如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
奧迪 2019款 Q3
對於選購奧迪Q3的消費者來說，更多的動力總成選擇，意味著更多的可能性。兩款2.0T動力總成參數分別達到了最大馬力186Ps/峰值扭矩320N·m、最大馬力220Ps/峰值扭矩350N·m，0-100km/h的加速成績分別為8.5s和7.4s。這樣的Q3在滿足家用之餘，也足以應付一些時候車主的撒歡之需。
但是，這些都是建立在錢包充裕的基礎之上，因為2.0T的奧迪Q3起售價已經達到了30.18萬元。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
奧迪 2019款 Q3
對於選購奧迪Q3的消費者來說，更多的動力總成選擇，意味著更多的可能性。兩款2.0T動力總成參數分別達到了最大馬力186Ps/峰值扭矩320N·m、最大馬力220Ps/峰值扭矩350N·m，0-100km/h的加速成績分別為8.5s和7.4s。這樣的Q3在滿足家用之餘，也足以應付一些時候車主的撒歡之需。
但是，這些都是建立在錢包充裕的基礎之上，因為2.0T的奧迪Q3起售價已經達到了30.18萬元。
奧迪 2018款 Q2L內飾
如果持幣26萬左右購車，無論是選擇Q2L還是Q3，你都只能買到1.4T版本的車型。而此時，兩臺車的動力表現就戲劇性地發生了反轉，體型更小、體重更輕的Q2L在0-100km/h加速上可以跑出8.7s的好成績，而Q3僅僅只能跑出10.4s的成績。
油耗方面兩車也有著不小的差距，參考工信部油耗的數據，Q2L百公里油耗為6.1L，Q3百公里油耗則為6.7L。對比兩臺車型的1.4T版本，動力表現上Q2L無疑是全面佔優的。
個性化
Q2L的又一大魅力
其實，隨著家庭汽車保有量的增加，許多家庭如今購買新車都並非出於剛需。父母有車的情況下，年輕人購入新車，往往考慮更多的是這車好不好開、好不好看，以及更多個性化的需求，這也是如今精品小型SUV市場興起的重要原因。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
奧迪 2019款 Q3
對於選購奧迪Q3的消費者來說，更多的動力總成選擇，意味著更多的可能性。兩款2.0T動力總成參數分別達到了最大馬力186Ps/峰值扭矩320N·m、最大馬力220Ps/峰值扭矩350N·m，0-100km/h的加速成績分別為8.5s和7.4s。這樣的Q3在滿足家用之餘，也足以應付一些時候車主的撒歡之需。
但是，這些都是建立在錢包充裕的基礎之上，因為2.0T的奧迪Q3起售價已經達到了30.18萬元。
奧迪 2018款 Q2L內飾
如果持幣26萬左右購車，無論是選擇Q2L還是Q3，你都只能買到1.4T版本的車型。而此時，兩臺車的動力表現就戲劇性地發生了反轉，體型更小、體重更輕的Q2L在0-100km/h加速上可以跑出8.7s的好成績，而Q3僅僅只能跑出10.4s的成績。
油耗方面兩車也有著不小的差距，參考工信部油耗的數據，Q2L百公里油耗為6.1L，Q3百公里油耗則為6.7L。對比兩臺車型的1.4T版本，動力表現上Q2L無疑是全面佔優的。
個性化
Q2L的又一大魅力
其實，隨著家庭汽車保有量的增加，許多家庭如今購買新車都並非出於剛需。父母有車的情況下，年輕人購入新車，往往考慮更多的是這車好不好開、好不好看，以及更多個性化的需求，這也是如今精品小型SUV市場興起的重要原因。
奧迪 Q3 海外版
所以，新一代的奧迪車型在設計上也進行了許多調整。不論是Q2L還是Q3，其車身線條都更加硬朗，擁有更好的運動感和時尚感，為的就是迎合消費者更加苛刻的需求。
