還糾結啥國產SUV?這貨10萬就帶渦輪和獨懸,後排堪比雙人床

SUV MPV 別克英朗 旅行車 DIOS車評 DIOS車評 2017-10-08

還糾結啥國產SUV?這貨10萬就帶渦輪和獨懸,後排堪比雙人床

近年來,SUV的熱潮也開始有些衰退了,取而代之的是讓很多人意想不到的旅行車。由於它有著轎車般的操控,又有SUV一般的大空間,所以它開始成為了很多廠商新的追逐熱點。很多合資車企都在國內推出了自己的旅行車。當中最漂亮的車型之一,莫過於這款別克閱朗了。我們趕緊來看看哦。

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實際上,它就相當於是別克英朗的旅行版車型,在英朗的底盤基礎上進行了車體的重新設計。它的車體尺寸為4539mm*1798mm*1475mm,軸距為2640mm,雖然整體尺寸不算大,但是B柱後的部分被延長,設計成了一個帶弧線的尾箱,既優雅又實用。

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內飾的設計繼承了英朗風格精緻的精髓,整體採用了帶弧度的T字形橫向佈局,中控臺的液晶觸控屏和空調出風口組合成一個倒梯形,被放在最顯眼的位置,按鍵排布細緻合理。而且黑色、棕色和少量銀色鍍鉻的搭配組合,顯得車廂檔次感很不錯。

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後排空間也處於比較合理的水平,尤其是頭部空間被大大擴充,可惜的是天窗並沒有延展到後排。

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後排座椅可以按4:6的比例放倒,放倒之後可以形成一個長超過1.8米,寬超過1.4米的巨大儲物空間,甚至可以當成雙人床應急用。唯一一點美中不足的是,座椅並不能完全實現放平。

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這款車率先在通用家族裡搭載了兩款三缸渦輪發動機,一款是120匹的1.0T發動機,匹配6MT手動擋變速箱或者6速雙離合變速箱;另一款是163馬力的1.3T發動機,匹配6AT自動擋變速箱。

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底盤也延續了英朗的佈局,採用前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架,在這個價位裡面算得上是良心之作了。

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雖然這款車是中國特供車,但是在它的基礎上,我們看到了很多誠意滿滿的機械配置,比如說渦輪發動機、四輪獨立懸架,還有比一般轎車更大的空間。可以說,如果這款車有一個10-15萬左右的合理售價,它將會掀起一輪新的小熱潮。

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