車市一直就有“得A級車者得天下”之說，這是因為A級車是汽車市場的核心區域，換言之，也是競爭最為激烈的購車區域，全球各地莫不如此。在國內，如今的A級車市場集中著全新艾瑞澤5、榮威i5、桑塔納等一干實力派車型，這些車型都是消費者耳熟能詳的產品，而且用戶口碑也是在伯仲之間。
全新艾瑞澤5
艾瑞澤5最早於2016年3月上市，並在2018年10月完成換代。作為艾瑞澤5的升級款車型，全新艾瑞澤5在繼承艾瑞澤5優越品質的基礎上，又進行7大模塊、29項銳變，實現了產品力的全面革新，並且以5.99萬的超低起售價，一躍成為A級轎車市場最受關注的車型之一。榮威i5於2018年10月推出，上市後表現出色，很快成為國內A級轎車的一員虎將。而桑塔納則更不用多說了，無論名氣還是銷量，都是合資品牌入門A級車中的翹楚。因此，很多用戶在選購A級轎車時，常常糾結於這三款車之間。
榮威i5
那麼，對用戶來說，全新艾瑞澤5、榮威i5和桑塔納，誰才是最值得選購的A級轎車？要回答這個問題，我們就需要了解用戶在選購這個級別車型時，最關注的是什麼。我認為是空間、配置、品質以及性價比這幾個最要緊的因素。那麼對於全新艾瑞澤5、榮威i5以及桑塔納，誰的綜合實力更強呢？我們今天就來一看究竟。
桑塔納
空間：全新艾瑞澤5和榮威i5不相伯仲，桑塔納稍遜一籌
如果說，造型設計是一輛車的軟指標的話，那麼車內空間就是其硬指標。說到這裡，我們順帶說一下這三款車的造型設計。毫無疑問，當前各個品牌都在著力打造“家族化設計語言”，從而擁有更高的品牌辨識度，全新艾瑞澤5、榮威i5以及桑塔納莫不如此，但是在車市“年輕化”的主題背景下，這三款車型相較來說，顯然是全新艾瑞澤5和榮威i5更能吸引年輕人的喜歡，尤其是全新艾瑞澤5。環抱式寬體“X”前臉採用全新設計的點陣式鑽石星辰前格柵，配上17吋超大暴雪亮面輪輞以及極速凌動車身線條，讓整車有種蓄勢待發的凌動感。榮威i5的時尚感也很強，倒梯形大嘴進氣格柵和橫幅式鍍鉻亮條很有氣勢，但是16吋輪輞略小，而且造型稍顯普通。至於桑塔納，典型的大眾“套娃”臉，反正我對這個造型不太感冒，因為實在太普通了，幾乎毫無設計感可言。
全新艾瑞澤5
榮威i5
桑塔納
當然，對於造型設計這種見仁見智的問題，每個人都會有不同的見解；但對於空間這種“硬指標”問題則一定會有高下之分，正是所謂“文無第一，武無第二”。對於空間表現，我們先從車身數據入手：
從車身數據上來看，全新艾瑞澤5、榮威i5的車身數據相差不大，但桑塔納各方面數據表現均遜一籌。比如，憑藉著1825mm的超寬車身和2670mm的超長軸距，全新艾瑞澤5擁有著越級的超大寬適駕乘空間。不僅如此，得益於簡潔大方的內飾設計，全新艾瑞澤5的車艙不僅視覺上顯得寬敞，並且前排頭部、肩部、肘部空間，以及後排頭部、肩部、腿部空間在同級車型中同樣表現出色。榮威i5的駕乘空間與全新艾瑞澤5不相上下，但是桑塔納由於車身尺寸以及軸距均沒有優勢，因此空間表現則要差很多。
配置：同價位車型，全新艾瑞澤5配置最豐富，榮威i5次之，桑塔納最差
用戶在選購這一級別的車型時，配置是一個非常重要參考項，因此，我們今天也要站在用戶的角度，對這三款車的配置進行一番分析。考慮到用戶購車預算，8萬左右是個比較合理的範圍。以此為基礎，我們可以選擇全新艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT悅想版，指導售價8.29萬元；榮威i5 2019款 1.5L 自動4G互聯朗越版，指導售價8.79萬元；桑塔納 2018款 1.5L 手動風尚版，指導售價8.89萬元。巧的是，這三款車均是搭載1.5L自然吸氣發動機，動力水平相差不大，不過全新艾瑞澤5、榮威i5均為自動擋車型，而桑塔納為手動檔車型。