就拿Q3的前臉來說，車燈、格柵、霧燈處處是犀利的線條和稜角，都一改老款Q3圓鼓鼓的樣子。就連轉向燈這樣細微的地方，都用上了鯊魚鰓的誇張設計。當然，作為一臺緊湊級SUV，Q3的變化並不能太過激進，畢竟在這個市場上還不乏較為傳統的消費者。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
奧迪 2019款 Q3
對於選購奧迪Q3的消費者來說，更多的動力總成選擇，意味著更多的可能性。兩款2.0T動力總成參數分別達到了最大馬力186Ps/峰值扭矩320N·m、最大馬力220Ps/峰值扭矩350N·m，0-100km/h的加速成績分別為8.5s和7.4s。這樣的Q3在滿足家用之餘，也足以應付一些時候車主的撒歡之需。
但是，這些都是建立在錢包充裕的基礎之上，因為2.0T的奧迪Q3起售價已經達到了30.18萬元。
奧迪 2018款 Q2L內飾
如果持幣26萬左右購車，無論是選擇Q2L還是Q3，你都只能買到1.4T版本的車型。而此時，兩臺車的動力表現就戲劇性地發生了反轉，體型更小、體重更輕的Q2L在0-100km/h加速上可以跑出8.7s的好成績，而Q3僅僅只能跑出10.4s的成績。
油耗方面兩車也有著不小的差距，參考工信部油耗的數據，Q2L百公里油耗為6.1L，Q3百公里油耗則為6.7L。對比兩臺車型的1.4T版本，動力表現上Q2L無疑是全面佔優的。
個性化
Q2L的又一大魅力
其實，隨著家庭汽車保有量的增加，許多家庭如今購買新車都並非出於剛需。父母有車的情況下，年輕人購入新車，往往考慮更多的是這車好不好開、好不好看，以及更多個性化的需求，這也是如今精品小型SUV市場興起的重要原因。
奧迪 Q3 海外版
所以，新一代的奧迪車型在設計上也進行了許多調整。不論是Q2L還是Q3，其車身線條都更加硬朗，擁有更好的運動感和時尚感，為的就是迎合消費者更加苛刻的需求。
就拿Q3的前臉來說，車燈、格柵、霧燈處處是犀利的線條和稜角，都一改老款Q3圓鼓鼓的樣子。就連轉向燈這樣細微的地方，都用上了鯊魚鰓的誇張設計。當然，作為一臺緊湊級SUV，Q3的變化並不能太過激進，畢竟在這個市場上還不乏較為傳統的消費者。
奧迪 2018款 Q2L（C柱為黑色裝飾板）
而定位更為入門的Q2L，在個性化方面就完全放得開手腳了。大面積的銀色、黑色撞色飾條讓這臺車極為惹眼，配色也不乏珊瑚橙、鸚鵡藍、極光紫等較為豔麗的顏色。C柱的位置，奧迪甚至提供了一款顏色可選的飾板，除與車身同色外，車主還可以選擇白色、夜色、亞光灰三種顏色，以營造完全不同的視覺效果。
如今，國內的SUV市場在快速增長後，又開始呈現更加細分的新局面，於是我們就發現不少品牌級別相鄰的產品差異越來越小。這其中比較具有代表性的，就是奧迪的Q2L（國產加長版）和它的哥哥全新Q3。
2018年10月13日，奧迪Q2L正式上市，定位為小型SUV，官方指導價為21.77萬—26.85萬元。今年4月16日，全新一代奧迪Q3也在上海車展正式上市，定位為入門級緊湊型SUV，官方指導價為27.18萬—35.98萬元。
奧迪 2018款 Q2L
經過加長的Q2L車長達到4236mm，與車長為4481mm的全新一代Q3更為接近，在價格相差懸殊的情況下，兩款車型究竟該如何選擇？
Q2L加長
能越級Q3？
其實，在奧迪的產品序列裡，Q2L和Q3在產品屬性上還是有著一定差距的。海外版Q2的軸距比國產版本要短27mm，長度更是相差近40mm（因套件不同略有差異）。這樣的Q2在空間表現上完全無法與目前的主流緊湊級SUV想抗衡，所以為提升空間感受，奧迪Q2在進入國內後進行了“一定”的加長。
奧迪 2018款 Q2L
對於豪華品牌來說，加長也不是什麼新鮮事，加長車型往往給人留下空間更寬敞、乘坐更舒適的印象，例如寶馬3系加長後空間堪比標軸5系。
