逆勢漲價2萬為博眼球還是真有料？大眾Polo Plus叫板本田飛度誰值

很多年輕朋友在選擇第一臺車的時候，要便宜又要牌子，10萬元以內的合資小型車應該是不二的選擇。在小型車這一級別中，合資品牌的保值性和市場認知度毋庸置疑。本田飛度和大眾Polo是這一級別中的“明星”車型，兩款車的關注度都很高，也經常被拿來比較。剛剛上市的全新Polo Plus有了不小的升級，指導價相比老款卻漲了2萬元左右，和老對手飛度相比又會怎樣呢？本篇《叫板》我們就通過這兩款車的配置及售價，看看誰的性價比更高。

●合資小型車整體市場體量並不大，日韓系居多

在小型車這個級別中，目前還在市場上活躍的幾乎全部為合資品牌，但即使是“活躍”，其整體銷量也無法和緊湊級、中級等車型相提並論。從5月份的銷量情況來看，合資品牌前十款小型車中，僅有一款銷量過萬，一半車型月銷在5000臺甚至5000臺以下。所以小型車整體的市場體量並不大，多數車型很難成為自身品牌的銷量支柱。

5月銷量前十的合資品牌小型車中，8款來自日韓系車型，僅有賽歐和Polo(參數|圖片)屬於歐美系車型。5月份飛度(參數|圖片)銷量過萬，並且明顯領先於其他品牌車型，從近一年的銷量表現來看，飛度多數月份的銷量保持在萬輛之上。大眾Polo去年的銷量與飛度在多數月份都很接近，不過今年上半年Polo的銷量波動比較大，主要與全新車型即將上市有關。

●大眾Polo Plus起售價漲了2萬元，比飛度售價區間高出2萬元

老款Polo的售價區間是7.79-11.49萬元，全面升級後的Polo Plus把售價區間提升到了9.99-12.39萬元，起售價漲了2萬元左右。

相比老對手飛度的7.38-10.28萬元區間，Polo Plus指導價也高出2萬元左右。在小型車這一級別中，Polo Plus的指導價屬於高線水平，其入門級配置的車型售價已經可以買到飛度的高配版車型了，那麼配置上Polo Plus也會比本田飛度高很多嗎，下文我們詳細對比。

●車身尺寸參數互有輸贏

大眾Polo Plus的尺寸相比之前的Polo肯定是有所提升，要不也不會叫Plus了，但是其車身尺寸參數和飛度相比並沒有壓倒性優勢，而是互有輸贏。Polo Plus的車身長度略短於飛度，但是軸距上比飛度更長。Polo Plus的車身寬度相比飛度有一定優勢，但是車身高度又不如飛度。兩款車的整體車身尺寸參數差異上並不是很大，具體乘坐體驗如何還要根據每個人不同體型而決定。

●入門版Polo Plus比飛度配置更高，但貴了2.61萬元

前面說到了，大眾Polo Plus的自動擋入門級配置已經可以買飛度的高配了，所以我們首先按照其定位的原則進行配置對比，選擇兩款車的手動擋入門版車型，也就是Polo Plus 1.5L 手動全景樂享版，售價9.99萬元，以及飛度1.5L 手動舒適版，售價7.38萬元。這兩款車的入門級配置差價2.61萬元，都是手動擋車型，Polo Plus的配置會比飛度高很多嗎？

Polo Plus和飛度的入門版車型，動力上都搭載的是1.5L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動變速器。這兩款配置的差價為2.61萬元，對於一款定位在10萬元左右的小型車來說，這個差價已經算比較大了。對比其配置來看，Polo Plus的入門標配確實要明顯高於飛度，無論在駕駛輔助還是舒適性配置上，都領先飛度。對於消費者來說，這個級別車型，要品質還是要更低的售價，確實是首先需要考慮的一個問題。

●差價縮小2萬元，相近價位配置Polo Plus入門版除了是手動擋之外仍有優勢

同樣是不到10萬元，如果買9.99萬元的入門版Polo Plus，也就可以買到9.38萬元的次頂配飛度，這兩款車的差價為6100元，相比前面的2.61萬元差價縮小了不少。那麼縮小差價的飛度在配置上與Polo Plus的差距也會縮小很多嗎？

雖然差價縮小了2萬元，飛度次頂配和入門版Polo Plus僅差6100元，但是這款次頂配的飛度1.5L CVT潮跑+版，配置上除了增加了一些運動元素，比如換擋撥片以及運動外觀套件等，在一些駕駛輔助配置上依然有所欠缺。Polo Plus貴了6100元，除了5MT變速箱上可能會讓一些朋友有所糾結之外，其他大部分配置相比次頂配的飛度依然有優勢。

●如果預算充裕，買Polo Plus可以提供更多配置選擇

如果都是買自動擋車型，相近價位的兩款車配置到底會如何呢？我們選擇Polo Plus的1.5L 自動全景樂享版，售價10.99萬元，以及飛度的1.5L CVT豪華版，售價10.28萬元。Polo Plus的這款配置是自動擋裡的入門級配置，而飛度的這款已經是頂配了，Polo Plus依然比飛度貴了7100元。

從配置對比來看，Polo Plus雖然是自動擋的入門配置，但依然相比飛度的頂配有一定優勢，當然也貴了7100元。不過飛度畢竟已經是頂配車型，在後倒車雷達以及無鑰匙啟動和進入功能上依然有優勢。對於飛度來說頂配已經到頭了，而Polo Plus還有更高配車型，對於要買精品高配小型車的朋友來說，Polo Plus能夠提供更多選擇。

●動力差異不大，代步使用都沒問題

Polo Plus和飛度的動力水平相近，兩款車都只提供了一種動力選擇，搭載四缸1.5L自然吸氣發動機，都沒有引入渦輪增壓發動機，這也是目前小型車這一級別中普遍的動力類型。兩款車的入門版都提供了5速手動擋車型，但都只有一款配置選擇，其他均為自動擋配置車型。Polo Plus使用的是6AT，而飛度使用的是CVT變速器。

從動力參數對比來看，飛度的這臺1.5L發動機動力參數略大一些，在功率和扭矩方面都高於Polo Plus的1.5L發動機。另外兩款車懸掛結構差異不大，也都是前驅車型，動力上的整體差異並不是很明顯，作為代步使用都是沒有問題的。