文/羊城派記者 劉雲
圖/羊城派記者 宋金峪
廣州首個地鐵大環線建設又有新進展！29日上午，廣州地鐵11號線沙河站房屋拆卸動工活動在天河區沙河街道機築巷舉行。記者從現場獲悉，地鐵11號線沙河站、華師站、華景站國有土地上房屋徵收工作取得了階段性突破：3個月徵收完畢， 天河境內全部開拆。
【現場1】
11號線天河區段3個月完成房屋徵收
29日上午9時，沙河街部分老街坊在老屋前面一起合影留念，留下珍貴的記憶。隨著天河區委副書記、政法委書記譚明鶴的一聲令下，工人們陸續進場，炮機同時開工，標誌著地鐵11號線天河區段房屋拆卸工作全面啟動。
地鐵11號線為廣州首條地鐵環線，起於新滘東路，行經琶洲、員村、天河公園、華師、廣州東站、雲臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，之後沿新滘路閉合形成環線，先後與13條地鐵線路換乘，換乘站多達21座。
線路全長43.2km，共設32座車站；天河區段線路長7.41km，設5座車站，4個區間，1個主變電站，涉及徵地約2.22萬平方米、借地約10萬平方米、拆遷房屋約2.77萬平方米。
2018年12月30日，天河區政府發佈《關於徵收廣州市軌道交通十一號線華景路站國有土地上房屋的決定》（穗天府徵房〔2018〕1號），吹響了地鐵11號線天河區段房屋徵收補償簽約工作的總號角。
隨後，第一天簽約率達到了80%，第3天簽約率達到了98%，第13天開始移交房屋，第14天簽約率達到了100%，創造了史無前例的“華景路站徵收速度”。
此後，天河區政府積極統籌謀劃，各職能部門和屬地街道幹勁不減、繼續發力，以“節假日不休息、春節不打烊”的工作幹勁，至2019年3月20日，在不到3個月的時間裡，全面完成了沙河站102戶、華師站98戶、華景站43戶共243戶國有土地上房屋的徵收，較市委、市政府要求的時間節點提前近半個月。目前，三站被徵收房屋已進入拆卸階段。
【現場2】
簽約後補貼拿到780多萬
去年首批簽約的街坊陳阿姨身著粉紅旗袍出席拆遷動工活動，並在現場留影紀念。“拆遷辦對我們很好，效率很高，去年年廿八（2月2日）簽約，我已經拿到補貼780多萬元，還在環市路的友誼商店旁邊買了房子。非常高興、也感謝街道辦對我們的需求都耐心聽取、盡力協調。”
陳阿姨說，自己在機築巷的701號的樓梯樓住了30多年，老房子有100多平方米，上下樓也不方便，現在買好了80多方的新電梯樓，非常開心，因此穿著旗袍前來老房子留念。
此前，華師站、沙河站拆遷補償標準出爐，11號線沿線站點拆遷補償備受關注，華師站住宅房屋補償標準為6萬元/平方米，非住宅房屋為13萬元/平方米；沙河站住宅房屋補償標準為4.8萬元/平方米，非住宅房屋則分為5.5萬/平方米、6.5萬/平方米、13.5萬元/平方米三個標準。
其中，華師站更是以6萬元/平方米的住宅房屋補償標準，刷新紀錄，成為11號線沿線站點補償標準新高。
【現場3】
廣佛環線天河區段徵借地完成率92.22%
近年來，天河區政府高度重視城市高質量發展，由區規劃和自然資源分局負責監督指導，街道主要領導任總指揮長，壓實街道責任，“一站一策”對強化各站點的組織和人員保障、解決各站點的疑點難點問題，保障徵借地工作有序推進，起到了至關重要的作用。
在徵收過程中，區規劃和自然資源分局和屬地街道始終秉持以人為本的理念，分組分片派出經驗豐富的幹部逐戶走訪，講解政策、傾聽訴求，取得被徵收人的理解；多次組織業主見面會，對被徵收人關注的再購房指標、購房稅費減免、保留學位、戶口等問題予以解答及幫助解決。
同時，沙河街、石牌街工作人員在本次徵收工作中呈現出不少亮點：除夕前夜堅持上班至零點，及時張貼徵收決定；為行動不便的被徵收戶提供上門簽訂協議服務。
據天河區土發中心項目負責人胡衛海介紹，除地鐵11號線外，天河區政府還在有序推動珠三角城際軌道交通廣佛環線（廣州南站至白雲機場）天河區段、軌道交通10號線、13號線二期、18號線等天河區段的徵借地工作。
其中，地鐵十三號線二期徵借地完成率達63.97%，地鐵十八號線徵借地完成率達80.4%，廣佛環線徵借地完成率達92.22%。
來源 | 羊城派
責編 | 孫磊 實習生 王桂梅
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