但這種印象並不適合套用在Q2L上，軸距僅僅加長27mm的它在空間上的實質提升微乎其微。2628mm的軸距，的確是比上一代奧迪Q3的2603mm軸距稍長，但上一代奧迪Q3的空間表現是出了名的糟糕。所以儘管有所加長，但奧迪Q2L也依然難以負擔頻繁的多人或家庭出行需求。
奧迪 2019款 Q3
相比之下，軸距達到2680mm的全新一代奧迪Q3，其空間表現已經有了主流緊湊級SUV的水平。後排不論是腿部空間還是頭部空間，都進步明顯，1848mm的車身寬度也比1785mm的Q2L寬上不少，家用方面完全OK。
奧迪 2019款 Q3內飾
所以，即便奧迪Q2L進入國內經歷了加長，但在全新一代Q3登場後，Q2L的產品序列依然在Q3之下，這也是兩者價格相差不少的重要原因。
動力更出色
小有小的好
看完了空間，我們再來看兩臺車的動力表現。直觀地從配置上來看，Q2L只有一款1.4T的動力配置，發動機型號為CSS，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而Q3則有三款動力配置，一款參數相同的1.4T發動機和兩款高低功率的2.0T發動機。
奧迪 2019款 Q3
對於選購奧迪Q3的消費者來說，更多的動力總成選擇，意味著更多的可能性。兩款2.0T動力總成參數分別達到了最大馬力186Ps/峰值扭矩320N·m、最大馬力220Ps/峰值扭矩350N·m，0-100km/h的加速成績分別為8.5s和7.4s。這樣的Q3在滿足家用之餘，也足以應付一些時候車主的撒歡之需。
但是，這些都是建立在錢包充裕的基礎之上，因為2.0T的奧迪Q3起售價已經達到了30.18萬元。
奧迪 2018款 Q2L內飾
如果持幣26萬左右購車，無論是選擇Q2L還是Q3，你都只能買到1.4T版本的車型。而此時，兩臺車的動力表現就戲劇性地發生了反轉，體型更小、體重更輕的Q2L在0-100km/h加速上可以跑出8.7s的好成績，而Q3僅僅只能跑出10.4s的成績。
油耗方面兩車也有著不小的差距，參考工信部油耗的數據，Q2L百公里油耗為6.1L，Q3百公里油耗則為6.7L。對比兩臺車型的1.4T版本，動力表現上Q2L無疑是全面佔優的。
個性化
Q2L的又一大魅力
其實，隨著家庭汽車保有量的增加，許多家庭如今購買新車都並非出於剛需。父母有車的情況下，年輕人購入新車，往往考慮更多的是這車好不好開、好不好看，以及更多個性化的需求，這也是如今精品小型SUV市場興起的重要原因。
奧迪 Q3 海外版
所以，新一代的奧迪車型在設計上也進行了許多調整。不論是Q2L還是Q3，其車身線條都更加硬朗，擁有更好的運動感和時尚感，為的就是迎合消費者更加苛刻的需求。
就拿Q3的前臉來說，車燈、格柵、霧燈處處是犀利的線條和稜角，都一改老款Q3圓鼓鼓的樣子。就連轉向燈這樣細微的地方，都用上了鯊魚鰓的誇張設計。當然，作為一臺緊湊級SUV，Q3的變化並不能太過激進，畢竟在這個市場上還不乏較為傳統的消費者。
奧迪 2018款 Q2L（C柱為黑色裝飾板）
而定位更為入門的Q2L，在個性化方面就完全放得開手腳了。大面積的銀色、黑色撞色飾條讓這臺車極為惹眼，配色也不乏珊瑚橙、鸚鵡藍、極光紫等較為豔麗的顏色。C柱的位置，奧迪甚至提供了一款顏色可選的飾板，除與車身同色外，車主還可以選擇白色、夜色、亞光灰三種顏色，以營造完全不同的視覺效果。
奧迪 Q2L 海外版（C柱為銀灰色飾板）
本來在外觀配色和裝飾上就極為跳躍的Q2L，在這個位置突出、面積極大的飾板裝飾下，達到了“千車千面”的效果，這樣的個性選擇無疑是年輕車主極為喜愛的。
寫在最後
由於奧迪Q2L發佈之初，全新一代Q3還沒有正式亮相，所以軸距大過上一代Q3的Q2L很容易給人更加實用的錯覺。但隨著全新一代Q3上市，兩臺車型可以說是各歸其職。奧迪Q2L更適合追求個性和速度的年輕人，而全新一代奧迪Q3則褪去鋒芒，有了擔起家庭出行重擔的能力。