坐進特斯拉,不會啟動,不會掛擋,尷尬到一身汗!
言與行合一
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特斯拉Model S作為高端電動汽車的代表車型,看看它跟咱們的普通車相比,究竟特殊在什麼地方。萬一哪天要開特斯拉,也不至於手忙腳亂。
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打開前蓋,裡面看不到咱們傳統汽車的動力系統和附件,只有一個很規整的“前備箱”。那麼驅動電機裝在哪了呢?如果是後驅版本的話,電機裝在了後軸上,如果是四驅版本,那麼前軸後軸都有裝電機。
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後備箱跟傳統車輛沒有多大的區別,因為採用了掀背設計,所以行李箱蓋連同後風擋可以一起掀開,後備箱的打開面積很大。
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坐進車裡,想找車輛的啟動按鍵,找了一圈沒找著?其實,特斯拉的啟動很簡單,只需要帶著鑰匙坐進車裡,踩剎車,車就會通上電,也就是啟動了。
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既然車通了電,相當於咱們傳統汽車打著火了,那該掛檔開車了吧。右手習慣的伸向右邊,可中控區和傳統的換擋桿位置都找不到換擋桿,咋辦?其實它的換擋桿在方向盤後面,這就是所謂的懷擋了。這種懷擋奔馳也在用,往上提是倒檔,往下壓是前進擋,中間輕撥就是空擋,檔杆右側有個鍍鉻按鍵,往左按就是掛P擋。
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那開車等紅綠燈時,想拉手剎,可找不到手剎拉桿或者手剎按鍵,咋辦?其實,特斯拉並沒有專門的手剎按鍵或者拉桿。它的P擋就是電子手剎,所以在懷擋那掛P擋就等於拉了手剎。另外,還可以通過中控大屏裡的“駐車和電源”裡的手剎按鍵來拉上手剎,效果等同於懷擋的掛P擋操作。
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特斯拉的空調調節沒有實體按鍵,所以調溫度、風量、吹風模式都必須在中控大屏上操作。屏幕底部固定是空調面板虛擬按鍵位置,方便乘員隨時快速的進行調節。下面來看看特斯拉車主都會選擇的車品吧!
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