在高速上開車比較危險,因為車速很快,車流量又很小,如果出現事故很多人都沒有時間迅速做出反應。在高速上發生車禍後果往往很嚴重,大家開車跑高速的時候也都小心翼翼的,就怕出事兒,為啥很少見蘭博基尼跑高速?車主:車借你,行你就上。
平時開車跑高速的時候我們看到的大多都是一些普通車,很少能在高速上看到超級跑車。有些人就弄不明白了,超級跑車是專門為速度而生的,高速不應該是它最好的賽道嗎?為何在城市裡經常看見超級跑車,一上高速就看不見了呢?是車主傻還是我們不懂車呢?
其實超級跑車很少上高速,不是因為車主傻,而是因為這種車並不適合跑高速。很多超級跑車的底盤都比較低,再加上包裹性座椅,坐在裡面舒適度很差。如果開著超級跑車長期跑高速的話,用不了多長時間就會讓車主腰痠背痛,非常難受。超級跑車的底盤很低,雖然在高速上速度更快,但輕微的顛簸就會帶來嚴重的後果。
有一位蘭博基尼的車主說,我把車子借給你,你開著他上高速跑一圈就明白了,不是我不想開,而是真的開不了。能買得起超級跑車的人家裡都很有錢,根本不止一輛車,他們要是想跑高速的話可以開別的好車,根本沒必要開著超級跑車。超跑的內部空間比較小,也並不適合跑高速。
能買得起豪車的人最喜歡在城市裡開,比較拉風,還能引來路人圍觀。如果開車跑高速的話,就很少有人看見了,也滿足不了虛榮心。這也是很多超級跑車很少上高速的原因,貧窮果然限制了我們的想象。
相關推薦
'居家車主為啥不買日系車?看了這5款SUV,網友:這才是聰明人'
"再過不到半個月的時間,下半年的首個節假日——中秋節就要到來了,搓搓激動的小手,相信很多人都已經計劃好要去哪裡玩了。不過,對於市面上大多數車輛來說,想要應對日常通勤基本不成問題;但是若想驅車數百甚至上千公里長途跋涉,車子就必須同時擁有良好的乘坐舒適性和充裕的裝載空間。有哪些...
'大眾途銳不是豪車,而是一臺好車,可好車為啥銷量上不去'
"去年年末開始的汽車市場寒潮,直到今天也沒有得到緩解,好在這樣的寒潮針對的僅僅是轎車市場,而suv領域的銷量卻一如既往的火爆。甚至一些豪華suv車型更是表現出了前所未有的銷量遞增。當然,我們國家的國產自主suv,無論是從品牌的引流,還是從外觀內飾的更新,再到動力配置上的升級...
推薦中...