時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
從外觀部分來看，樓蘭整體呈現出來的風格還是比較現代化的，前臉部分使用的依舊是日產比較有辨識度的v字型設計，中網部分使用了波浪設計的銀色飾條點綴，看起來更有動感味道。兩邊的大燈造型看上去十分獨特且富有衝勁，別緻的造型帶出了一股年輕人喜歡的野性感。總體來說，這個車頭充滿了年輕感和時尚感，無論男女應該都會喜歡這種充滿時代感的設計。
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
從外觀部分來看，樓蘭整體呈現出來的風格還是比較現代化的，前臉部分使用的依舊是日產比較有辨識度的v字型設計，中網部分使用了波浪設計的銀色飾條點綴，看起來更有動感味道。兩邊的大燈造型看上去十分獨特且富有衝勁，別緻的造型帶出了一股年輕人喜歡的野性感。總體來說，這個車頭充滿了年輕感和時尚感，無論男女應該都會喜歡這種充滿時代感的設計。
車子的內飾部分也比較有誠意，全皮質包裹的座椅看上去十分舒適且有檔次，中控臺部分的佈局也做的十分簡潔明瞭，但是唯一遺憾的是方向盤的材質看起來有很強的塑料感，整體看起來就稍微顯得有些廉價了。不過車子的尺寸還是讓人十分驚喜的，2830的軸距讓乘客足以在後排輕鬆翹起二郎腿，一個170cm的試駕者坐在後排之後，腿部離前面還留出了足足三拳的空檔，這就意味著後排的空間舒適感遠遠超過其他車型。
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
從外觀部分來看，樓蘭整體呈現出來的風格還是比較現代化的，前臉部分使用的依舊是日產比較有辨識度的v字型設計，中網部分使用了波浪設計的銀色飾條點綴，看起來更有動感味道。兩邊的大燈造型看上去十分獨特且富有衝勁，別緻的造型帶出了一股年輕人喜歡的野性感。總體來說，這個車頭充滿了年輕感和時尚感，無論男女應該都會喜歡這種充滿時代感的設計。
車子的內飾部分也比較有誠意，全皮質包裹的座椅看上去十分舒適且有檔次，中控臺部分的佈局也做的十分簡潔明瞭，但是唯一遺憾的是方向盤的材質看起來有很強的塑料感，整體看起來就稍微顯得有些廉價了。不過車子的尺寸還是讓人十分驚喜的，2830的軸距讓乘客足以在後排輕鬆翹起二郎腿，一個170cm的試駕者坐在後排之後，腿部離前面還留出了足足三拳的空檔，這就意味著後排的空間舒適感遠遠超過其他車型。
這樣的空間表現應該可以滿足大部分國人對於SUV的需求，就算帶上鄰居出行應該都可以坐得下。在動力方面，樓蘭這一次將3.5L的自吸改成了2.5L的自吸，從數據上看是變弱了一點，不過整體來說上路的平順性還是比較好的，畢竟大部分人選擇這輛車還是為了能夠進行舒適的城市駕駛。
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
從外觀部分來看，樓蘭整體呈現出來的風格還是比較現代化的，前臉部分使用的依舊是日產比較有辨識度的v字型設計，中網部分使用了波浪設計的銀色飾條點綴，看起來更有動感味道。兩邊的大燈造型看上去十分獨特且富有衝勁，別緻的造型帶出了一股年輕人喜歡的野性感。總體來說，這個車頭充滿了年輕感和時尚感，無論男女應該都會喜歡這種充滿時代感的設計。
車子的內飾部分也比較有誠意，全皮質包裹的座椅看上去十分舒適且有檔次，中控臺部分的佈局也做的十分簡潔明瞭，但是唯一遺憾的是方向盤的材質看起來有很強的塑料感，整體看起來就稍微顯得有些廉價了。不過車子的尺寸還是讓人十分驚喜的，2830的軸距讓乘客足以在後排輕鬆翹起二郎腿，一個170cm的試駕者坐在後排之後，腿部離前面還留出了足足三拳的空檔，這就意味著後排的空間舒適感遠遠超過其他車型。
這樣的空間表現應該可以滿足大部分國人對於SUV的需求，就算帶上鄰居出行應該都可以坐得下。在動力方面，樓蘭這一次將3.5L的自吸改成了2.5L的自吸，從數據上看是變弱了一點，不過整體來說上路的平順性還是比較好的，畢竟大部分人選擇這輛車還是為了能夠進行舒適的城市駕駛。
總體來看，樓蘭的整體數據還是十分不錯的，至少在尺寸這方面就已經讓很多國人滿意了，但為什麼還是賣不動呢？
時下國內汽車市場上相對比較火的車型應該就是SUV了，而比起緊湊型的車型大家更願意選擇尺寸和空間更大的SUV，不過在真正駕駛過這些尺寸比較大的SUV之後，一部分購車者可能開始意識到SUV真的不是越大越好。選擇一臺適合自己的車比追趕時下的潮流更重要，而SUV大尺寸的熱潮褪去之後，進入的就是憑藉真本事的階段了，有不少低調而又優秀的車型重新進入了購車者們的視線當中，這其中就有日產樓蘭。
要說起樓蘭的命運真是一波三折，它算是日產旗下推出的最有誠意的SUV了，用料方面比奇駿更紮實，但上市之後的銷量卻不是讓人特別滿意。但是要說起綜合數據，這臺車還是比較不錯的。
從外觀部分來看，樓蘭整體呈現出來的風格還是比較現代化的，前臉部分使用的依舊是日產比較有辨識度的v字型設計，中網部分使用了波浪設計的銀色飾條點綴，看起來更有動感味道。兩邊的大燈造型看上去十分獨特且富有衝勁，別緻的造型帶出了一股年輕人喜歡的野性感。總體來說，這個車頭充滿了年輕感和時尚感，無論男女應該都會喜歡這種充滿時代感的設計。
車子的內飾部分也比較有誠意，全皮質包裹的座椅看上去十分舒適且有檔次，中控臺部分的佈局也做的十分簡潔明瞭，但是唯一遺憾的是方向盤的材質看起來有很強的塑料感，整體看起來就稍微顯得有些廉價了。不過車子的尺寸還是讓人十分驚喜的，2830的軸距讓乘客足以在後排輕鬆翹起二郎腿，一個170cm的試駕者坐在後排之後，腿部離前面還留出了足足三拳的空檔，這就意味著後排的空間舒適感遠遠超過其他車型。
這樣的空間表現應該可以滿足大部分國人對於SUV的需求，就算帶上鄰居出行應該都可以坐得下。在動力方面，樓蘭這一次將3.5L的自吸改成了2.5L的自吸，從數據上看是變弱了一點，不過整體來說上路的平順性還是比較好的，畢竟大部分人選擇這輛車還是為了能夠進行舒適的城市駕駛。
總體來看，樓蘭的整體數據還是十分不錯的，至少在尺寸這方面就已經讓很多國人滿意了，但為什麼還是賣不動呢？
其中有非常多因素，最大的一個原因應該是價格問題，這個價格區間定得稍微有些高，大家有這個錢完全可以選擇對面的漢蘭達；其實就是內飾的問題，方向盤以及換擋桿等配飾都顯得有些掉價，完全配不上精緻時尚的外觀；最後就是配置的問題，以27萬的版本來說，價格達到了這個份上，主駕駛居然都沒有搭配電子手剎以及座椅通風等功能，中控屏幕也才只有7寸而已，看起來略顯小氣，而動力的問題也是阻擋人們買單的一個原因，畢竟在同等價位上，大家還是更願意選擇動力更好的車型。
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