消息，實際上紅旗H7在市場上的反應也開始慢慢平息下來了，並沒有當初剛上市的時候那麼強烈，長久的生產週期下來，所以導致紅旗H7積攢了不少庫存車，還有一些存放了超過一年的車子，已經有一寸後的灰塵了。存在著一定的庫存積壓，銷量漸漸退減，如果沒有一款後繼車型，哪又如何能動搖BBA的豪車統治地位？