[愛卡汽車 國內新車原創]
近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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看了以下要點,本文算讀完一半
定位為緊湊型純電動SUV,預售11.5-15萬元;
繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
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奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
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NEDC工況綜合續航里程為401km。
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車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
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繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
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車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
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NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
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近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
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車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
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NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
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近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
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車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
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近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
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馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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定位為緊湊型純電動SUV,預售11.5-15萬元;
繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
來到側面,新車的整體造型較為方正,在多條凌厲線條的裝飾下,肌肉感十足。此外,新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,與瑞虎5x車型保持一致。車尾部分,雖然新車是一輛純電動車,但還是採用了假排氣的設計,看上去更加協調。而尾燈組之間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。
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奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
來到側面,新車的整體造型較為方正,在多條凌厲線條的裝飾下,肌肉感十足。此外,新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,與瑞虎5x車型保持一致。車尾部分,雖然新車是一輛純電動車,但還是採用了假排氣的設計,看上去更加協調。而尾燈組之間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。
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近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
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馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
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定位為緊湊型純電動SUV,預售11.5-15萬元;
繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
來到側面,新車的整體造型較為方正,在多條凌厲線條的裝飾下,肌肉感十足。此外,新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,與瑞虎5x車型保持一致。車尾部分,雖然新車是一輛純電動車,但還是採用了假排氣的設計,看上去更加協調。而尾燈組之間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。
[愛卡汽車 國內新車原創]
近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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定位為緊湊型純電動SUV,預售11.5-15萬元;
繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
來到側面,新車的整體造型較為方正,在多條凌厲線條的裝飾下,肌肉感十足。此外,新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,與瑞虎5x車型保持一致。車尾部分,雖然新車是一輛純電動車,但還是採用了假排氣的設計,看上去更加協調。而尾燈組之間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。
內飾方面,瑞虎e與瑞虎5x車型基本保持一致,方向盤的造型比較立體,空調出風口的設計也十分新穎。此外,新車還配備了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏(搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統),使其科技感有所提升。新車在副駕駛位置前面的飾板上還加入了一塊鍍鉻裝飾條,並且換擋方式將採用旋鈕式,此外前排座椅還具備加熱功能。
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近日獲悉,奇瑞新能源瑞虎e正式開啟預售,本次開啟預售的分別是行享版、馭享版、縱享版及尊享版共計四款車型,預售價格為11.5-15.0萬元。瑞虎e NEDC工況綜合續航里程為401km,新車將於8月底上市發售。
奇瑞新能源瑞虎e預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
行享版 | 11.5 |
馭享版 | 12.5 |
縱享版 | 13.5 |
尊享版 | 15.0 |
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定位為緊湊型純電動SUV,預售11.5-15萬元;
繼承了瑞虎家族Chery Design的造型理念;
NEDC工況綜合續航里程為401km。
外觀方面,瑞虎e的整體造型與瑞虎5x車型比較相像,但最明顯的區別在於換裝了部分鏤空的封閉式前中網,體現了其新能源的身份。此外,新車還採用了Cherry Design流水造型,搭配鍍鉻裝飾條及銀色護板,更加時尚。在大燈組等其他細節方面的設計均與瑞虎5x車型保持一致。
來到側面,新車的整體造型較為方正,在多條凌厲線條的裝飾下,肌肉感十足。此外,新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,與瑞虎5x車型保持一致。車尾部分,雖然新車是一輛純電動車,但還是採用了假排氣的設計,看上去更加協調。而尾燈組之間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了新車的橫向視覺效果。
內飾方面,瑞虎e與瑞虎5x車型基本保持一致,方向盤的造型比較立體,空調出風口的設計也十分新穎。此外,新車還配備了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏(搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統),使其科技感有所提升。新車在副駕駛位置前面的飾板上還加入了一塊鍍鉻裝飾條,並且換擋方式將採用旋鈕式,此外前排座椅還具備加熱功能。
動力方面,作為奇瑞新能源T1X平臺打造的首款新能源車,瑞虎e搭載了安川永磁同步電機,最大功率95kW(129Ps),峰值扭矩250Nm。並配備了53.6kWh三元鋰電池,NEDC工況綜合續航里程為401km,
編輯點評:瑞虎e的續航里程在緊湊型純電動SUV當中名列前茅,同時它在空間方面也有不錯的表現。伴隨著預售開啟的同時,官方還推出了暢遊禮、先享禮、升艙禮、e購禮、煥新禮等多種優惠政策,感興趣的同學不妨抓緊時間預訂了。
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