二環路是福州市首條環城快速路，現在僅剩東南段約1.7公里長路段還沒有閉合。作為城區第二批重大治堵項目，二環東南段閉合工程G、H2條匝道有望在10月率先建成。包括該工程在內，福州城區362處圍擋下月換新顏。
二環東南段閉合工程匝道10月建成
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程正按序時進度加速推進，明年5月完成閉合。其中，屬林浦互通的G和H兩條匝道力爭於今年10月建成，目前它們都已轉入上部結構施工。H匝道將率先開通，二環路車輛可經此直抵江濱路。
二環路是福州市首條環城快速路，現在僅剩東南段約1.7公里長路段還沒有閉合。作為城區第二批重大治堵項目，二環東南段閉合工程G、H2條匝道有望在10月率先建成。包括該工程在內，福州城區362處圍擋下月換新顏。
二環東南段閉合工程匝道10月建成
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程正按序時進度加速推進，明年5月完成閉合。其中，屬林浦互通的G和H兩條匝道力爭於今年10月建成，目前它們都已轉入上部結構施工。H匝道將率先開通，二環路車輛可經此直抵江濱路。
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路，是二環路東南段閉合工程的核心內容，改造全長超4.7公里，最終形成“全線高架+輔路”，讓南二環和東二環無縫對接。
二環路是福州市首條環城快速路，現在僅剩東南段約1.7公里長路段還沒有閉合。作為城區第二批重大治堵項目，二環東南段閉合工程G、H2條匝道有望在10月率先建成。包括該工程在內，福州城區362處圍擋下月換新顏。
二環東南段閉合工程匝道10月建成
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程正按序時進度加速推進，明年5月完成閉合。其中，屬林浦互通的G和H兩條匝道力爭於今年10月建成，目前它們都已轉入上部結構施工。H匝道將率先開通，二環路車輛可經此直抵江濱路。
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路，是二環路東南段閉合工程的核心內容，改造全長超4.7公里，最終形成“全線高架+輔路”，讓南二環和東二環無縫對接。
林浦互通位於南二環路林浦路口，建設內容包含新建7條匝道、2條輔路和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造。
二環路是福州市首條環城快速路，現在僅剩東南段約1.7公里長路段還沒有閉合。作為城區第二批重大治堵項目，二環東南段閉合工程G、H2條匝道有望在10月率先建成。包括該工程在內，福州城區362處圍擋下月換新顏。
二環東南段閉合工程匝道10月建成
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程正按序時進度加速推進，明年5月完成閉合。其中，屬林浦互通的G和H兩條匝道力爭於今年10月建成，目前它們都已轉入上部結構施工。H匝道將率先開通，二環路車輛可經此直抵江濱路。
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路，是二環路東南段閉合工程的核心內容，改造全長超4.7公里，最終形成“全線高架+輔路”，讓南二環和東二環無縫對接。
林浦互通位於南二環路林浦路口，建設內容包含新建7條匝道、2條輔路和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造。
林浦路總長2866米，建設內容包括新建主線高架橋和兩側輔路、1對上下匝道，拓寬現狀車道等。考慮到高架橋建成後市民的過街需求，有2座人行地道將下穿林浦路，實現人車分流。
連江南路互通位於連江南路三高路口，總長640米、寬約50米，為城市主幹道。項目建成後，林浦路方向的車輛可通過高架橋，直接右轉進入連江南路（往鰲峰大橋方向）；連江南路鰲峰大橋方向的車流，也能通過高架橋左轉進入林浦路。該互通還將新建2條匝道，連通林浦路高架橋和橋下輔路。
362個工地圍擋下月完成美顏
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程在多個地塊正同步施工，工地外圍都有“綠意”撲面而來，公益廣告內容也已上牆。據瞭解，這叫裝配式鋼木複合圍擋，在四城區市政項目裡，這還是頭一個。和常規使用的彩鋼板等圍擋不同，新圍擋顏值更高，強度更大，更抗風，拆卸也十分便捷，適合福州這樣的颱風多發地。
二環路是福州市首條環城快速路，現在僅剩東南段約1.7公里長路段還沒有閉合。作為城區第二批重大治堵項目，二環東南段閉合工程G、H2條匝道有望在10月率先建成。包括該工程在內，福州城區362處圍擋下月換新顏。
二環東南段閉合工程匝道10月建成
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程正按序時進度加速推進，明年5月完成閉合。其中，屬林浦互通的G和H兩條匝道力爭於今年10月建成，目前它們都已轉入上部結構施工。H匝道將率先開通，二環路車輛可經此直抵江濱路。
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路，是二環路東南段閉合工程的核心內容，改造全長超4.7公里，最終形成“全線高架+輔路”，讓南二環和東二環無縫對接。
林浦互通位於南二環路林浦路口，建設內容包含新建7條匝道、2條輔路和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造。
林浦路總長2866米，建設內容包括新建主線高架橋和兩側輔路、1對上下匝道，拓寬現狀車道等。考慮到高架橋建成後市民的過街需求，有2座人行地道將下穿林浦路，實現人車分流。
連江南路互通位於連江南路三高路口，總長640米、寬約50米，為城市主幹道。項目建成後，林浦路方向的車輛可通過高架橋，直接右轉進入連江南路（往鰲峰大橋方向）；連江南路鰲峰大橋方向的車流，也能通過高架橋左轉進入林浦路。該互通還將新建2條匝道，連通林浦路高架橋和橋下輔路。
362個工地圍擋下月完成美顏
二環路東南段閉合（林浦路、林浦互通）工程在多個地塊正同步施工，工地外圍都有“綠意”撲面而來，公益廣告內容也已上牆。據瞭解，這叫裝配式鋼木複合圍擋，在四城區市政項目裡，這還是頭一個。和常規使用的彩鋼板等圍擋不同，新圍擋顏值更高，強度更大，更抗風，拆卸也十分便捷，適合福州這樣的颱風多發地。
▲二環東南段閉合工程安裝裝配式鋼木複合圍擋。
該項目還給圍擋全線“添綠”，鋪上人工草皮，讓原本單調、雜亂的圍擋變為一面面“植物牆”。除了好看，還有適當隔音、阻隔灰塵等優點。
根據福州市最新出臺的《關於進一步規範建築工地圍擋設置要求的通知》要求，圍擋設置有6項基本要求，其中施工現場必須沿四周連續設置封閉圍擋，不得設置商業廣告，不得加設商業廣告構架。同時，設置不低於圍擋總面積30%的公益廣告。
據瞭解，建築工地圍擋提升工作將在四城區（鼓樓、臺江、晉安、倉山）全面鋪開，8月底完成該項任務，預計改造圍擋面積超13萬平方米，涉及362個工地，將張貼掛設新的公益廣告約5萬多平方米。
來源：福州晚報、福州日報｜編輯：嗡嗡
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