國人寧願貴兩萬買捷達,也不願意買艾瑞澤5,只因一個大眾標麼?
情緣與情感
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那些埋頭鑽研家轎市場的自主品牌絕對是讓人敬佩的,而奇瑞就是一家這樣車企,在去年上市了全新的A級轎車——艾瑞澤5,憑藉5萬的起步價,全系ESP系統的配置和動感的外觀設計,受到了消費者一致好評,月銷量穩定在1萬左右,實力非常強勁。國人寧願貴兩萬買捷達,也不願意買艾瑞澤5,只因一個大眾標麼?
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說起艾瑞澤這款車,就不得不來提一下它的競爭對手,目前艾瑞澤最接近的合資轎車就屬大眾捷達了,作為一款在中國市場賣了20多年的車型,大家對捷達這款車再熟悉不過了。先從價格上來說,捷達的落地價在10萬左右,艾瑞澤落地價在7萬左右,從價格上來說,艾瑞澤是有優勢的,可是有的消費者就說了,捷達貴幾萬,可能是因為配置高,可是真的是這樣麼?
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大眾捷達乞丐版價格在8萬多,看一下它的配置實在讓人寒摻,要啥沒啥,鐵輪轂,沒有導航,沒有ESP,沒有剎車輔助,而反觀艾瑞澤5在配置上就非常良心了,全系ESP系統,配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等主動安全配置,可以說非常的良心。
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說到整車的外觀設計,艾瑞澤5的打造可以說在顏值上絲毫不輸捷達,它的前臉採用了六邊形網狀格柵,保險槓中央為與中網格柵相呼應的倒梯形格柵,兩側霧燈格柵被單獨隔離出來,整體的營造出的動感視覺效果完全可以媲美卡羅拉,而在車身尺寸方面,艾瑞澤5長寬高依次為4572\/1825\/1482mm,軸距2670mm,這樣的數據相比較捷達的4501×1704×1469mm,完全可以用碾壓來形容。
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最後來看一下這兩款車動力數據的對比,捷達低配版搭載的是1.4L發動機,最大功率66KW,最大扭矩為132Nm,而1.5發動機最大功率81KW,最大扭矩為150Nm,反觀奇瑞艾瑞澤5的1.5L發動機,最大功率為85KW,最大扭矩141Nm,動力數據的表現可以說完全不輸捷達,非常優秀。
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很多人對國產車的印象就是小毛病多,不耐用,可是經過了這麼多年的發展,國產車的品質可以說進入了嶄新的臺階,像之前“奇瑞奇瑞,修車排隊”的口號早就應該被國人淡忘,相比較合資車,國產車用料更加厚道,而合資車不斷地的減配降價,極不良心,同級別車型,國產艾瑞澤5要比捷達 便宜兩萬多,難道我們只為一個大眾標,就放棄這款良心的國產轎車麼?下面這些汽車用品能夠幫助車主更加安全行駛,必備的汽車用品
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2017-10-11
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