買奔馳車為啥勸你貸款,哭訴維權女車主憑啥出15000金融服務費?

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買奔馳車為啥勸你貸款?

​原創:譚婧

今天要深度分析。

購車者會吃多少虧?從“梅賽德斯-奔馳個人金融方案”中窺視汽車大售後的利潤到底有多少?

梅賽德斯-奔馳金融服務的官方解釋挺複雜,我們簡單地從貸款買車說起,但是這個事情不是簡簡單單只是貸款。

首先要考慮,店裡為什麼希望你貸款買車。土豪是所有商家最歡迎的客戶,但是你沒有想到的是,其實4S店是不歡迎土豪一次付清的。

那4S 店會怎麼做?很簡單,誘導你唄。

4S店誘導手段一:利率低。

你剩餘的現金做理財收益都比利率高,還不如省錢做理財。看,我多為客戶著想(嘿嘿嘿)。

4S店誘導手段二:做金融服務,車價會更便宜。

我悄悄告訴你,說得便宜,最後節省的花費全部仍歸消費者,羊毛出在羊身上,並沒有出在豬身上。

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當這兩個手段完成時,4S店會獲得什麼呢?

4S店收穫一:

3年綁定保險。基本上是你貸幾年款,就要綁幾年。保險年限和貸款年限一樣的。

4S店收穫二:

大售後。不管貸了多少錢,其實車貸沒有讓你虧太多,但是4S店希望保險是綁定了賣出的4S店。 汽車保險是另外一門生意,綁定了保險,就是綁定了未來幾年的事故車維修。這樣的話4S店就賺到了未來幾年的大售後。未來幾年能賺多少,那就是修得多賺得多,修得少賺的少。尤其是豪華車,修起來是什麼價格。大家都很清楚。

先生,你的剎車片磨損嚴重,換個剎車片吧,不知不覺換個前剎1500元,後剎1500元,一共3000元。

成本可能就300元,再減去人工成本,剩下都是收入。那麼問題來了,

大售後的利潤到底有多少?

好吧,暗訪的行業人士告訴我們,銷售部門只能養活自己(開支平衡),大部分的店利潤可能全在售後。所以,

嘴上說——嗨,兄弟,別買了就走。

心裡獨白——我要把你留在我的店裡,賺大售後的錢。

我提個裸車,你不做保險,不做金融,不買精品(本店的全進口車模,腳墊,座套,拉桿箱,上面有奔馳的logo,這些是正品,淘寶都是假的),不買這些,4S店都不願意把車賣給你。 哪些事車上的配置?答案:兒童鎖、炮筒式儀表、雙曲率後視鏡、高位剎車燈……(這些的利潤可能約為200%)。

梅賽德斯-奔馳金融服務官網簡介:可彈性定製的首付金額、月付款和貸款期限,充分滿足您對財富規劃的個性化需求。富有競爭力的貸款利率,可有效提升購車資金使用效率。您不僅可以輕鬆擁有心儀星徽座駕,更可充分利用購車資金令生活更圓滿、事業更精彩。
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這些優美的詞句裡面的內容並沒有本文作者給你提供的信息多。 據業內人士透漏,金融服務費是純利潤,法律上和主機廠商沒有關係。因為收錢的法律主體是4S店。所以,奔馳敢理直氣壯地發佈聲明的原因就在這裡。

就哭訴維權奔馳女車主被迫交納金融服務費1.5萬一事:一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。梅賽德斯-奔馳公開並反覆要求經銷商要誠信守法,確保消費者的合法權益。
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另一方面,4S店的銷售話術會這樣告訴你,這麼貴一輛車,才收你貸款金額2.5到3個點(2.5%-3%)的金融服務費,不貴吧。所以大部分客戶不會有異議基本上都接受了。

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另有業內人士認為,目前來說4S點的銷售是虧錢的。財務報表上虧5000元,但是實際上10000元沒有走賬,還是進了4S店的腰包。而且這一萬元沒有按照金融服務費上稅。

如果行業人士的觀點有偏見,下面我們來和官方數據“對一下答案”:

因2018年奔馳金融零售貸款件數並未找到,我們以2016年數據為例:

官方數據1:《2016年戴姆勒中國可持續發展報告》中表示:梅賽德斯-奔馳金融服務(中國)為客戶和經銷商夥伴提供量身定製的金融解決方案,涵蓋戴姆勒在華的所有在售車型,提供創新且個性的金融服務體驗。2016年,奔馳金融零售貸款件數超過34萬件。

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官方數據2:2016年,梅賽德斯-奔馳品牌乘用車(含smart)在華實現了超過48萬輛的 銷售業績。

官方數據3:公司官網公佈,合同期24個月:≧ 輛實際零售價的30%,合同期36個月:≧車輛實際零售價的40%。

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行業數據1:智研諮詢發佈的《2019-2025年中國汽車行業市場供需預測及發展前景預測報告》中顯示,2018年12月北京奔馳平均成交價為40.41萬元。

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2016年之後,可能由於戴姆勒中國放飛了自我,並沒有繼續推出《戴姆勒中國可持續發展報告》,2017年和2018年部分官方數據缺失,僅有媒體報道的數據,並且數據略有出入。

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我們只能做出下面的簡單推算: 假如每輛車都做60%的貸款,那就是大約是:

這是一輛車的平均金融服務費=40萬(奔馳平均成交價)x 60%(貸款)X 3%(金融服務費)=7200元。

當2016年銷量是48萬輛2016年,奔馳金融零售貸款件數超過34萬件(含2手車),即使不考慮滲透率每年快速提升的情況下,兩年後,2018年奔馳銷售67萬輛,按2016年滲透比例計算,約為47萬件,按每一單7200元的收入計算。

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買奔馳車為啥勸你貸款?

奔馳金融零售貸款=47萬件(2018年金融零售貸款件推算數)X7200元(一輛車的平均金融服務費)=3.38億 ,最後得到2018年奔馳金融零售貸款大致收入可能約為3個億以上。

3.38億

如果全國奔馳4S店都以這種手法操作,平均到全國所有幾百家4S店,這真是一筆非常大的收入,所以銷售才會非常主動,非常積極底推動購車者貸款。

戴姆勒中國官方聲明充滿正義感,但是管理失職的罪責難道能免?敢問一句,難道店裡收費,廠家完全不知情嗎?

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戴姆勒中國這幾年快高速成長,帶來了膨脹的自信心,官網上的《年度企業社會責任報告》也斷篇了,4S店服務傲慢毛病是不是廠家慣得?戴姆勒的企業社會責任到底在哪裡?

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最後,還有一句,這個利潤戴姆勒集團總部並不經手。稅務方面,那啥4S店是不是該查一查?

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買奔馳車為啥勸你貸款?

當然不是因為窮。

(完)

親愛的數據

出品:譚婧

美編:陳泓宇

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親愛的數據

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