35萬元的性能車市場裡面可選車型並不多，能拿到檯面上的也就福特Mustang 2.3T和奧迪S3。其中福特Mustang由於受限於雙門四座的佈局形式，導致它的買家並不多，更多是屬於“小兩口”的“大玩具”。但奧迪S3則不同，作為國內性能玩家的首選，奧迪S3不僅擁有290馬力380牛米的賬面數據，其四門五座佈局也增強了它的實用性能。
35萬元的性能車市場裡面可選車型並不多，能拿到檯面上的也就福特Mustang 2.3T和奧迪S3。其中福特Mustang由於受限於雙門四座的佈局形式，導致它的買家並不多，更多是屬於“小兩口”的“大玩具”。但奧迪S3則不同，作為國內性能玩家的首選，奧迪S3不僅擁有290馬力380牛米的賬面數據，其四門五座佈局也增強了它的實用性能。
而近日網上曝光了一組全新奧迪S3的假想圖，雖然全新奧迪S3已經在測試的路上了，但是讓性能粉絲最關注的並不是它的外觀，而是其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，預計最大輸出將達到300馬力，峰值扭矩將達到400牛米，0~100km/h的加速成績也將低於現款的4.8秒。
35萬元的性能車市場裡面可選車型並不多，能拿到檯面上的也就福特Mustang 2.3T和奧迪S3。其中福特Mustang由於受限於雙門四座的佈局形式，導致它的買家並不多，更多是屬於“小兩口”的“大玩具”。但奧迪S3則不同，作為國內性能玩家的首選，奧迪S3不僅擁有290馬力380牛米的賬面數據，其四門五座佈局也增強了它的實用性能。
而近日網上曝光了一組全新奧迪S3的假想圖，雖然全新奧迪S3已經在測試的路上了，但是讓性能粉絲最關注的並不是它的外觀，而是其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，預計最大輸出將達到300馬力，峰值扭矩將達到400牛米，0~100km/h的加速成績也將低於現款的4.8秒。
雖然之前網上已經曝光了全新奧迪A3，但是作為性能版車型，奧迪S3在外觀上將使用更誇張的設計手法，並且輪輞樣式也將進行重新設計，雙邊共四出的排氣管也並不會缺席，整體看起來將更加的戰鬥。在全新奧迪S3並未公佈官方圖片之外，全新奧迪S3的假想圖也是擁有非常不錯的視覺衝擊力。
35萬元的性能車市場裡面可選車型並不多，能拿到檯面上的也就福特Mustang 2.3T和奧迪S3。其中福特Mustang由於受限於雙門四座的佈局形式，導致它的買家並不多，更多是屬於“小兩口”的“大玩具”。但奧迪S3則不同，作為國內性能玩家的首選，奧迪S3不僅擁有290馬力380牛米的賬面數據，其四門五座佈局也增強了它的實用性能。
而近日網上曝光了一組全新奧迪S3的假想圖，雖然全新奧迪S3已經在測試的路上了，但是讓性能粉絲最關注的並不是它的外觀，而是其搭載的2.0T渦輪增壓發動機，預計最大輸出將達到300馬力，峰值扭矩將達到400牛米，0~100km/h的加速成績也將低於現款的4.8秒。
雖然之前網上已經曝光了全新奧迪A3，但是作為性能版車型，奧迪S3在外觀上將使用更誇張的設計手法，並且輪輞樣式也將進行重新設計，雙邊共四出的排氣管也並不會缺席，整體看起來將更加的戰鬥。在全新奧迪S3並未公佈官方圖片之外，全新奧迪S3的假想圖也是擁有非常不錯的視覺衝擊力。
寫在最後：隨著全新寶馬1系M135i以及奔馳A級A35 AMG車型的相繼曝光，全新奧迪S3未來在性能車市場上將面臨更多的直接競爭對手，並且他們的實力也都不容小覷。我們也非常期待未來全新奧迪S3、寶馬1系M135i以及奔馳A35 AMG到底哪個更勝一籌。