摘要：繼中通快遞10日宣佈調整快件價格之後，韻達速遞11日在官網宣佈調整快遞價格。
韻達在告客戶書中表示，隨著快遞市場發展的進一步成熟，為了持續提高服務質量、更好地為您提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務，同時受人力、物料以及運營成本攀升等影響，從即日起，對快件價格進行調整，具體請諮詢韻達全國當地網點。
10日晚間，中通在《告客戶書》中表示，今年以來，快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質量，保障客戶利益，中通快遞集團經綜合考慮，決定從即日起調整快遞價格，具體情況請諮詢當地服務網點。
順豐在迴應新浪財經採訪時表示，將不跟進漲價。截至發稿，圓通、申通和天天快遞暫時沒有表態。
一
發端於淘寶的雙十一購物節，對消費者來說越來越是一場狂歡，而對物流企業卻是一場檢驗實力的大考。
其實，在漲價之前，備戰就已經開始。
目前，記者在上海本地的招聘網站上看到，圓通、申通、中通、順豐等多家快遞企業都在網上打出“急招”信息，“高薪急聘快遞員、包吃住、上五險”等招聘信息隨處可見，工資最高可達12000元。
一位通達系加盟商表示，雙十一期間雖然收派件量都比較大，但隨著件量的增長，成本則成幾何式的增長，人力成本高、壓力大。
目前他的網點有五六十個配送員，他表示，為了應對雙十一，他已經預備了25個臨時配送員，是他的親戚和老鄉。
除了拉親戚和老鄉，京東鄭州倉工作的李先生為了招人還使上了經濟手段，對介紹人來工作的員工公司專門設計了獎勵政策，介紹來一個工人，可以得到300元到1000元不等的獎勵，不過獲得獎勵有一個前提條件：介紹來的人“雙十一”前不能辭職。
圓通快遞一網點直接打出了“儲備‘雙十一’，急需招人”的廣告，年齡放寬到18歲到55歲，有無文化均可，工資是按照小時計算，每天工作10小時，月薪可以在4000元左右，包吃包住，另外還提供全勤獎等福利。
快遞員也是各家公司爭奪的對象，目前包括郵政、圓通、申通等都在招聘快遞員，月薪都在3000元到5000元。
司機也是非常搶手的人才，運巴巴貨運公司打出廣告，急需要大量C1照司機。
據國家郵政局預測，今年雙十一期間(11.11-11.16)全行業的快遞處理總量將超過10億件，全行業有超過300萬的快遞人員參與，幹線車輛、航空包機等資源將出現超過30%的增長。而按照國家郵政局的數據，目前我國快遞企業超過2.1萬家，營業網點有18.9萬處，從業人員超過200萬人。相較之下，目前還有一百萬的人員缺口。
二
除了擴充人力，也有企業在忙著升級裝備。
在中通快遞浦東運轉中心，一剛剛添加的"自動分揀"設備正在高速運轉。過去包裹抵達轉運中心後需要人工進行分揀，工人要拿著記號在包裹上標註派送區域，現在這個環節已經被掃描儀取代，效率大大提升。
自動分揀系統將包裹的傳送、分揀全部實現自動化，目前日均處理量達到12萬件，僅需30多人便可完成。而過去處理同樣數量快件需要70人。
2014 年，京東在上海建成亞洲一號(物流倉)，為了即將到來的雙十一，京東這次又將亞洲一號進行升級，讓其變成了無人貨倉。京東表示，該無人貨倉能實現 90% 以上的自動化操作，存儲部分可同時存儲 6 萬箱商品，日處理訂單量超過 20 萬。
9月26日，阿里巴巴集團宣佈將增持旗下菜鳥網絡的股份，並將在已投入數百億元的基礎上，未來五年繼續投入1000億元，加快建設物流網絡，實現中國24小時、全球72小時必達，並進一步推動中國社會物流總成本的降低。
三
激烈的競爭之下，是越來越大的市場蛋糕。
國家郵政局發佈的監測數據顯示，去年雙十一當天，全國各郵政、快遞企業共處理快件2.51億件，同比增長52%;全國主要電商企業共產生快遞物流訂單3.5億件，同比增長59%。根據預測，今年雙 11 期間全行業的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過 10 億件。
國金交運蘇寶亮團隊表示，四季度迎來電商傳統旺季，快遞業務量將呈現快速增長。
快遞行業依舊維持高增速，短期注重成本管控：2017年前8個月全國快遞服務業業務量累計同比增長30.2%，在考慮電商增速、退貨率和微商發展等因素的影響後，我們認為今年業務量增速將大概率維持在30%上下，依舊屬於高增速行業，但增速放緩已成確定性事件。所以快遞公司如何在短期通過優化路線/信息化等手段提升運營效率降低單位成本成為利潤增長的重要關注點。
重點推薦具有優質成本管控能力的韻達股份;綜合物流前瞻佈局全面的順豐控股;持續關注圓通速遞及申通快遞。
（資料來源：界面新聞、河南商報、21世紀經濟報道等）
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