全新艾瑞澤5
榮威i5
桑塔納
桑塔納這個價位中，全新艾瑞澤5、榮威i5為中高配車型，但桑塔納由於合資品牌的原因，就只能選擇入門級車型。整體來看，全新艾瑞澤5、榮威i5在配置方面滿足一般用戶的日常需求不成問題，比如，事關安全的前排雙氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、倒車影像等，以及事關用車便利性的遙控鑰匙、多功能方向盤、自動頭燈、大燈高度調節、電動車窗、後視鏡電動調節等均有配備。但是，由於品牌策略不同，導致配置的差異也十分明顯，作為自主品牌的全新艾瑞澤5和榮威i5在配置上總體要遠勝過桑塔納，但同時，全新艾瑞澤5和榮威i5在配置方面也有很大的不同。
接下來，我們以表格形式，將三款車型的配置差異進行整理，如下：
配置，客觀上反映的是一個汽車主機廠的誠意，也是一款車型的性價比。從列表來看，售價在8萬區間的三款車，配置差異卻並不小，售價最低的全新艾瑞澤5反而以絕對優勢勝出。相比榮威i5和桑塔納，其不光在安全配置、科技裝備等方面更出色，而且在便利性配置、內飾工藝和用料以及舒適性等方面也更勝一籌。 尤其是多出來的前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、定速巡航、GPS導航、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後座出風口等，無一不是日常用車過程中最常用到的或必備的基礎功能，不僅能給用戶帶來更高的安全性、便利性或舒適性，而且還能提升整車的檔次感。花同樣的錢，如果讓我選，我一定會選全新艾瑞澤5，這性價比，不僅在這三款車當中稱王，恐怕放在所有同級別、同價位車型中也鮮有趕上者。
其實，桑塔納缺失這些配置並不意外，但令人不解的是，榮威i5在配置方面竟也能與全新艾瑞澤5拉開這麼大的差距，作為自主品牌，配置一直是優勢，但這種優勢在榮威i5上體現得並不強。甚至就連榮威品牌一直強調和主打的科技屬性，在全新艾瑞澤5面前也不得不敗下陣來。只要你看過實車，你就會明白，我所言非虛。
全新艾瑞澤5
榮威i5
在全新艾瑞澤5的車內，由三屏環繞數字智慧駕駛座艙所營造出來的科技感，是榮威i5無法比擬的，這其中包括7吋智聯多功能液晶儀表、8吋智享空調液晶觸控屏以及8吋視網膜級高清觸控電容中控屏，與此同時，非對稱式未來之翼懸浮儀表臺向駕駛員側傾斜5.8°，提升了操作的便利性，體驗上優於榮威i5的T型對稱式中控設計。另外，全新艾瑞澤5所搭載的“雄獅智雲”智能網聯繫統集AI智雲管家和增強型自然語音交互兩大智能亮點於一身，讓用戶的用車生活更便利、也更愜意。加上多功能高質感真皮方向盤+全包覆式人體工程學皮質座椅等配置，讓用戶的每一次用車都是一次身心愉悅的駕乘體驗。榮威i5搭載的是上汽與阿里合作開發的斑馬智行車機系統，儘管這套系統功能也很全面，自然語義識別也不錯，但車內整體的科技感和車機系統的易用性要打一些折扣，比如不支持GPS導航和車輛故障一鍵救援等功能。加上織物座椅、塑料方向盤、單色行車電腦顯示屏等，所營造的內飾質感比較一般。
品質：到了比拼內在的時候了，勝出者才有真實力
說起品質，對於我們普通人似乎是一件很玄的東西，因為這並不像車子的造型設計和一些功能配置，可以看得見、摸得著、用得上，而是要在長期的用車過程中才能體驗得到，那麼對於新購車用戶，我們應該如何判斷一輛車的品質如何呢？同樣有法可依！
全新艾瑞澤5
