東風日產5月銷量解讀：多款車型銷量上漲，一款車型表現意外
5月銷量數據陸續公佈，東風日產也及時發佈了月報。數據顯示，東風日產5月終端銷量為91394輛，同比下跌4.3%，前5個月累計銷量超過43萬輛，同比有0.1%的微增。
近期，日產因雷諾和FCA的合併談判而引起的巨大的關注，日產CEO此前曾表示會針對北美地區的打折銷售情況進行改善，至於這樣一個策略會不會在未來也影響到日產在中國市場的表現，尚難預料。
而現在的東風日產，需面對的情況是，如何把銷量穩定並穩中有升。
多款車型銷量上漲
東風日產5月銷量有所下跌，但多款車型的銷量還是有所上升。具體來看，主要表現在SUV板塊上。
5月，奇駿斬獲了18365輛銷量，同比增長2.5%。在日系品牌中，奇駿一直是緊湊型SUV中頗為受歡迎的一款車，名聲口碑不錯，造型既時尚又大氣，對於家用和旅行都是一個不錯的選擇。
再看逍客，其在5月斬獲了13839輛，同比增長20.5%，相較上個月有3000輛左右的增長。增長的原因，主要是中期改款逍客上市吸收了一波關注，當然，不錯的優惠力度也使得這款車型銷量回暖，不至於受到新車上市緩衝期影響。
除此之外，騏達5月銷量為6755輛，同比增長28.5%，藍鳥銷量為3474輛，同比增長18.2%，這兩款車型的銷量在東風日產中佔比雖然不高，但同比的增長率還是做出了不少貢獻。
軒逸5月的表現和上個月相差不大，據悉，全新一代軒逸將在7月份上市，7月份是一個特殊的月份，因為某些城市在這個月就開始實施國六排放標準，如此一來，新車或許帶不來很高的銷量，但現款軒逸可能會給出更大的優惠以保證銷量。
天籟仍是乏力
第七代天籟雖然已經在去年年底上市，但銷量依舊沒能提振上來。據瞭解，天籟的2.0T車型遲遲未能到店，所以只有2.0L車型貢獻銷量。
不過在4月份的上海車展，東風日產就公開表示天籟的2.0T車型已經到店，而第七代天籟的最大亮點都放在了2.0T車型身上，所以不難猜測其在5月份的表現會讓人眼前一亮。
但是，銷量數據顯示，天籟5月份的銷量為5958輛，環比雖然有28.7%的增長，但事實上，天籟4月份的銷量更有著57.4%的增長。有著2.0T車型的加持，增長速度卻在放緩，究竟是產能不足，產品競爭力欠缺，還是其它原因呢？
車神探有話說
今年的東風日產，最受期待的應該就是全新一代軒逸，而在新車上市之前，現款軒逸就進行了改名申報，將採用“軒逸·經典”這個名字繼續和新車同堂銷售。當然，受期待的還有天籟，畢竟這款車型搭載了日產的新技術，如何把天籟的銷量提上來，同樣是對日產技術一次很好的宣傳和肯定。