'2019年將上市SUV：除了新奧迪Q3之外，我知道你還在等這幾款'
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
寶駿的又一爆款:RS-5
2019年2月26日上市
換了LOGO的寶駿，在平臺、配置、質感方面都進行了升級。整體尺寸和哈弗H6差不多，但比此前的老大哥530還要小一點。RS-5採用了寶駿最新的家族式設計，雖然設計思路與寶駿510、寶駿530較為接近，但極具視覺衝擊力的“星際幾何”設計的前臉，確實讓RS-5看起來更大氣，更有檔次感。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
寶駿的又一爆款:RS-5
2019年2月26日上市
換了LOGO的寶駿，在平臺、配置、質感方面都進行了升級。整體尺寸和哈弗H6差不多，但比此前的老大哥530還要小一點。RS-5採用了寶駿最新的家族式設計，雖然設計思路與寶駿510、寶駿530較為接近，但極具視覺衝擊力的“星際幾何”設計的前臉，確實讓RS-5看起來更大氣，更有檔次感。
新車的設計和配置都是在極力擺脫寶駿品牌一直以來的廉價形象，而配有同級別中少有的L2級智能輔助駕駛系統等技術增加了產品力的同時，又進一步提升了其科技感與檔次感，這都是其產品力向上的表現。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
寶駿的又一爆款:RS-5
2019年2月26日上市
換了LOGO的寶駿，在平臺、配置、質感方面都進行了升級。整體尺寸和哈弗H6差不多，但比此前的老大哥530還要小一點。RS-5採用了寶駿最新的家族式設計，雖然設計思路與寶駿510、寶駿530較為接近，但極具視覺衝擊力的“星際幾何”設計的前臉，確實讓RS-5看起來更大氣，更有檔次感。
新車的設計和配置都是在極力擺脫寶駿品牌一直以來的廉價形象，而配有同級別中少有的L2級智能輔助駕駛系統等技術增加了產品力的同時，又進一步提升了其科技感與檔次感，這都是其產品力向上的表現。
而如果資金有限的話，搭載這麼多配置，品質又值得信賴的寶駿新物種無疑是更好的選擇。
又拉風又個性的長安CS85
2019年上半年上市
長安首款轎跑SUV-CS85作為一款主打轎跑風格的SUV車型，其整體造型以激進為主，但溜背式設計、貫穿式LED尾燈、雙邊雙出的排氣形式等確實是我們這些年輕消費者喜歡的設計風格。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
寶駿的又一爆款:RS-5
2019年2月26日上市
換了LOGO的寶駿，在平臺、配置、質感方面都進行了升級。整體尺寸和哈弗H6差不多，但比此前的老大哥530還要小一點。RS-5採用了寶駿最新的家族式設計，雖然設計思路與寶駿510、寶駿530較為接近，但極具視覺衝擊力的“星際幾何”設計的前臉，確實讓RS-5看起來更大氣，更有檔次感。
新車的設計和配置都是在極力擺脫寶駿品牌一直以來的廉價形象，而配有同級別中少有的L2級智能輔助駕駛系統等技術增加了產品力的同時，又進一步提升了其科技感與檔次感，這都是其產品力向上的表現。
而如果資金有限的話，搭載這麼多配置，品質又值得信賴的寶駿新物種無疑是更好的選擇。
又拉風又個性的長安CS85
2019年上半年上市
長安首款轎跑SUV-CS85作為一款主打轎跑風格的SUV車型，其整體造型以激進為主，但溜背式設計、貫穿式LED尾燈、雙邊雙出的排氣形式等確實是我們這些年輕消費者喜歡的設計風格。
在動力方面將提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，同時2.0T車型將匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。
2018年轉眼就要過去了，也許你在事業上又更上一層樓，或許家庭又增加了新的成員，總之就是對於換一款空間更大，視野更好，更容易滿足面子需要的SUV的願望越來越迫切了。
