曾經與豐田、大眾競爭的又一車系官宣停產,一切發生的都不是意外

在國內汽車市場中,韓系車當初也是非常的不錯,憑藉著帥氣的外觀加上親民的價位,受到了消費者的一致追捧,但是隨著國產車崛起之後,韓系車受到了嚴重的打壓,尤其是對於現代汽車,如今一號工廠已經宣佈暫停生產了。又有一車廠官宣停產,看到名字,網友:早就該料到了!

曾經與豐田、大眾競爭的又一車系官宣停產,一切發生的都不是意外

現代汽車只是暫停生產,但是不是代表著關閉了,如今,現代在中國有三家生產工廠的,差不多每年有165萬臺的產量,而在去年整個汽車市場都不景氣,韓系車僅僅賣出了75萬臺,連總產量的一半兒都不到,剩下的全是庫存車子了,這庫存量也是很驚人的,所以說只能現在停一個工廠生產了。

曾經與豐田、大眾競爭的又一車系官宣停產,一切發生的都不是意外

韓系車現代走到今天這一步,雖說比較難以相信,但也不是沒有原因的,首先是國產車的打壓,因為民族情懷,導致了韓系車的銷量暴跌,當這一陣風過了,正好趕上了國產車的崛起,如今的國產車的確實非常的出色,無論是外觀還是質量上,都有了很大的提高,而且在內飾方面,國產車也比較下功夫的,和現代汽車相比起來,現代明顯的是寒酸無比了。

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其次是保值率低,現代汽車本身的保值率就遠遠地落後於德系車和日系車的,尤其是在當初suv興起的黃金時代,韓系車並沒有抓住這個機會,等著想要改進時,汽車市場已經飽和了,所以說只能導致庫存越來越多。

最後就是質量太差,現代汽車的質量的確是讓人頭疼,不但車皮薄而且還存在著很多配件問題,像是機油乳化,異響等鬧得沸沸揚揚,在動力系統方面現在也不上心,依舊是抓著老古董不放手,所以說成了大家嘲笑的對象。對於韓系車現代的停產,大家都不足為奇了,甚至覺得早就該料到了。

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