大家好，這車多了二手車的市場也多了起來，這不在小編的身邊就有很多這樣的二手市場，可是最近這樣的車在發生事故之後，就把原車主“揪了”出來，說起原因竟然是因為這原來的小友在賣車的時候沒有還沒有來得及給車過戶，可是這一等就等到了要平攤損失。
對於這樣的事故因為沒有過戶，最後卻惹上了一身的麻煩，簡直是讓人感到無奈，畢竟這是自己沒有顧忌到方方面面最後得到了損失，而對於這樣的情況現在卻出現了兩種不同意見：
1車是由現任的車主碰傷的，他承擔責任是必須的；
2.車雖然是現任的，可是卻登記在原車主的身上，所以這責任就應該兩人一起擋著。
那麼對於上面這兩種說法，究竟哪種是法規認定並且正確的？在一定的瞭解之後，小編根據相關的法規在《物權法》中得知：當某種物體轉讓或者是設立時，只要交付了那麼就在當時得到了生效，不過也有法規中有不同的說法，而在《合同法》中也有這樣的說法：只要是依法成立的合同，那麼就會在成立的時間開始生效，不過還要經過一定的法律法規的批准辦理了登記之後才能生效的，可以依照此規。
而在上面的案子中，這汽車它屬於的是動產，這樣他們在簽訂了轉賣的合同之後，即使沒有過戶也是可以的，所以當車子轉讓到現任的車主身上之後，他就成了實際的使用人和所有人。
除了這些在侵權的法規中還有這樣的規定：當兩個人以一種買賣的方式轉讓了汽車之後雖然沒有辦理登記、轉權，可是在發生事故之後，責任應處在使用車一方，而保險公司在劃定責任的時候，在不足的部分應由使用車主承擔。
所以對於上面的案子，雖然兩個人並沒有辦理任何的過戶手續，可是因為車子已經進行了買賣交付，而這時原車主就不應該在承當這輛車上的所以責任，因為他在買賣之後並不能承當或者控制車輛的運行，這時即使出現了事故和責任和他也沒有任何的因果，所以現車主開車讓人出了事故，這個責任並不在原車主承當的範圍中，而現車主應該承當所以的責任。
在瞭解的過程中小編還知道了這樣的情況，在我國中，因為類似的案件發生上的太多，所以最高法院中也出臺了這樣的規定：當車子在買賣的過程中完成了交付，這時原來的車主就不能管理當時車輛的所有活動，而且還不能從該車中獲利，所以一旦交易完成的車子在交付之後，原車主就不應承擔相應的責任。
對上文還在爭議的寶貝們，看過了本文是不是在賣車的時候可以放心了，不過我們在交易的時候也要注意，該過戶的時候還是要過戶，一定不要躲懶這樣即使沒有造成後果，可是也造成了相應的麻煩。以上就是小華今天的分享，小主們對於上文還有其他不同的觀點可以在文章的下方留下您的看法，下期更新後我們接著聊！
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