10月真開心，有8天的國慶長假
10月真不開心，放假也要吃狗糧
而且身為車評人的虎哥總是“被提醒吃狗糧”
為什麼這樣說？
因為
……
“虎哥，某明星生第三胎了，
是時候要出關於MPV的文章了”
“虎哥，你又又又做乾爹了
我的3兒子的滿月酒記得來噢
順便給我推薦幾款MPV車型啊，要買備用車了”
大家都雙雙對對，全家其樂融融
就虎哥一人佔領世間的單身美女嗎？（開玩笑）
不過最近宋MAX的上市被炒得轟轟烈烈
虎哥也想跟大家好好聊聊
主流的國產平價MPV，到底各自都有什麼魅力
車身尺寸；不相上下
表面上看，4款車在長寬高軸距上各有所長。但實際上它們的優勢並不明顯，尺寸相差不大。從將近2.8米的軸距可以看出，國產MPV在大尺寸這方面都做得比較到位。
座位佈局；各有所長也各有所短
“2+3+2”的座位佈局更像是7座SUV的常用套路。不但第二排座椅舒適性會稍遜，而且進出第三排也很麻煩。這樣的佈局更適用於經常5人出行的家庭。
採用“2+3+2”座艙佈局的宋MAX第一、二排的乘坐表現都不錯。但是第三排的座椅就比較單薄、空間也相對侷促了，而且虎哥覺得黑色為主的內飾加深了壓抑感。希望日後將推出的2+2+2佈局會對此有所改善。
虎哥會更喜歡7座MPV的主流座位佈局（“2+2+3”形式）。從MPV的銷量榜也可以看出，注重第二排的乘坐舒適性，同時便於進出第三排的座位佈局更受消費者歡迎。但就影響了第三排的乘坐空間。
歐尚A800與寶駿730都是採用“2+2+3”的座位佈局，寶駿730的坐墊比較軟，更舒適。而歐尚A800在第三排空間的表現上會更優於寶駿730。總體來看，都表現得不錯，難怪它們的銷量都頗有看頭。
乘坐空間；意料之中的結果
乘坐空間還是要真的坐過還能知道實際的表現。不過在車身尺寸相差不大的情況下，乘坐空間也不會有多大的出入。如果真的要分出高低，那麼……
宋MAX的第一排頭部空間表現得更好
寶駿730和歐尚A800的第二排都相對寬敞
軒朗的第三排空間則更寬敞
舒適性；考慮到每個位置才夠貼心
除了坐墊用料、車內空間外，乘坐舒適性還可以從其他方面體現，例如，舒適性配置。在這樣的價格區間下的MPV能配備後座出風口、後排獨立空調、座椅通風、座椅按摩實屬良心之舉。軒朗雖然空調需要手動控制，但是其他舒適性配置還是做得相對全面的，而歐尚A800、宋MAX在舒適性配置方面各有側重點。
安全配置；家用/商用都應注重
7座車一般情況下載人量更大，那麼安全方面就更應注重了。對比四款車型，安全配置方面都做得蠻到位的。值得一提的是新上市的宋MAX標配了車身穩定控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助等，更安全更周到。2017款的寶駿730比2016款更注重安全，多項安全配置都標配了。
結語
一般情況下，虎哥就喜歡從這幾方面去對比MPV。因為MPV更注重的並非顏值表現、操控表現，而是乘坐表現和安全表現。四款車型一番對比下來，難分優劣高低，各自都有著側重點，而且性價比不低。
只是，最後，虎哥要挑一下刺。歐尚A800的第三排不易久坐，寶駿730的舒適性配置還有待提高，軒朗的座椅舒適性一般，宋MAX……期待它出2+2+2版本！
相關推薦
