期盼已久，改款歸來，全新Q3，可合你心？大家好，歡迎來到本期的言午說車~

雖然這些年自主品牌發展迅猛，也已橫掃低端市場，大街上也隨處可見國產車（吉利、比亞迪、長安等），但是在向高端市場邁進的過程中卻舉步維艱（先有觀致敗北，後有領克、WEY失利）！現在國人的生活水平也越來越好，經濟富裕了，對生活質量的要求自然就高了，衣食住行皆如此，雖說國產車性價比很高，但是有錢人追求的卻不是性價比，他們追求的是面子、是享受，這就是豪車存在的意義！言午不是要貶低國產車，在高端豪車這個領域國產車確實是不如日德系，還是有一定差距的，不過言午相信這差距會越來越小甚至趕超。

好了言歸正傳，說起豪車，國內叫的最響的就是BBA了（奔馳、寶馬、奧迪），這點連日系也比不上，雖然日系的雷克薩斯、英菲尼迪等也都不錯，但是國內消費者對此卻不太感冒！BBA檔次雖然差不多，但是定位卻不同，寶馬主打運動、操控感，而奔馳主打豪華、舒適感，相對而言奧迪就略顯中庸，不過奧迪也有自己的手段，家轎類奧迪A4L可謂是火的一塌糊塗，SUV中奧迪Q3也是小霸王一般的存在，但言午今天卻要吐槽一下這款奧迪Q3！

要面子，還是要裡子？

其實很多時候，人們買車不是為了性能，而是為了面子，如果給你二三十萬，讓你在漢蘭達和奧迪Q3中選，你會選哪個？言午會選漢蘭達，但是也肯定有人會選奧迪Q3，為啥呢？因為奧迪開出去比漢蘭達有面子！言午家是農村的，村裡人看你在外混得好不好，就是看過年回去開的啥車，可不管你的車配置咋樣只看牌子，頂配漢蘭達跟低配奧迪Q3，在他們眼中，肯定是奧迪更排場！這也就是為啥奧迪Q3能吃香的原因，其實對於真正有實力的人來說，肯定是看不上奧迪Q3的，但是用來撐面子卻是足夠了。

國產全新升級，外觀略有改動

在前段時間的上海車展中，全新的國產奧迪Q3也是正式上市了，並且提供了S-line和普通版兩款車型，其中S-line版在外觀上變化較大，前臉格柵由之前的豎條變成了點綴式佈局，兩側的進氣口也加上了鍍鉻飾條裝飾，兩側的大燈則由原來的長方形變成了扳手狀，整體感覺雖然比老款更犀利，但是仍然不能吸引到言午。

尺寸略升級，卻仍然緊湊

車身方面倒是沒有啥變化，側面依然採用動感腰線設計，不過全新的輪轂造型倒是讓言午眼前一亮，確實比老款更具運動感，車身尺寸比老款加長了些許，長寬高變為了4495mm*1848mm*1616mm，軸距也加長了77mm變為2680mm，不過依然擺脫不了緊湊SUV的範疇！

設計佈局太平庸，土味檔把似五菱車內設計也變化很大，老款奧迪Q3的內飾那叫一個土，言午感覺5萬以上國產車內飾都要強過它，新款在內飾上確實優化了許多，不過依然擺脫不了平庸這個詞，無論是設計風格、還是顏色搭配、或者按鈕佈局，都毫無亮點可言！尤其是檔把，可以說是土出天際，就跟五菱的檔把差不多，言午對此無力吐槽。

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2.0T看似強，實則卻不如國產

再看下性能方面如何，全新奧迪Q3分別搭載1.4T以及2.0T（高低功率）兩種發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為150，而2.0T的低功率版本最大馬力186，高功率版本最大馬力220，對於SUV來說卻是挺弱的，言午昨天說的奇瑞星途-TX，搭載的1.6T國產發動機馬力都達到197！

要當雞頭，還是鳳尾？

綜合一下這款全新國產奧迪Q3的外觀、配置以及動力，在看了看官方給的指導價（27.18-35.98萬），言午也就不多說啥了，大家自己評判吧！言午只能說，雖然德系確實做工精良，但是這款國產的奧迪Q3卻並非純進口，國產化後其實跟自主品牌差距不太大，雖然三大件質量還是有保證的，但也有句話說得好：寧做雞頭，不做鳳尾！大家覺得呢？歡迎在評論區留言~