筆者相信在能選擇合資的情況下，大多數人還是不會選擇自主品牌。而選擇自主品牌的時候，大家也都更願意為性價比買單。
那麼談性價比，無非是在價格美麗的情況下體現出更多的競爭優勢。筆者認為現在這個市場中能被真正稱作是“價格屠夫”的車就兩款，確實也都來自自主品牌，一款是哈弗M6，另外一款是奇瑞造就的爆款捷途X70。
哈弗M6有一個老大哥，名氣響噹噹，畢竟每個月都能保持在4萬左右的銷量著實不易，所以老大哥哈弗H6是自主品牌在SUV中的一枝獨秀。而捷途X70是奇瑞在2018年培養出來的一批健碩的黑馬，銷量表現很搶眼，一路破五關斬六將，成為了被市場所高度關注的一款車。
這兩款車有兩個共性，一個是價格基本都控制在了10萬以內，另一個就是在外觀設計方面很時尚。若是問筆者10萬價位的家用車推薦，這兩款一定會在推薦名單列。
在前一段時間的文章中，筆者已經花了比較大的篇幅來說捷途X70之所以能一炮而紅的重要影響因素，所以今天就不打算再多闡述觀點了。我們今天來聊一下，哈弗M6。
從下圖我們也可以發現，其實定價在6.6-8.6萬的哈弗M6，銷量表現還是不錯的，基本能售出破萬的水平。
哈弗M6起初的售價並不是我們現在所看到的如此美麗，而是幾乎和H6在差不多的水平線上。在去年年中的時候，哈弗為期進行了全系的官降，再度壓縮利潤之後的哈弗M6頂配不也過8.6萬。
如此價格之下對市場的刺激著實很大，哈弗M6在售價的成功推動下，2018年第4季度賣出了41415輛，成為了影響整個哈弗系的重要車型之一。
筆者認為哈弗M6可以說是哈弗H6做了微整後年輕態的一款車。定位緊湊型SUV的哈弗M6整車尺寸：4696*1830*1705mm，軸距2680mm。我們來對比一下自家大哥H6的整車尺寸。
哈弗H6：4600*1860*1720mm，軸距2680mm。哈弗M6和H6尺寸數據差不多，和同級別對比倒也旗鼓相當，並不是優勢所在。
內飾方面，哈弗M6延續了很多在H6身上得到認可的設計元素。儘管在內飾部分黑色硬塑料材質的運用面積並不小，但是哈弗還是精心的加入了一些銀色的線條進行裝飾，使得全黑的內飾不至於太單調。
大家其實對於一款極度壓縮利潤空間的SUV，也不會有太多質感方面的需求，符合審美即可。
配飾方面是真厚道了，筆者不建議購買入門級的車型，推薦次低配，也就是官方指導價格在7.10萬的車型。當然，若是手動擋有困難的用戶再往上一個層級，售價7.60萬也可。
7.10萬的哈弗M6在配置方面提供了，多功能方向盤、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、電動天窗、8英寸觸控屏、皮質方向盤、仿皮座椅等。
動力方面，筆者認為是哈弗M6比較大的缺陷。說的好聽一些，其搭載的這一套動力是哈弗較為傳統的動力系統，穩定性有保障，然而也可以說的直白一些，就是動力老舊，力道不足，並且實際情況來說，油耗也不是太美麗。
哈弗M6搭載的是1.5T發動機，最大功率110kw，最大馬力150匹馬力，最大扭矩210Nm。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是雙橫臂式獨立懸架。
筆者認為，哈弗M6壓縮掉的利潤，成就了便宜的價格。變成價格屠夫的哈弗M6，四輪獨懸才7萬，1月售12074輛，成性價比代名詞！