在目前，奇瑞在純電動車型領域處於剛剛起步的階段，車型並不算多，有EQ/EQ1和艾瑞澤5e.不過在國內新能源品牌領域，奇瑞的車型定位很準確。而小螞蟻則是依靠前期EQ的成功，獲得了上市後不俗的表現。而這種微型純電車型也打開了中國新能源領域的新開端，他們的顯著特點就是價格低廉。而不需搖號即可上牌也受到了一線城市消費者極大的關注。
但受制於純電動車型製造成本的問題，目前在國內走量的純電車型還是集中在A0和A00級車型，像知豆D2S、北汽新能源EC180/EC200等車型長期佔據著銷量榜的前列。對於奇瑞來說，推出小螞蟻是搶佔這個大市場最好的選擇。目前小螞蟻共有三款車型銷售，分別為智享版、智尚版、智炫版。價格在補貼後為4.98-5.98萬元區間。而對於入門車型的智享版車型主要還是針對租賃市場進行使用，而對於個人消費者，小螞蟻僅提供智尚版、智炫版兩款車型，因為這兩款車型具備快速充電功能。而除了這三款車型以外，在9月份，小螞蟻還推出了四座版車型，相比於兩座版貴了2000元購車成本，但是在乘員搭載的數量上多出了兩個。
通過上表，我們看到了目前國內在A00級純電車型市場中最具競爭力的三款車型。其中小螞蟻的動力參數和空間方面處於國內主流水平。而除了這些以外，小螞蟻更為重要的競爭力就是在內飾的設計和全鋁車身技術的加持。
小螞蟻的整車基於奇瑞的LFS（Lightweight Frame Structure）平臺開發。而這個平臺是奇瑞用來生產純電動車型的技術平臺，也是目前奇瑞新能源的首款輕量化技術平臺。而全鋁車身結構的小螞蟻是目前國內唯一採用鋁製車身的純電動微型車。在全車小螞蟻採用了93%的高強度鎂鋁合金材料，車外覆蓋件均採用了複合材料，極大的減輕了整備質量。而得益於複合材料的運用，不僅可以提升最大續航里程，還可以為小螞蟻提供金屬覆蓋件難以運用的個性化車身顏色。
而相比於奇瑞EQ來說，小螞蟻的外觀設計就要更加犀利一些。雖然小的依舊走的是小巧路線，但是在細節部位的刻畫還是更加註重運動感，不如前部大燈，其採用了多邊形結構，尺寸修長，拋棄了傳統QQ呆萌的設計印象。而內部採用了遠近光一體式燈源並加入藍色光圈，也讓其擁有不錯的視覺效果。
在車身尺寸上，小螞蟻長寬高分別為3200mm×1670mm×1550mm，軸距則是2150mm。這樣的尺寸表現在同級車型中處於中上等的表現。而退出了4座版本，也很好的擬補了小螞蟻裝載成員數量少的缺點。
小螞蟻的充電接口位於車輛的右後位置，和傳統的燃油車加油口位置相似。入門車型僅支持慢充。而中高配車型則加入了直流快充和交流慢充兩種模式。
小螞蟻的車身採用了雙色噴塗，車頂和車身顏色不同。而在C柱部位小螞蟻加入了黑色噴塗條帶，並加入EV字母表示分割了車頂和車身，形成了懸浮式車頂結構造型。
在車尾造型上，小螞蟻的設計是上窄下寬的比例十分明顯。和前臉一樣，都是十分獨特。尤其是後槓的造型與尺寸及其的寬大，讓車尾看起來十分飽滿。這對於一款微型車來說尤為重要，這樣能夠給予消費者更好的心理安全感。
小螞蟻採用了165/65 R15的花瓣式鋁合金輪轂，輪胎則匹配的是好運牌輪胎。制動系統採用了前盤後鼓的配置形式。
小螞蟻的內飾和它的外觀一樣，具有極高的辨識度。而在色彩的運用和層次的設計上，也更加傾向於年輕消費者。這一點對於新能源車型來說，還是十分必要的。大屏幕可以提供導航、音樂、收音機、藍牙以及車輛電能控制等多種功能。而在高配車型上，還加入了多功能方向盤，可以為駕駛員提供更好的操作便捷性。而方向盤的右側加入了空調控制按鈕，讓駕駛員可以隨時控制空調功能。
在方向盤的後部是一塊全新的液晶顯示儀表，信息顯示量很大。包括了電機轉速、輸出電流、電壓等數據。而換擋機構則採用了純電車慣用的旋鈕式換擋機構，造型和奇瑞EQ一樣。
在空間的表現上，小螞蟻受制於車身的尺寸，還不是特別充裕。而對於不同需求的用戶來說，小螞蟻提供了2座和4座兩種版本。但是在車身尺寸上兩者並沒有區別。對於前排空間來說，小螞蟻還是十分充裕的。但是對於後排座椅來說，也僅僅是為了增加裝載數量而增加。對於日常上下班代步用車的，後排座椅完全可以放倒，當做一個超大的行李箱進行使用。
在動力系統方面，小螞蟻搭載了18.2kWh的三元鋰離子電池，綜合最大續航里程能夠達到151公里。對於城市代步用車來說，還是可以滿足日常的用車需求。按照小編上下班20公里計算的話，充滿一次電，至少能夠讓我行駛一週的時間。而對於中高配車型加入的快速支流充電也讓充電更加節約時間。也能夠更好的擴大車輛駕駛的範圍。
在動力單元上，小螞蟻採用了後置後驅的佈局形式，在後軸部位加入了一臺永磁式同步電機，最大功率30千瓦，峰值扭矩120牛米。看起來最大功率，僅僅有30KW極大的限制了最大車速，但是最大扭矩達到了120牛米，這對於一些小排量燃油車來說，扭矩都具有明顯的優勢，而這樣的扭矩表現也讓其在起步階段的加速能力十分強勁。
為了減少車身重量，小螞蟻的前發動機艙蓋採用了塑料材質，並且與車身連接沒有鉸鏈，打開需要將發動機艙蓋全部拆卸。不過對於一臺純電車型來說，日常打開發動機艙蓋的操作並不多。
除了全鋁車身結構以外，另一個需要大家關注的就是其在懸架方面採用了前後雙獨立懸架，這在五萬元純電車型中來說，配置都是最強的。也是未來國內新能源市場發展的標杆。