五款最美檔杆,寶馬X5水晶最亮眼,比亞迪唐惹人愛
檔杆目前已經不僅僅侷限於換擋,各大廠家針對換擋桿做出多種優化,好的換擋桿不僅僅換擋手感好而且視覺感出色,設計以及用料都可以提升整車的豪華感以及駕駛感受,今天咱們聊聊幾個設計出色而且頗具有手感的換擋桿。
雷克薩斯ES,很普通的換擋桿能有ES這種手感以及換擋感受著實不易,短小的行程以及不錯的握感,ES換擋算是個享受,甚至連按鍵都頗具有質感,不放過任何一個細節設計師雷克薩斯造車的原則,能將最為普通的換擋桿設計成如此,雷車的生產工藝可想而知。
奧迪A7,A7檔杆極具代表性,短粗的設計以及手感符合A7跑車的定位,不僅僅造型設計美觀而且手感貼合度出色,從奧迪體系上分析A7的檔杆也算得上經典設計之一。
沒啥好說的,點贊是必須的。
全新寶馬X5的水晶檔杆亮瞎眾人妍,不僅僅視覺感出色而且電子檔杆操作簡單上檔次,水晶檔杆非常討好女性消費者,猶如一大塊南非真鑽鑲刻在檔杆一般,除了豪華就是豪華,相比於此前的大雞腿那是更能吸引消費者。
如果說前三個是實力派選手,那麼這兩個可是超車成功的選手。
標緻5008檔杆造型不僅僅貼合手感而且造型相當具有新穎感,通過按壓的方式切換檔位頗具有換擋樂趣,作為不足20萬的合資SUV,5008不僅僅做到了優秀的駕駛感受更保證了內飾的新穎感,的確讓人滿意。
比亞迪唐,唐算得上自主研發的全新產品,從外到內皆為獨立研發,尤其是體現在細節設計上都可以說相當具有競爭力,檔杆造型雖然小但手感還算不錯,換擋方式不僅僅獨特而且頗具有質感,自主品牌能做到如此也算得上一種全新的蛻變,值得點贊。
其實本想聊聊奔馳的懷擋,但考慮到懷擋似乎不能算檔杆,而且不少消費者無法適應奔馳的懷擋設計,也只能遺憾落選。
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