法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
其中也有一些是比較特別和獨家定製的就貴一點，例如就像這輛顏色比較特別Tailor-Made的拉法，全球定製的拉法不超過5輛，今天介紹的是沙特王子的定製的敞篷拉法，車身的選配也是十分特別。
法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
其中也有一些是比較特別和獨家定製的就貴一點，例如就像這輛顏色比較特別Tailor-Made的拉法，全球定製的拉法不超過5輛，今天介紹的是沙特王子的定製的敞篷拉法，車身的選配也是十分特別。
其實tailor-made部門是法拉利的御用改裝部門，與法拉利的有個共同特性，那就是特別貴，該部門改裝的車要比法拉利原廠的車貴得多，一般該部門的改裝的起步價就要100萬。這輛車的顏色是十分特備的，全球僅一輛，是特別定製的，在陽光下和在室內，完全就是兩個不同顏色，當然換一身這樣的車身需要幾十萬。
法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
其中也有一些是比較特別和獨家定製的就貴一點，例如就像這輛顏色比較特別Tailor-Made的拉法，全球定製的拉法不超過5輛，今天介紹的是沙特王子的定製的敞篷拉法，車身的選配也是十分特別。
其實tailor-made部門是法拉利的御用改裝部門，與法拉利的有個共同特性，那就是特別貴，該部門改裝的車要比法拉利原廠的車貴得多，一般該部門的改裝的起步價就要100萬。這輛車的顏色是十分特備的，全球僅一輛，是特別定製的，在陽光下和在室內，完全就是兩個不同顏色，當然換一身這樣的車身需要幾十萬。
我們看到這輛敞篷拉法在陽光下看著有點偏白色，但是在室內，這輛車的車顏色就有點偏暖色，不是一般的車漆，達不到這也的效果，當然這輛車的多處地方都做了改變，包括碳纖維硬頂的顏色也是做了特別的選裝，與車身顏色形成對比，這輛敞篷拉法的輪轂都是做了改裝，銅色的五幅式的合金輪轂要比普通的輪轂更加拉風，與車身顏色形成了鮮明的對比。
在車門的碳纖維處我們看到有tailor made的標誌，這是每一輛定製車都會有的，有些車如果比較特別，還會在車內刻上1of1，當然這些都是根據車主的喜好而定製，而這輛車的最大的特別之處，是它的內飾定製十分特別，內飾是根據車主的愛好而定，而這位沙特王子是一位不折不扣的尤文圖斯的鐵桿球迷，所以這輛車的內飾也是根據尤文圖斯的球衣打造。
法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
其中也有一些是比較特別和獨家定製的就貴一點，例如就像這輛顏色比較特別Tailor-Made的拉法，全球定製的拉法不超過5輛，今天介紹的是沙特王子的定製的敞篷拉法，車身的選配也是十分特別。
其實tailor-made部門是法拉利的御用改裝部門，與法拉利的有個共同特性，那就是特別貴，該部門改裝的車要比法拉利原廠的車貴得多，一般該部門的改裝的起步價就要100萬。這輛車的顏色是十分特備的，全球僅一輛，是特別定製的，在陽光下和在室內，完全就是兩個不同顏色，當然換一身這樣的車身需要幾十萬。
我們看到這輛敞篷拉法在陽光下看著有點偏白色，但是在室內，這輛車的車顏色就有點偏暖色，不是一般的車漆，達不到這也的效果，當然這輛車的多處地方都做了改變，包括碳纖維硬頂的顏色也是做了特別的選裝，與車身顏色形成對比，這輛敞篷拉法的輪轂都是做了改裝，銅色的五幅式的合金輪轂要比普通的輪轂更加拉風，與車身顏色形成了鮮明的對比。
在車門的碳纖維處我們看到有tailor made的標誌，這是每一輛定製車都會有的，有些車如果比較特別，還會在車內刻上1of1，當然這些都是根據車主的喜好而定製，而這輛車的最大的特別之處，是它的內飾定製十分特別，內飾是根據車主的愛好而定，而這位沙特王子是一位不折不扣的尤文圖斯的鐵桿球迷，所以這輛車的內飾也是根據尤文圖斯的球衣打造。
