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提及國內當下最火的合資品牌小型車，那絕對是非本田飛度和大眾Polo莫屬，是買有德系的大眾Polo還是日系有著神車之稱的本田飛度“GK5”呢？兩個派系的車友一直爭論不休。就在近日大眾新上市了Polo Plus車型，在指導價方面，大眾全新一代Polo Plus比對手飛度貴了2.6萬元。考慮到大眾一貫定價和終端銷售優惠策略，預計未來一段時間Polo Plus在終端價格上會與老對手飛度差不多，來競爭小型車市場份額。話不多說會下面我們就一起來看看這兩個車吧！
6月18日晚，大眾全新一代Polo Plus正式上市，，新車採用MQB平臺打造而來，廠商指導價為9.88萬-12.88萬元。新車共推出4款車型供消費者選擇，且全系均搭載1.5L發動機。此外，全新一代Polo Plus除入門版車型為手動擋外，其餘則均為自動擋車型。
而提及兩廂小型車，就不得不提本田飛度，在國內市場上本田飛度有著“超跑GK5”的稱號使其具備不俗的熱度。從市場表現來看，其在國內近幾個月的銷量也維持在1萬5千臺左右，表現較為出色。廠商指導價：7.38-10.28萬元。全系均搭載本田地球夢繫列1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動及CVT無級變速箱。
在外觀方面，大眾Polo Plus採用了最新的大眾家族化設計，貫穿式的鍍鉻裝飾條迎合了當前市場的主流設計風格。與大燈形成一體的視覺效果，有效的拉低了車頭的扁平視覺效果，下包圍複雜的設計，以為車頭增加了幾分運動感。而飛度在其前進氣格柵下方採用了半幅蜂窩狀進氣網樣式，並在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，同時，位於新車前保險槓下方的進氣口及霧燈區域造型設計，也讓飛度看起來稜角更加分明。
車身側面上，大眾Polo Plus運用了高腰線設計，兩條硬朗的腰線讓側面看上去更為緊湊。車身比上一代更為低矮，有效的增加了車身側面的運動感。而本田飛度則A柱的處採用了三角窗設計，這樣的設計有利於減少駕駛時的視線盲區。微微上揚的腰線從A柱一直延伸到車尾的設計，讓飛度看上去運動感十足。 在車身尺寸上，兩車的尺寸在數據上，卻相差不大。大眾Polo Plus的長寬高分別為：4053*1740*1449mm。軸距為：2564mm。飛度的長寬高分別為：4098*1695*1525mm。軸距為：2530mm。
內飾上，大眾Polo Plus採用了大眾最近的家族化設計風格。採用了和車身相同顏色的飾板讓大眾Polo Plus的內飾看上去非常的年前活潑，高配車型上的6.5英寸的中控觸摸屏，支持Apple CarPlay、百度 CarLife以及MirrorLink手機互聯映射功能，實用性與娛樂性相比老款車型有著較大提升。相比於大眾Polo Plus，本田飛度在內飾方面的設計則顯得平實、樸素了許多，整體更加傾向於簡約風格。中控佈局較為規整，按鍵排列清晰有序。位於方向盤左側空調出風口處的杯架設計，也被無數車友津津樂道，稱其為原廠車載冰箱。此外，寬大的中控臺以及銀色元素的點綴，也令整個中控臺更具層次感。但略感遺憾的是，中控彩色液晶屏在全系車型上均未配備，手機互聯/映射以及車聯網等娛樂性功能更是沒有配備。
動力方面，全新一代大眾Polo Plus全系搭載1.5L發動機，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為145牛·米。傳動方面，新車則匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。本田飛度在動力方面也同樣採用1.5L動力，最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩分別為155牛·米，動力優於全新一代大眾Polo Plus，整體表現較為出色。傳動方面，新車則匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。
對比總結：通過兩車的對比，我們發現，從車身尺寸上看，兩車相差不大，外觀上兩者均擁有運動、年輕化的外觀造型，但在內飾的設計感以及配置的豐富性方面，全新一代大眾Polo Plus則更為出色。而本田飛度則勝在相對親民的售價，和本田地球夢發動機的改裝潛力。作為消費者的你，更喜歡兩者中的哪一款？歡迎留言，互動，說出你的觀點！如果你喜歡，就請點擊右上角【關注】關注我們吧!謝謝！