在各大品牌的4S店逛了一圈後，發現大多數SUV要不就是太中庸，要不就是出於產品末期，反正就是找不到真的喜歡的那一款。但先別急，接下來我們就看看即將在2019年上市的SUV，總有一款對你的胃口。
滿足你面子的全新奧迪Q3
預計2019年5月上市
奧迪Q3作為奧迪首款試水中國豪華緊湊級SUV的車型，讓豪華品牌更加親民。但現款車型那略顯中庸的設計，對於我們這些偏愛車輛顏值的年輕消費者來說，實在是提不起興趣。
但國產全新奧迪Q3將在5月上市，新車將沿用海外版車型那年輕又犀利的設計，而且在車身尺寸較現款車型也有著不小的提升，軸距加長77mm，補齊了現款車型的短板。參考現款車型售價，新車預計預售價25萬元起。
動力方面，國產全新奧迪Q3將搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為137kW，1.4T發動機最大功率為110kW，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載quattro四驅系統。
滿足你個性的雷克薩斯UX
預售價：26.99-37.30萬元
還未上市就被國內媒體吹得可以幹翻BBA雷克薩斯UX終於要在2019年上市了。雖說它沒有某些媒體說的那麼邪乎，但基於豐田TNGA架構打造的它在外觀方面延續了雷克薩斯一貫的犀利風格，確實可以滿足你我對豪華品牌的那種個性化追求。
雖然動力不是它的強項，但UX 200車型將搭載最大功率 170馬力，最大熱效率達41%的2.0L發動機，匹配Direct Shift CVT 變速箱。而它的260h車型將採用總輸出為178馬力的2.0L混動系統，其將還配備四驅系統。豐田的混動系統都是有口皆碑，而如果你對於燃油經濟性有更高要求的話，雷克薩斯UX無疑是更好的選擇。
突破你我想象的新一代豐田RAV4
全新RAV4外觀充滿冒險的設計元素，看上去有些像美式皮卡自帶野性，疊加型的前保險槓充斥著整個前臉，中網在前臉的佔比更小，各種彎曲折轉的線條遍佈前保險槓。這些變化確實讓我們有些出乎意料，但考慮到同樣是激進風格改變的全新凱美瑞，這似乎又變得合理了。
在動力方面，新一代RAV4搭載第八代凱美瑞的2.5升發動機和2.5L混合動力系統，其中2.5升發動機最大功率為154千瓦/峰值扭矩為250牛米，相比現款車型的132千瓦和234牛米來看有明顯提升，傳動方面為8AT變速箱和CVT變速箱。
寶駿的又一爆款:RS-5
2019年2月26日上市
換了LOGO的寶駿，在平臺、配置、質感方面都進行了升級。整體尺寸和哈弗H6差不多，但比此前的老大哥530還要小一點。RS-5採用了寶駿最新的家族式設計，雖然設計思路與寶駿510、寶駿530較為接近，但極具視覺衝擊力的“星際幾何”設計的前臉，確實讓RS-5看起來更大氣，更有檔次感。
新車的設計和配置都是在極力擺脫寶駿品牌一直以來的廉價形象，而配有同級別中少有的L2級智能輔助駕駛系統等技術增加了產品力的同時，又進一步提升了其科技感與檔次感，這都是其產品力向上的表現。
而如果資金有限的話，搭載這麼多配置，品質又值得信賴的寶駿新物種無疑是更好的選擇。
又拉風又個性的長安CS85
2019年上半年上市
長安首款轎跑SUV-CS85作為一款主打轎跑風格的SUV車型，其整體造型以激進為主，但溜背式設計、貫穿式LED尾燈、雙邊雙出的排氣形式等確實是我們這些年輕消費者喜歡的設計風格。
在動力方面將提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，同時2.0T車型將匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。
但我覺得更吸引我們這些年輕消費者的是其搭載全新騰訊TAI汽車智能系統，其除了提供常規的行車記錄儀、車載導航等功能外，還能夠全面支持手機與汽車的互聯互動，可以讓我們在駕駛過程中沒那麼無聊。
來源：嘿car，汽車之家旗下年輕人的興趣社交平臺