整個內飾是採用的黑白兩種顏色打造，而且中控臺的顏色是採用了車身一樣的白色設計，與黑色碳纖維形成鮮明的對比，而黑白配色也是尤文圖斯的球衣配色，這輛車在社交媒體上晒的時候，還獲得了尤文圖斯俱樂部的點贊，不得不說已經驚動了尤文圖斯官方，整個內飾還搭配上了金色線條，內飾還是十分的帥氣的，方向的運動方向盤選裝就要幾十萬。
在中控臺出還用刻著金色的“FINO ALLA FINE”，這是尤文的經典口號，意思翻譯為直到最後，相信許多尤文圖斯的球迷應該都知道，在C羅加盟尤文圖斯以後，尤文圖斯的球迷越來越多，而這句口號是許多球迷都會在尤文圖斯比賽的時候，喊出的口號，而沙特王子將它刻在自己的敞篷拉法中，可以說是尤文圖斯的鐵桿球迷了。
而敞篷拉法是根據拉法而改裝的，輛車的除了有頂棚和沒有頂棚的區別，其他的設計都一樣，而拉法是根據F1打造的，車身中融入了許多的F1元素的設計，而該車採用的4點安全帶設計，也是F1的設計，而該車採用的應該是運動座椅，兩套座椅都要15萬，如果選擇豪華座椅，價格則要25萬，為了保持駕駛員的舒適性，座椅並不是採用全皮製作，中間採用了透氣設計，確保乘客的舒適性。
法拉利的旗艦車拉法剛推出的時候，就被土豪們早已經被搶購一空，因為是限量99臺，所以拉法十分暢銷，並且法拉利還推出了敞篷版拉法，限量209輛。
其中也有一些是比較特別和獨家定製的就貴一點，例如就像這輛顏色比較特別Tailor-Made的拉法，全球定製的拉法不超過5輛，今天介紹的是沙特王子的定製的敞篷拉法，車身的選配也是十分特別。
其實tailor-made部門是法拉利的御用改裝部門，與法拉利的有個共同特性，那就是特別貴，該部門改裝的車要比法拉利原廠的車貴得多，一般該部門的改裝的起步價就要100萬。這輛車的顏色是十分特備的，全球僅一輛，是特別定製的，在陽光下和在室內，完全就是兩個不同顏色，當然換一身這樣的車身需要幾十萬。
我們看到這輛敞篷拉法在陽光下看著有點偏白色，但是在室內，這輛車的車顏色就有點偏暖色，不是一般的車漆，達不到這也的效果，當然這輛車的多處地方都做了改變，包括碳纖維硬頂的顏色也是做了特別的選裝，與車身顏色形成對比，這輛敞篷拉法的輪轂都是做了改裝，銅色的五幅式的合金輪轂要比普通的輪轂更加拉風，與車身顏色形成了鮮明的對比。
在車門的碳纖維處我們看到有tailor made的標誌，這是每一輛定製車都會有的，有些車如果比較特別，還會在車內刻上1of1，當然這些都是根據車主的喜好而定製，而這輛車的最大的特別之處，是它的內飾定製十分特別，內飾是根據車主的愛好而定，而這位沙特王子是一位不折不扣的尤文圖斯的鐵桿球迷，所以這輛車的內飾也是根據尤文圖斯的球衣打造。
整個內飾是採用的黑白兩種顏色打造，而且中控臺的顏色是採用了車身一樣的白色設計，與黑色碳纖維形成鮮明的對比，而黑白配色也是尤文圖斯的球衣配色，這輛車在社交媒體上晒的時候，還獲得了尤文圖斯俱樂部的點贊，不得不說已經驚動了尤文圖斯官方，整個內飾還搭配上了金色線條，內飾還是十分的帥氣的，方向的運動方向盤選裝就要幾十萬。
在中控臺出還用刻著金色的“FINO ALLA FINE”，這是尤文的經典口號，意思翻譯為直到最後，相信許多尤文圖斯的球迷應該都知道，在C羅加盟尤文圖斯以後，尤文圖斯的球迷越來越多，而這句口號是許多球迷都會在尤文圖斯比賽的時候，喊出的口號，而沙特王子將它刻在自己的敞篷拉法中，可以說是尤文圖斯的鐵桿球迷了。
而敞篷拉法是根據拉法而改裝的，輛車的除了有頂棚和沒有頂棚的區別，其他的設計都一樣，而拉法是根據F1打造的，車身中融入了許多的F1元素的設計，而該車採用的4點安全帶設計，也是F1的設計，而該車採用的應該是運動座椅，兩套座椅都要15萬，如果選擇豪華座椅，價格則要25萬，為了保持駕駛員的舒適性，座椅並不是採用全皮製作，中間採用了透氣設計，確保乘客的舒適性。
而該車為了保持車內的特別，連駕駛艙也做了改裝設計，讓整車更拉風。而拉法在國外的售價為125萬美元，而敞篷拉法在國外的售價在200萬美元以上，只不過沙特土豪的這輛定製的敞篷拉法，比一般的敞篷拉法都要貴，這輛敞篷拉法價格在350萬美元，比普通的敞篷拉法貴150萬美元（摺合人民幣1000多萬），不得不說，沙特王子真有錢！
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