首先，同樣的條件下，我更推薦選擇成熟度高的車型。一輛車，只有經得起市場考驗，獲得良好的用戶口碑，才能擁有更強的生命力。今天這三款車型當中，歷史最長的自然是桑塔納，但是，過於陳舊的平臺技術影響了產品力；而歷史最短的是榮威i5，上市至今也不過半年時間；而艾瑞澤5上市至今已有三年時間了，並甚至一度創造了自主品牌轎車上市銷量增速奇蹟。因此，從這個角度來講，今天這三款車我最推薦選擇全新艾瑞澤5。
其次，秉承“安全高於一切”的理念，用戶在選車時，我更推薦安全性高的車型。對於安全性的評估，我們所能參考的自然就是C-NCAP碰撞測試了。在這方面，全新艾瑞澤5當仁不讓，老款艾瑞澤5曾以56.24的高分達標新版C-NCAP五星安全，在自主品牌A級轎車中名列前茅，同時全新艾瑞澤5採用超五星安全設計的一體化籠式車身，並在關鍵部位運用超高強度熱成型鋼+第三代高強度鋼，築成銅牆鐵壁；不僅如此，全新艾瑞澤5還配備了環護式6安全氣囊以及多項主動安全裝備（配置部分我們已經提過了），以此打造全方位的安全性。反觀榮威i5和桑塔納，榮威i5至今並未參與C-NCAP碰撞測試，並且在主動安全配置方面相比全新艾瑞澤5也略遜一籌；而桑塔納作為合資品牌的入門A級轎車，自始至終從未在C-NCAP碰撞測試中一試身手，加上諸多主動安全配置的缺失，其在安全性方面自然也無法與全新艾瑞澤5相提並論。安全無小事，誰能將安全做到位，那才是真正的為用戶著想。
榮威i5實測噪音值（圖片來自汽車之家）
再者，從一些日常用車的體驗和廠家的承諾中也可以看出車子的品質水平。對於全新艾瑞澤5來講，其不僅擁有僅38分貝NVH超強靜謐空間，更有歐洲標準綠色生態車內環境，新車氣味3.5級優於國家標準，超越歐盟禁用物質要求。與此同時，廠家對發動機承諾十年百萬公里超長延保，能做到這幾方面，足以證明奇瑞汽車對發動力質量有著十足的信心。榮威i5在汽車之家的噪音實測中，怠速情況下就已達到42.7分貝，並且發動機等核心零部件也與整車質保一樣只享受三年或10萬公里質保，孰優孰劣，相信不用我再明言了吧。
性價比：在“汽車下鄉”政策下，全新艾瑞澤5性價比更高
在上面配置部分，我們已經對三款基本處於同價位的車型的性價比有過一番分析和結論：全新艾瑞澤5配置最豐富，性價比最高！不僅如此，在今年實施“汽車下鄉”的背景下，奇瑞、榮威、上汽大眾，都先後參與了“汽車下鄉”活動，我們今天的三款車型也均在列，但補貼政策卻有一定的差別。
此外，3月1日起，奇瑞對置換購車還進行高額補貼：報廢三輪汽車、低速載貨汽車，置換奇瑞全系車，最高可享受5000元補貼；任意品牌置換奇瑞全系車，最高可享受5000元補貼。需要提醒的是該優惠是針對全新艾瑞澤5所有在售車型。
購買榮威i5 1.5L手動朗豪版/1.5L自動朗豪版的用戶，可享一成首付6180元起、10000元汽車下鄉補貼以及24期金融免息政策，並且該優惠政策不與其他現金優惠同享。榮威i5 朗豪版為次頂配車型，售價偏高，即是有汽車下鄉補貼，售價也不算低，顯然並不能讓老百姓得到真正的實惠。
同樣的情況也在桑塔納車型上存在，根據上汽大眾公佈的汽車下鄉政策中，購買桑塔納可享換新補貼11000元和低日供23元，這一政策甚至還不如當下桑塔納的終端優惠來的實在，可謂有名無實，只是個噱頭而已。
寫在最後
針對全新艾瑞澤5、榮威i5、桑塔納這三款當下A級轎車中最熱門的車型，在購車用戶最關注的空間、配置、品質以及性價比這四個維度上，全新艾瑞澤5均表現出了自己的領先優勢，綜合產品力在三者中更是無出其右。相比之下，榮威i5和桑塔納的表現僅僅稱得上及格，因此，如果要在這三款車型中選擇一款車型的話，我推薦全新艾瑞澤5。
記者 |車觀察 編輯 | 十三叔
微信名：e汽車
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